Əks hərəkət necə qəza qarşısını almaq üçün

avtomobilin sürücüsü tərəfindən ən çətin manevrlər biri - geri. uzun illərdir Hətta təcrübəli motorists qeyri-adi bucaq ilə nəqliyyat vasitələrini idarə etmək çətinlik gələnlər qeyd etmək deyil, ən təhlükəli biri hesab. əks istədiyiniz istiqamətdə hodom- sükan fırlanma dəstək, və tez-tez yan məhəl isə ən ümumi səhvlər avtomobilçi təcrübəsiz güzgülər, tez-tez kiçik qəzalara səbəb olur, bəzən bir yayaya çarpdı.

Belə ki, bəzi hallarda, belə bir manevr icazə verilir? geri törətməkdə sürücü üçün əsas qayda var. SDA təmin edir: avtomobil qəza səbəb və digər nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların hərəkəti üçün çətinliklər yaradır lazım deyil bu şəkildə hərəkət. icazəsiz şəxslərə müraciət zəruri edir.

ötürücü, tunellər, at: yuxarıda ilə əlaqədar qəza ehtimalı yüksək yerlərdə qadağan geri manevr səviyyəsi keçidləri, piyada keçidləri və məhdud görünürlüğünü ilə, avtomobil vermir ictimai tranzit yerlərdə körpülər, yolötürücü.

gün-bu gün mübahisəli məsələlərdən biri ilə yol aşağı geri ki, bir yol trafikə. İnzibati Xətalar Məcəlləsinə dəyişiklik əvvəl belə bir manevr yaxın kəsişməsində, həll edildi piyada keçidi yuxarıda sadalanan və ya digər maddə. Hal-hazırda, o da yox qadağan, lakin aşağıdakı tələblərə cavab verməlidir: təhlükəsiz olacaq geri, yoxdur qəza səbəb və yol nişanları ilə ziddiyyət yoxdur. Həmçinin qüvvələri belə sapma maneələr və ya park kimi trafik vəziyyəti, üstünlük təşkil edən hallarda yol verilir əks səyahət. qədər 6 ay ağır tədbir nakazaniya- məhrum sürücü lisenziya gözləyir cinayətkar.

iki yol yolların və meydançaları üzərində geri düzgün riding 100 rubl cərimə başa, və şose-dən 300 500 olacaq.

A real "baş ağrısı" təcrübəsiz avtomobilista- paralel evroparkovka. düzgün icra, siz asanlıqla avtomobilin geri "propping" bamper zərər, bəzən hətta qarşısında duran qapı danışıq bilər. Əlbəttə ki, hər iki halda, zədələnmiş avtomobil təmir ödəmək tələb olunacaq. üçün belə bir xoşagəlməz düşmək üçün vəziyyət, sadə qaydalara riayət etmək lazımdır: birincisi, növbə mövcud vəziyyət onları qiymətləndirmək üç arxa görünüş güzgüləri istifadə və manevr zamanı; tətbiq edərkən ikincisi, bir audio siqnal bəri digər sürücü, dərhal dayandırmaq və yol vəziyyəti qiymətləndirmək üçün avtomobil tərk audio siqnal fövqəladə vəziyyət qarşısını almaq üçün verilir. Və üçüncü, ən mühüm qayda: heç bir tələsik, geri hərəkət, siz görə ehtiyatsızlıqdan törədilmiş axmaq missteps üçün ekipaj DPS gözləmək bir neçə saat artıq manevr qəsdən komissiya bir neçə dəqiqə sərf etmək daha yaxşıdır, razı olacaq.