Benzin mühərriki

Gasoline mühərrikləri - sıxılmış yanacaq qığılcım elektrik mənşəli ignited olan daxili yanma mühərriki növüdür. onlara Power monitorinq və hava axını düzəliş tərəfindən nəzarət olunur.

aşağıda əksinə - dizel ilə müqayisədə benzin mühərriki daha sürətli və həcmi (litr) gücü, və vibrasiya və səs-küy var. yanacaq qarışığı aşağı və orta güc (avtomobil üçün normal əməliyyat) effektiv aşağı sıxılma əsasən kəmiyyət niyə tənzimlənir. bu səbəbdən əhəmiyyətli yanacaq sərfi - Buna görə də, bu genişləndirilməsi sonra zəif yanma səmərəliliyi və var.

Bu ilə çıxır nominal gücü aşağı 20% dizel belə bir mühərrik səmərəliliyinin. qismən rejimində bu fərq 40% və ya daha çox. Bu fakt dəfələrlə təsdiq bərabər güc mühərrikləri iki növ performans testləri və nəqliyyat vasitələrinin testlər müqayisəli edilmişdir.

biz qaz maddələrin egzoz emissiyalarının toksiklik dərəcəsi haqqında danışmaq, bu, son on ildə benzin mühərrikləri təkmilləşdirilməsi səbəbiylə bu rəqəmin daha yaxşı olduğunu qeyd edilə bilər. Bu təsir və nozzle vasitəsilə prosessor piston qısa birbaşa inyeksiya tərəfindən nəzarət edib. Eyni zamanda, dizel mühərrikləri aşağı hələ ekologiya və ətraf mühit benzin mühərrikləri qorumaq üçün tədbirlər yüksək tələblər cari kontekstində aparıcı avtomobil şirkətləri bir çox nüfuzlu ekspertlərin görə - ən perspektivli və yuxarıda tələbləri mühərrikləri cavab verir. Lakin səyləri təmin etmək və dayandırmaq deyil ilk ekoloji performansını yaxşılaşdırılması üçün.

Avtomobil benzin mühərriki ilə təchiz olunub, onda normal 4 iş stroke baş verir:

• Inlet. Zaman piston bir silindr aşağı hərəkət və mühərrik, bir nasos kimi, açıq valve vasitəsilə benzin və hava "sucks".
• Kompressor. Hər iki klapan - giriş və çıxış - bağlıdır. İndi piston hava və yanacaq qarışığı kompressor yuxarı qalxır. bu stroke sonunda spark plug artıq sıxılmış qarışıq ignites bir qığılcımı yaradır.
• Stroke. Hələ qapalı qapaq suqəbuledici və işlənmiş valve, yanacaq yandırılmış olunur. yanma məhsulu sürətlə olan bu piston aşağı itme görə, həcmi artır. piston, öz növbəsində, bir birləşdirən rod vasitəsilə crankshaft çeker.
• Exhaust. piston yenidən yüksəlir. işlənmiş valve açır və işlənmiş qazların atmosferə - sonra egzoz sistemi yerləşir və.

əməliyyat və benzin mühərriki bəzi xüsusiyyətləri var. aşağı keyfiyyətli yanacaq çatışmazlığı və ya keyfiyyətsiz xidmət, yüksək mileage - təmir benzin mühərrikləri lazım ola bilər, çünki o problemləri. təmir üçün, mütəxəssis qarajlar müraciət edin hər bir maşın və ya node üçün bütün texniki əməliyyatları tənzimləyən məhsul və texnoloji kartları bütün növ tələblərinə uyğun olaraq təcrübəli ustalar.

yekun vuraraq, bir benzin mühərriki ilə xarakterizə olunur faydaları müəyyən etmək lazımdır. İlk növbədə, bu - eyni məbləği ilə daha çox güc. benzin və ya etanol - Bu, istehlak yanacaq yüksək enerji səmərəliliyi üçün. Bundan əlavə, benzin mühərriki özü sadə dizayn və onun dəyəri dizel qiyməti aşağı. onlar yüksək motor çalışan üçün istifadə almaq bilməz, çünki, əlbəttə, bu, xüsusilə motorists dizel avtomobil benzin olan peresevshie qiymətləndiririk başlayır ki, sakit çalışır.