Bus "Bogdan" mühərrik performans, yanacaq sərfi, təmir

Siz ən azı bir dəfə mərkəzi və qərb Ukraynada böyük şəhərlərində olmuşdur varsa, onda siz marka "Bogdan" adlı avtobus görüldü və ya hətta onlara getdi üçün əmin edir. Bu tamamilə Ukrayna maşın və "Cherkasky avtobus" keçirilməsi ölkədə onlara unikal edir.

məhsul Lineup kifayət qədər genişdir, lakin bu gün bu marka müxtəlif modifikasiyaları A092 maşın A093 istehsal. nin nə avtobus "Bogdan" edək. Texniki və dizayn - bu maddədə sonra.

Ukrayna xarici avtobus

Ukraynada daxili avtobus baxmayaraq, bu olduqca müasir çıxdı baxmaq. dizayn Explicit iddiaları görülə bilməz, lakin bu, olduqca cute var. bədən bir az dairəvi formalı, hamar forma var. Bu kiçik şəhər avtobuslar üçün optimal həll edir. bədən keçmiş Layihə İnstitutunun müəssisələrində Lviv nəzərdə tutulmuşdur. xarici Yapon şey görə bilərsiniz. Amma bir qəza adlandırmaq olmaz. Və güc qurğusu və avtobus qovşaqlarının əsas şassi ən Japanese Isuzu verilir. Biz avtobus nə "ISUZU Bogdan" spesifikasiyası baxacağıq, lakin ilk cihaz bədən və daxili təsvir edəcək.

plastik texnologiya

maşın ön və arxa bir qəliblənmiş plastik bədən panelləri ilə təchiz olunub. Belə ki, Ukrayna istehsalçı korroziya qazandı. Daha tez və iqtisadi avtomobil yükseltmek üçün icazə plastik istifadə, plastik, çünki metal fərqli daha asan müalicə və bahalı modelləri vəfat alınması tələb etmir.

Ukrayna Cherkassy bu fürsəti fəal olmaq tətbiq və maksimum istifadə etmək. Bunun əvəzinə metal plastik şəbəkəli radiator indi tam hamar panel edir. Ukraynalılar iman eyni plastik düzeltmek üçün çox asandır, bu biz yalnız bir az lazımdır, çox müasir və Avropa görünür epoksid yapışqan. Belə bir avtobus "Bohdan" tam bu prinsipə görə dizayn xüsusiyyətləri bir vasitə sürücülər sözləri ilə mühakimə. Burada hər şey həyata düşünülür.

bədən tərəflər sinklənmiş poladdan hazırlanır. Bu longitudinal möhürlənmiş elementlər vardır. Bu avtobus arxa pəncərə iki hissədən ibarətdir. Çerkasi onu mühəndis iqtisadi səbəblərdən getdi. zərər halda yalnız bir yarım əvəz etmək lazımdır.

avtobus, index model və Çerkassı digər rəmzləri adı sadəcə adi qara boya çəkmək üstünlük verirlər.

sürücü

Hər şey sadə və praktik deyil. Sürücü oturacağı uzununa oxuna rahat düzəliş və arkalık bucağı düzəlişlər edilə bilər. iş Yapon bəzəyir tablosuna. mühəndislər köməyi ilə daxili zəriflik bir touch vermək çevrildi. alət paneli irəli-Japanese ümumi şüşə bağladı. Çox inteqral və praktik dizayn, lakin bir günəşli gün, günəş onu bir nəzər yaradır.

Sükan əlində bir kiçik diametri və böyük var. Bir çox hiss ki, sərnişin avtomobil daha çox avtobus "əlində". "Bogdan" spesifikasiyalar olduqca inkişaf etmiş. Təcrübəli CAT və kiçik ölçülü korotkohodnaya qolu ilə H formalı shift circuit da bir sərnişin avtomobil bənzəyir. sürücülük mövqe daxili divar və hasarın qalan ayrıdır. hasar, lakin sürücü oturacağı mühərrik gizlədir yükseklik hasara bəri, lazım deyil.

sərnişin rahatlığı

Avtobuslar sürücülər üçün və şəxslərin daşınması üçün inşa deyil. Bu baxımdan, avtobus "Bogdan" təklif edir? Features rahatlığı və rahatlıq uyğun haqqında demək. kiçik sinif avtobus iki geniş qapı var. maşın sərnişinlər üçün xüsusilə əlverişlidir aşağı mərtəbə, hesab edilir ki, Clearance "Bogdan" yalnız 610 mm-dir. orada avtobus sərnişin toplanması üçün Sites, lakin geniş keçid var. biz Oturacaqların sayı haqqında danışmaq əgər, maşın 21 oturacaq var və 30 daimi sərnişin yerləşdirmək olar. tək sıra - sol ikiqat, sağ oturan. Avropa standartlarına və Ukrayna standartlara görə, arxa arasında məsafə 700 mm olmalıdır. 800 mm - "Boqdan" də daha rahat daha təklif edir.

arxa Ukrayna yollarda diqqətsiz sürücülük vəziyyətində rahat dəmir var. təkər tağları üzərində bir avtomobil oturmaq "şanslı" insanlar, onun ayaqları əymək məcburiyyətində qalacaq. Lakin, çox rahatlıq pozan deyil.

