Fokker 50 - Aviation Classics

Company "Fokker" Antonom Fokkerom tərəfindən 1912-ci ildə təsis edilib. Bu müflis elan və hissələri off satılıb zaman mart 1996-cı il qədər davam etdi. Onun mövcudluğu zamanı dizayn və mülki və hərbi təyyarə modelləri onlarla inşa edilmişdir. 1920-ci ildən 1930-cu ilə dövründə şirkət oxşar şirkətlər arasında dominant idi.

F50 - Dostluq bir daha uğurlu version

Fokker 50 - mülki aviasiya ailə nümayəndələrindən biri. onun yaradılması başlanğıcı eyni il, 1983-cü ildə başlanmış və ilk Projectization inkişaflar nəşr edilmişdir. model o zaman 25 ildir fəaliyyət uğurlu F27 Dostluq və ünsiyyət, varisi olmuşdur. Bu liner yalnız bir dəyişiklik olacağını gözlənilir, lakin fərqlər əhəmiyyətli idi. Buna görə də, layihə (F27-050) adı ilkin versiyası yenidən təşkil edildi. təyyarə öz ailə otağı aldı. Bu barədə Dostluq istehsal dayandırılmış edilmişdir.

onun təyyarə inkişaf şirkət etibarlılığı və təhlükəsizliyi yönəldilmişdir. Tez-tez, bu layihələrin dəyəri artıb. Bütün modellər əla davamlılıq göstərir. New Fokker 50 model bir qəbul turboprop, mümkün daha çox yanacaq səmərəliliyini əldə etdi. vida dizayn uçuş zamanı səs-küy azaltmaq üçün yaratmışdır.

Onun ilk uçuş Fokker 50 model 28.12.1985 il həyata keçirilir. Serial istehsal 1987-ci ildə başlayan və şirkətin müflis oldu 1996-cı ilə qədər davam etdi. Bu müddət ərzində o, məqalədə aşağıda təqdim edilir müxtəlif varyasyonları daha iki yüz Fokker 50 Foto shekil istehsal. Yalnız 220 nüsxə istehsal olunub.

Fokker 50: əsas versiyası xüsusiyyətləri

təyyarənin əsas versiyası EDZ-806 ABŞ şirkəti "Honeywell" tərəfindən istehsal müəyyən avionicheskogo digital avadanlıq variasiya girdim. 4 ekran bütün zəruri uçuş data ehtiva edir. müxtəlif sistem komponentləri qəza haqqında xəbərdarlıq sensorlar var. Quraşdırılmış avadanlıq, avadanlıq diaqnoz. 6 bıçaq olan diametri vida, 3,66 m-dir.

Müxtəlif dəyişikliklər Fokker 50

• 50-100 - bir mühərrik və təmin PW125B 4-qapılı salon ilə təchiz əsas təyyarə model versiyası.
• 50-120 - qapı mövcud-3 bir variasiya.
• 50-300 - bu versiyası dağlıq istifadə və ya bir isti iqlim malik olmuşdur. PW127B scripting engine.
• 50-320 - 300 versiyaları kabin qapı sayı fərqlənir.
• 50-400 - yalnız variasiya planlaşdırılırdı, lakin istehsal istismara heç vaxt. O, 68 yerlik nəzərdə idi. Həmçinin əhəmiyyətli dərəcədə gövde artmışdır idi.

Görkəmli texniki, etibarlılıq və təhlükəsizlik yüksək dərəcəsi - bütün bu xüsusiyyətləri Fokker 50 məqalə təqdim əsas modifikasiyası salon sxemi.

• Daxili eni - 2,5 metrdir.
• Oturacaqlar modifikasiyası asılıdır.

Fokker gün

Bu modelin istehsalının 20-dən çox il bundan əvvəl dayandırıb olmasına baxmayaraq, təyyarə istifadəsi üzrə cross qoymaq lazım deyil. Onlar hələ də yük və sərnişin daşınması adam xidmət edir.

model mövcudluğu zamanı 12 qəzaları və qəza var idi. Bütün hallarda ətraflı tədqiq edilmişdir. demək olar ki, bütün belə hallarda yoxlamalar və analitik fəaliyyətin gedişində, şərab ekipaj və ya təyyarə texniki kadr müəyyən edilir. Texniki problemlər aşkarlanıb. Liners davamlılıq, etibarlılıq və təhlükəsizlik yüksək nisbətdə göstərdi.

Ən nüsxə artıq kiçik uzunluğu daxili xəttlərdə fiziki və ya kiçik aviaşirkətlər tərəfindən idarə olunur. Tez-tez, tam yük bir dönüşüm var.

layiqli əvəz "AN-24" Rusiya görülən bu təyyarələrin istifadə. maneə sertifikatlaşdırma olmamasıdır.

MDB ölkələrində geniş çox xətləri istifadə olunur. Məsələn, hazırda şirkət AirAstana marşrutu Astana-Pavlodar-Astana görüldü.