FormalaşmaElm

Bir təyyarə və raket Buxar cığır

tərtibi və nailiyyətlər və aviasiya problemləri ilə bağlı məlumatların təhlili ilə məşğul olan jurnal, müxtəlif, tez-tez belə təyyarə, raketlər, vertolyotlar və qalan təyyarə kimi təkmilləşdirilmiş cihazlar, iş və strukturunun material aspektlərinə diqqət vurğulamaq. Tez-tez də təhlili uçuş zamanı daxili və avtomobilin strukturu xaricində baş verən bütün hadisələrin məruz. Adətən bu contrail əks etdirir. düz zolaq saxlamaq uçuş gözəl təyyarə seyr bir çox insanlar.

Bu fenomen konsepsiyası

Contrails tropopause formalaşır. onun çıxması üzərinə kondensasiya etmiş məruz su buxar təsir göstərir. yanan karbohidrogen yanacağı ərzində bərabər istehlak çünki onlar, yanma məhsulları mövcuddur. hava zahirən kifayət soyutma və təyyarə parlaq buxar cığır və ya digər öldürücü vahid ayrıldıqdan sonra çarpan olur.

faydalı yalnız günəşli hava həyata keçirilir xüsusi hava şou var. Bu fəaliyyətlər dünyanın ən böyük statusu, yerdə təşkil edilir. Bu zaman həvəsli tamaşaçı sayda hava maraqlı manevrlər edilməsi təyyarələrin plüralizmi hərəkət izlədi. bu tədbirlərin əsas xüsusiyyəti hər vasitədən parlaq lələk tərk edir. Hər təyyarə ən parlaq və yaddaqalan effekti almaq üçün kömək edir, öz rəng loop var ki, tez-tez bunu.

təyyarələr fərqli olaraq, raket daim yalnız böyük baxmaq kütləvi, tez-tez hətta dəhşətli işarələri ehtiyat, həm də zəngin rəng var. Onlar döyüş təchizatı ilə təyyarə mövcuddur. Bu prosedur xüsusi tədbirlər kampaniya deyil, yalnız müşahidə, lakin küçədə olan və ya maraq kanal TV yandırmaq bilər. Belə ki, buxar cığır bilərsiniz.

qanad tip burulğan

Bu həyəcanlı olur atmosfer məhdud və kifayət qədər geniş region üçün yaradır təyyarə uçuş idi ki, yadda olmalıdır, uzun müddət onun strukturu onun dəyişir. Bu fenomen tez-tez track dolaşıq kimi istinad edilir. Adətən fəaliyyət altında görünür , jet motorlarında daim əməliyyat zamanı ətraf mühit ilə qarşılıqlı edilir, çünki. Ayrıca, bu prosesdə bir təyyarə qanad tip vortices iştirak edib.

biz ətraf mühitə əhəmiyyətli mənfi təsir müqayisə etsək, çempionluq həmişə qanad tip vortices bu verilir. Orada dolaşıq yollarının çox rəmzləri, lakin ən tez-tez qeyri-adi kənarları ilə bir hesabatı bənzər xüsusi sxemləri tərtib olunur,-ci illərin bu vortices ilə müqayisə etmək mümkün deyil, tamamilə avatarı var.

burulma prosesi: elmi əsaslandırıcı

burulma proses asanlıqla elmi izah oluna bilər. Bu, onların üst və alt səthlərə edir təyyarənin qanadları hər iki tərəf arasında parlaq təzyiq fərqi görünür. aşağı təzyiq bölgədə qalmağa, üst, bu ən yüksək təzyiq göründüyü kimi Air tədricən aşağı səthi yenidən paylanır olunur.

olan güclü və çox nəzərə çarpan vortices təşkil çünki bu yenidən bölüşdürülməsi, hər qanad sonunda baş verir. Bu asılıdır nə məsələ, təzyiq açılan gücü lift. Bu dəyər qanaddan güclü təsir göstərir. bu təsir daha güclü nədir, daha güclü və tanınmış vortices formalaşır.

