Avtomobilin tarixi və təsviri "Mitsubishi Diamante"

aşağıda təqdim olunur foto olan avtomobil "Mitsubishi Diamante" 1989-cu ildə ümumi ictimaiyyət daxil oldu. O daxili yapon bazarı və ixrac üçün hesablanmışdır. montaj xətti off model tarixi onun nəsil üç off getdi.

ilk nəsil

Artıq yuxarıda qeyd edildiyi kimi, model 1989-cu ildə anadan olub. O zaman, avtomobil "Mitsubishi Diamante" Xüsusilə oxşar avtomobil fonunda həyata durmaq deyil. developers tərəfindən planlaşdırıldığı kimi, bu, yalnız onların gündəlik iş vasitəsilə hərəkət etmək üçün bir vasitə lazım müntəzəm insanlar üçün nəzərdə tutulmuşdur. ölkə həvəskarları üçün "universal" bədən Yapon dizaynerləri icra model təmin etdik.

ikinci nəsil

Yeddi il sonra, istehsal şirkəti bir çox qabaqcıl avtomobil sənayesi zamanda var həyata keçirmək üçün təkmilləşdirmək və modifikasiya etmək qərarına gəlib. 1996-cı ildə "Mitsubishi Diamond" əsas yenilik V formalı enerji blokunun başlıq altında altı silindrli quraşdırılması idi. potensial alıcıların seçim 2,5, 3 və 3,5 litr mühərrikləri həcmi təqdim edildi. Bundan əlavə, müştəri ötürülməsi iki variant eləcə də ön ötürücülü kimi, tələb edildi. təcəssüm mütərəqqi ideyalar üçün, maşın yön nəzarət, hydrostrengthening və dartma xüsusiyyətləri var. Bundan əlavə, developers avtomatik tam yanacaq yanma sistemi təchiz olunub. Bütün bu birlikdə xeyli təkmilləşdirilmiş nəzarət sistemi var.

üçüncü nəsil

"Mitsubishi Diamond" üçüncü nəsil debüt 2002-ci ildə keçirilib. Həmin andan, Yapon şirkəti Avstraliya öz bitkilərin bir montaj model transfer etdi. Designers qədər avtomobilin görünüşü dəyişdi. Eyni zamanda bədən, dam və qapı eyni qalmışdır. daxili bej və gümüş icra. Bundan əlavə, alıcı parça və ya dəri upholstery seçə bilərsiniz. maşın standart avadanlıq dörd hava yastıqları, ABS sistemi, tam elektrik paketi, kondisioner, dartma nəzarət funksiyası və daha çox daxildir. auto mühərrik yalnız bir versiyası yüklü - V-formalı 2.5 litr "altılıq" həcmi 170 ag bir çıxış var. güc kimi, üçüncü nəsil dörd addım maşın nəzərdə tutulmuşdur. Bu model bir maraqlı xüsusiyyət birbaşa yanacaq yeridilməsi sistemi olmasıdır. İki il sonra dizaynerlər az radiator barmaqlığı avtomobil bəzək bamper və taillights redaktə edib. Bundan əlavə, onlar mərkəzi konsol və ön panel yenilənir. Noyabr 2005-ci model konveyer çıxarıldı.

ümumi təəssürat

fərdi sözlər avtomobil mahiyyəti xarici və daxili bəzək. Bütün daxili elementləri yaxşı dizayn və ümumi sanballı olunur. Oturacaqlar, başaltlıqlar və armrests kifayət qədər rahat adlandırmaq olar. alət paneli gümüş və qırmızı formalaşır. avtomobilin daxili demək olar ki, yalnız günah, bir çox sahibləri arxa və ön oturacaqların arasında çox böyük yer deyil hiss edirəm.

2.5 litr mühərrik gücü zəruri dinamikası təmin etmək üçün kifayət qədər olmalıdır, görünür. çox istifadəçilər tərəfindən sübut kimi digər tərəfdən, motor çox yavaş-yavaş sürətləndirir, "Mitsubishi Diamante" təhlil etmək. Onun bütün güc 4000 rpm-da taxometr iynə nişanı çatdıqdan sonra yalnız çıxmağa başlayır. Ekspertlərin fikrincə, bu böyük vasitə kütləvi və sürət qutusu ən yaxşı parametrləri ilə bağlıdır. biz performans sürücülük haqqında danışmaq, onda biz maşın xüsusilə daxili kobud yollarda, özü əla göstərir ki, əminliklə demək olar. təcrübə göstərir ki, sürücü kiçik və hətta orta bumps hiss etmir.

xidmət

Car "Mitsubishi Diamante", şirkət istehsalçısı digər modelləri kimi, saxlamaq üçün çox bahalı. çox avtomobil sahibləri təcrübəsi problemlər var bir fabrik olacaq və sürücü təqsiri üzündən bilər göstərir. o heç bir problem olmadan kiçik potholes overcomes baxmayaraq, deşik sınağa yüksək arzuolunmazdır. pallet bu, çox uğursuz şəraitdə təsir edə bilər ki, bədəndən və onun təmir səliqəli məbləğ səbəb olacaq ki.

avtomobil ekspertlər daha bir zəif nöqtə iman birbaşa yanacaq yeridilməsi sistemi edir. Bir tərəfdən, bu, müsbət keyfiyyətləri bir çox birləşdirir və digər - daxili şəraitdə, bu gözləntiləri qədər funksionallıq haqq qazandırmaq deyil. Çünki ölkəmizdə çox yüksək keyfiyyətli yanacaq Başqa sözlə, bu üstünlüyü bir problem çevrilir.

nəticələr

ümumiləşdirmək üçün, "Mitsubishi Diamond" modeli, əlbəttə ki, onun adı qədər yaşayır ki, qeyd etmək lazımdır. Bu haqlı gec XX əsrin Yapon avtomobil sənayesinin real jewel adlandırmaq olar. maşın görünüşü ləyaqətli görünür və bir daha istehsal zamanda yüksək səviyyəli təsdiq üstün performans malikdir. Eyni zamanda heç görkəmli və əlamətdar gün maşın azad və bazarda bir gurultu yaradılmış və istehsal etməyib.