Bus "Bogdan" - texniki, təmir və texniki

şəhərətrafı avtobus şəhərlərdə və ya 4,7 litrlik mühərrik 4.6 l həcmi ilə müasir yapon Isuzu dizel mühərrikləri ilə təchiz Machines. intercooler başqa təchiz Power dörd silindrli turbodizel, 148 ag edir maksimal sürət ikinci halda ilk motor və 105 km / saat 85 km / saat təşkil edir.
vahid yüksələn kabin ilə çərçivəsində asan montaj üçün bir layout var. mühərrik, təmir dizayn və vahid texniki demək olar ki, lazım deyil yapon mühəndisləri səyləri üçün təşəkkür edirik. Lakin mühərrik qorumaq üçün də çox asandır. bu maşın üçün həyata tez-tez bir qurğu almaq istəyirsinizsə Məsələn, bu, bütün enerji sistemi sökülməsi lazımdır. Engine təmir yalnız orijinal ehtiyat hissələri tələb edir. Hətta istehlak tamamilə orijinal lazımdır.

Təmir və texniki xidmət

Bu nöqtədə toxunan belə olmalıdır ki, səmimi zəif və yararsız Yaponiya, deyil edilir maşın komponentləri. Ən avtobus məftil, əyləc və clutch ilə bir problem var. Bu sifariş silecek dişli həyata edir. Bu maşın yanğın hadisəsi var.

Bus "Bogdan" - spesifikasiyalar, yanacaq istehlakı

maşın 100 litr tank ilə təchiz olunub. tank cap bir kilidi var. Yanacaq sərfi "Bogdanov A091" üçün pasport quru yolu üzərində 15 litr / 100 km və ya şəhər mühitində 21 litr. A092 maşın demək olar ki, eyni appetites edir.

Clutch və çarx

Clutch - pnevmatik aktuator ilə təchiz quru bir-disk sürtünmə sistemi. 5 pilləli mexaniki və şəhərətrafı versiyası avtobus "Bogdan" texniki xüsusiyyətləri - - 6-pilləli mexaniki transmissiya PPC şəhərində "Bogdan" ilə belədir. box yaxşı xüsusiyyətləri və təhlil edir. olduqca aydın və informativ keçid.

avtomobil

Yapon turbodizel mühərrikləri test və kifayət qədər sadə, oxudu. Bundan əlavə, onlar etibarlı tədbir var. mühərrik güclü və xarakterik dartma edir. asanlıqla yetişir vahid, onun çevik iş, o sürücü yanlış Ötürücü bağışlayır. Şəhər model şəhər mühitində bir normal trend var və sürətləndirilməsi 100 km / h 35 saniyə yer tutur. motor yüksək deyil, ancaq hums.

Dayandırılması və əyləc

Bu vasitə çalışan hamarlıq barədə olmalıdır. Features "Bogdan" avtobus şirkətin Buğa Bu ki, set-bahar havası dayandırılması təsdiq edir. Machine ön asılı yaz dayandırılması ilə təchiz olunub. Əyləclər hidravlik sürücü ilə təchiz ikili circuit. avtomobil-to sifariş toplamaq, siz ABS əldə edə bilərsiniz. Dörd təkər baraban əyləcləri. şəhərətrafı trim - Ön və baraban arxa disk əyləcləri.

Mechanical əyləci, ötürülməsi də elektron vakuum qapaq ilə təchiz olunmuş əyləc və yardımçı mühərrik Retarder var. onlara çox tez-tez istifadə etmək lazım deyil. Siz Retarder aktivləşdirmək əgər, yanacaq istehlakı haqqında söhbət "Bogdan" üçün iş Drivers.

axırı

Belə ki, biz avtobus "Bogdan" mühərrik performansı olan fiqurlu. "Bogdan" - bu şəhər üçün yaxşı məşqçi deyil. Machines təkərlər manevr inversiya var. Area cab cam də edir. Bu Yapon dizel diqqəti çəkir. Ümumiyyətlə, texniki avtobus "Bogdan" A092 xüsusiyyətləri və olduqca layiqli görə qayğı ilə onun "qardaş" A091.