Müxtəlif markaları təyyarə qanad burulğan təmin terminal

haqqında 8-15 m olan wake burulğan diametri 150 km / saat dəyəri danışmaq lazımdır, əgər hava axını dərəcəsi dəyişikliklər bəzən, amma təxminən müəyyən edilə bilər. Tip burulğan müxtəlif yollarla təşkil edilə bilər. Bu proses işarəsi təyyarə konfiqurasiya asılıdır. Qeyd güclü döyüşçü "Mirage 2000" və F-16C, əgər hücum yüksək bucaq ilə uçuş zamanı mövqe keçid.

Process görünüşü tip burulğan

Tip burulğan müvafiq təqdimat tüstü izi məsul xüsusi izləyici generator vasitəsilə görüntülenmeyecektir olunur. səbəbiylə uzun müddət davam atmosfer dövlət bir dəyişiklik bu element təsiri. Sonra, periferik sürət tədricən ki, vizual obyekt itirmiş və yox edir, sakitləşdirir olunur.

vizual image tamamilə ləğv qədər qədər kontur dəyişən, çünki o burulğan periferik sürət decays fəaliyyət zaman, əsasən. Sensible swirl intensivliyi bir xüsusi yer uçan təyyarə sonra iki dəqiqə uzada bilər. Belə bir burulğan əhəmiyyətli dərəcədə əvvəlki avtomobilin hərəkəti ilə narahat atmosfer regiona edib təyyarə uçuş rejimi, təsir edə bilər.

tip burulğan uzunmüddətli müşahidə

vortexes bir-biri ilə reaksiya zaman, onlar yəni hiss dəyişiklik şəraitində yox, aşağı yavaş və dağıtmaq. Airplane buxar cığır onun dəyişikliklər müşahidə üçün böyük bir obyektdir. 30 sonra - 40 saniyə, bu güclü tədricən inkişaf burulğan təsir ildən, forma dəyişdirmək başlayır. Intersect və inversiya və burulğan qat onların formalaşması prosesi müxtəlif nümunələri var, əvvəlcədən hesablanır bilər şıltaq şekiller zaman.

zolaqlı sayı contrail hündürlüyü mühərrik sisteminin sayı təşkili ilə tənzimlənir. Bu halda, buxar cığır havada üzən deyil, həm də daim maraqlı kontur yaratmaq inkişaf. Ən tez-tez tip burulğan təsiri altında qat büküm müşahidə. Bütün transformasiya qat həmişə uçuş həyata keçirən formalaşır aerodinamik proseslərin bir sıra əks etdirir.

Loose-burulğan axını

Bəzən pilotlar daha çox 20 dərəcə meyl böyük bucaq ilə həyata keçirilir hücumlar bir sıra çıxış etmək məcburiyyətində qalır. Bu halda, sxemlərin zamanı təyyarə axınının təbiət xeyli dəyişir. üstünlük qanad və gövde üst səthinə yaxın müəyyən gözyaşardıcı regiona görünür başlayır. Onlar güclü azalır təzyiq, belə ki, dərhal konsentrasiyası və atmosfer nəm artımı başlayır. təyyarənin uçuş müşahidə etmək komissiyanın bu aspekti sayəsində tracers istifadə etmədən mümkün deyil.

bir gözyaşardıcı off-burulğan təsiri çıxması şərtləri

hücum bucağı halo bulud əhəmiyyətli dəyəri meydana gətirdiyi təyyarə ətrafında çox böyük deyil. təyyarə uçan zaman, bu bulud avtomatik olaraq təyyarə burulğan buxar cığır daxil olacaq. Adətən bombers burulğan ip görünüşü aydın müşahidə olunur nə qanadları ayrılması sahəsi, yaxın formalaşır. Burada kimin photos həmişə maraqlı contrail edir.

