Perspektivləri və təkmilləşdirilməsi problemləri: vahid Pumping

vahid Pumping tez-tez də bir sürücü adlanır Deep Well Pump. O, quyulardan maye qaldırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur Quyu fidan rod bitki ən mühüm komponentlərindən biridir. vahid Pumping çox rod simli vasitəsilə nasos dalgıç hərəkət təmin bir funksiyası var.

nasos vahid

Bu istehsal üçün maşınlar onların məqsəd və cihaz ilə tamamilə uyğun deyil ki, başa düşmək lazımdır. Onlar silkələmək deyil, sadəcə idarə olunur nasos nasos quyuya saldı. bu günə qədər torpaq hissəsi və nasos quraşdırılması olduqca mühafizəkar kompleksləri avadanlıq var. Onların ən mühüm struktur elementləri onun yaradılması sonra onilliklər sonra dəyişməz qalıb.

Bu gün ədəd nasos

Modern nasos bölmələri motor, Qutu-, V-kəmər sürücü, rack və çərçivə sürücü birbaşa konvertasiya mexanizminin ibarətdir. quraşdırma təxmini xidmət müddəti, beynəlxalq təcrübə görə, artıq otuz ildir. Onun dəyişdirilməsi və ya təmir - bu avadanlıq ölçüsü və əhəmiyyətli çəki səbəbindən bir çox bahalı və vaxt aparan prosesdir.

Onun dizayn neft sənayesinin tarixi boyunca bütün yaxşı və daha yaxşı bir maşın - vahid nasos. Power sıxlığı və bu enerji istehlakı maşın materialları davamlı necə asılıdır.

nasos ədəd təkmilləşdirilməsi (əvəzinə mövcud) oxşar ölçüləri və oxşar parametrləri ilə yeni inkişaflar ilə bağlıdır. One bəzi nümunələr göstərmək olar. kəmər növü nasos bölmənin hidravlik xətləri və başqaları ilə zəncirvari tipli maşınlar: Məsələn, bu aşağıdakı daxildir. parametrləri texnologiya bu cihazlar ənənəvi nasos ötəcək bilər, onlar etibarlılıq onları məğlub edə bilmədi. Buna görə də, neft yataqlarında hətta on və ya on beş il məhz sürücü bu cür bir inhisarçı deyil.

ədəd nasos Rəqiblər

Bu gün idarə Quyu sucker rod nasos ədəd istifadə ən əhəmiyyətli rəqibləri diafraqma, rod, və elektrovintovye gidroporshnevye quraşdırma var. bitkilərin son iki növ daha çox bahalı və ilk iki əməliyyat maloiskrivlennyh və düzxətli çapığı əsas rəqibləri var. Pumping quraşdırma vida rod aşağı qiymət quru hissəsini ayırıb. Onlar kifayət qədər etibarlı və binanın təməl tələb etmir. Onların həyata keçirilməsi təbiət texniki daha təşkilati və nə Kanadada öz əməliyyat təcrübəsi yoxdur.

Beləliklə, biz təhlükəsiz eyni səviyyədə qalacaq, eyni maşın sallanan tələb yaxın vaxt ki proqnozlaşdırmaq olar, orada balans sürücü heç bir böyük dəyişikliklər olacaq və onların daha da inkişaf təkmilləşdirilməsi və olduqca qeyri-ənənəvi dizayn yaratmaq doğru gedəcək.