raketlərin heels isti

Bəzən zamanı raket raket sevk sistemi yerləşən qaz-hava yolu regionda kəsmək axını olduqda belə hallarda qarşılaşdı. qaz jet, uzanan bir raket mühərriki yüksək temperatur ilə xarakterizə, lakin bəzən rejimi üçün cihazlar qəbulu zaman baş verir daşıyıcı təyyarə hava suqəbuledici atır.

mühərrik daxil hava, dəyişdirilə, sayəsində yüksək temperatur, qaz məruz kimi hava axını, temperatur çox qeyri-bərabər olur. Meydana mühərrik surge, sistemində kəsmək axını yəni. hava axını mühərrik yolunda keçən uzununa vibrasiya məruz və sonra bu elementlərin alov ejection müşahidə ildən əsas yanma kamera seyr bu prosesi müəyyən etmək. Belə ki, bir raket bir buxar cığır var.

testlər Features contrail

Tez-tez konsepsiyasının həyata keçirilməsində həyata keçirilən raket testlər başladı. istisna qeyd və informasiya məqsədləri saxlanılması üçün istifadə olunur on-board avadanlıq edir. tez-tez daşıyıcısı ilə birlikdə xəstəxanadan təyyarə fotoqraf, çəkiliş prosesi kamera hər hansı bir fenomen düzeltmek üçün imkan verir ki, həyata keçirilir. "Buk" Tez-tez bir raket bir buxar cığır tapa bilərsiniz.

Tez-tez raket launch yaxşı bütün prosesi tutmaq üçün nisbətən aşağı sürətlə həyata keçirilir. isti qaz təyyarəsi onun giriş aradan raket motor daxil çünki tez-tez mühərrik surge formalaşır. Dərhal qabaran hadisə tipik alov emissiya edib. Belə ki, FSX contrail dilə gətirdi.

Çünki bu hadisənin, mühərrik durur. tədqiqat sonra Bu xüsusiyyətlər onun vəzifəsi aradan qaldırılması üçün görülən tədbirlər surge vaxtında diaqnoz üçün müxtəlif sistemlər bir sıra, eləcə də optimal dövlət daimi saxlanılması ilə optimal performans tərcümə motor yaratmaq kömək etdi. Bu halda Füze edə hər mühərrik rejimi data təyyarə ən sabit dövlət göstərmək orada tətbiqi çərçivəsində, uzanır.

A ildırım hava

yanacaq üçün deyil test təyyarə «MiG-29" idi. yanacaq ejection maye uçuşların bir yanacaq kəmər depressurization ilə əvvəl olub atmosferə müəyyən edilmişdir zaman. fotoqraf təyyarə köməyi ilə bu qeyri-adi vəziyyət təsbit edildi. Bu halda yanacaq müəyyən hissəsi demək olar ki, dərhal səbəbiylə qabaran onun stop gətirilir mühərrik edib.

mühərrik surge hava keçid keçib yanacaq, bir alovlanma baş verən zaman həmişə baş verir Bundan əlavə, alov ejection. Bundan sonra alov yanacaq və bütün daxili strukturunun xaricində sol qucaq, lakin demək olar ki, dərhal irəliləyən hava sökülüb. Çünki bu vəziyyət, bir ildırım adlanır qeyri-adi fenomen göstərdi. Bu buxar cığır "Buk" da çatdırmaq edə bilər.

Bright iz afterburner

Modern döyüş təyyarəsi tənzimlənən nozzle ilə təchiz mühərrik supersonic kimi təsnif edilir var. əməliyyat Boost rejimi bağlı zaman, burun çıxışında təzyiq ətraf hava kütlələrinin at rəqəm xeyli yüksəkdir. biz burun bir xeyli məsafə yer təhlil etsək, təzyiq tədricən bərabərləşdirib olunur. Təyyarənin Bu aspekt qaz hərəkət təyyarə hərəkət zaman görünen parlaq contrail təyyarə ilə istehsal gətirib çıxarır artan istehsal çıxarır zaman.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.birmiss.com. Theme powered by WordPress.