Trans-Sibir dəmir yolu. Trans-mərtəbəli binanın istiqaməti

əvvəllər Great Sibir dəmir yolu adlanırdı Trans-Sibir dəmir yolu, bu gün yerdə bütün dəmir yolu xətləri çoxdur. Bu 1916-cı ilə 1891-ci inşa edilmişdir ki, demək olar ki, dörddə bir əsr. onun uzunluğu 10-dan çox 000 km. Road istiqamət - Vladivostok Moskva. Bu onun qatarların ilk və son yerdir. Moskva və sonunda - - Bu Trans-Sibir dəmir yolu başlanğıcıdır Vladivostok. Təbii ki, qatarların iki istiqamətdə axır.

Nə üçün Trans-Sibir dəmir yolu qurmaq lazım idi?

Uzaq Şərq, Şərqi və böyük sahələri Qərbi Sibirdə erkən 20-ci əsrdə, Rusiya imperiyasının qalan kəsilmiş qaldı. vaxt və pul bir minimum dəyəri var əldə edə bilər ki, yolun yaradılması ehtiyac var niyə ki. Bu Sibir dəmir yolları vasitəsilə getmək lazım idi. NN Muravyov-Amursky, bütün Şərqi Sibir General-Qubernatoru, 1857-ci ildə rəsmi Sibir ətrafında tikinti açıqladı.

Kim layihə maliyyələşdirilir?

Yalnız 80-ci il dövlət yolunun tikintisi verdi. Bu halda, xarici donorların dəstəyi olmadan, öz tikintisini maliyyələşdirmək qəbul etdi. Böyük investisiyalar avtomobil yollarının tikintisinə tələb olunur. Sibir dəmir yolunun tikintisi üzrə Komitəsi tərəfindən edilən ilkin hesablamalara görə, onun qiyməti 350 milyon qızıl rubl təşkil edib.

ilk işləri

A. İ Ursati, OP və NP Vyazemskij Mezheninov rəhbərlik Xüsusi ekspedisiya, dəmir yolu keçməsi üçün optimal marşrut yeri müəyyən etmək üçün 1887-ci ildə göndərilib.

Ən çətin və aktual problemidir işçi qüvvəsinin inkişafı. Exit istiqamətdə zəruri iş üçün "daimi əmək ehtiyat ordusu" oldu. Soldiers və məhbus qurucuları ən payına düşür. onlar işlədiyi yaşayış şəraiti, dözülməz ağır idi. hətta cinsi idi çirkli, dar barak yerləşdirilən işçilərin. Sanitary şərait, əlbəttə, arzu olunan qədər tərk.

yol tikinti altında idi?

Əl bütün işləri etdi. bir kürək, bir gördüm, bir balta, bir wheelbarrow və pick - Bu ən ibtidai alətlər idi. bütün narahatlıqlara baxmayaraq 500-600 kilometr hər il təxminən çəkilir. təbiət qüvvələri ilə yorucu gündəlik mübarizə həyata keçirən, mühəndislər və tikinti işçiləri Great Sibir Way qısa bir müddət vəzifə strukturuna şərəf öhdəsindən.

Great Siberian Way yaradılması

Demək olar ki, Orta və dəmir Cənubi Ussuriiskaya, Zabaikalskaya 90-cu il idi tamamladı. Fevral ayında 1891-ci ildə Nazirlər Komitəsi, siz artıq Great Siberian yolunun yaradılması üzrə işə başlaya bilərsiniz ki, qərar verdi.

üç addımlar yolunun qurmaq sıraladı. ilk - West Siberian yol. Next - Mysovaya olan Sretensk üçün Trans-Baykal. Və son mərhələ - İrkutsk olan Xabarovskda üçün şərait-Baykal.

Eyni zamanda iki son bal yolunun tikintisi başladı. 1898-ci ildə Qərb filialı İrkutsk çatdı. sərnişinlər bu Baykal Gölü 65 kilometr aradan qaldırılması, buxar dəyişdirmək üçün tələb olunur baxmayaraq. Bu icebreaker icebound zaman bərə yolu açmaq üçün. Bu Mahina üçün İngiltərədə edildi 4267 ton vesivshaya. Tədricən biz relslər Baykal Gölü cənub sahili boyunca qoydu və bunun üçün ehtiyac yox edilmişdir.

avtomobil yolunun tikintisi zamanı çətinliklər

sərt iqlim və təbii şəraiti, avtomobil yolunun tikintisi meydana gəldi. track demək olar ki, boş və ya seyrək məskunlaşmış ərazilərdə, keçilməz tayqa bütövlükdə açdı olunur. Aşılır Trans-Sibir dəmir yolu çox göllər, Sibir, permafrost və artan waterlogging qüdrətli çayları. müstəsna çətinlik qurucuları üçün Baykal Gölü torpaq ətrafında yerləşir. burada önünü açmaq üçün, biz süxurların partlatmaq, eləcə də süni strukturları qurmaq idi.

Bu Trans-Sibir dəmir yolu, təbii şərait kimi böyük bir obyektin inşasına qatqı vermədi. iki yay ayı üzrə obyektlərin ərazilərdə illik yağıntıların 90% azalıb. Brooks duş güclü su axınlarının bir neçə saat çevirdi. kosmik böyük sahələri sahələri Trans-Sibir dəmir yolu su ilə doldurulur. Təbii şərait çox tikintisinə mane olur. Flood yaz avqust iyul ayında başlayacaq vermədi. 10-12 ağır atletika su yay ərzində baş verib. -50 dərəcə şaxta çatdıqda Həmçinin, iş, qışda edildi. İnsanlar çadırlarda isidilmiş. Təbii ki, onlar tez-tez xəstə idi.

On ölkənin şərqində Abakan olan Komsomolsk-on-Amur üçün - orta 50-ci illərində bir yeni filialı qoyulmuşdur. Bu əsas magitstrali boyunca yerləşir. Bu xətt də uzaq Çin sərhədinə, uzaq şimal idi strateji səbəblərə üçün.

Flood 1897

Faciəvi sel 1897-ci ildə baş verib. 200-dən çox il ona bərabər deyildi. 3 metr buruq inşa mound daha çox güclü axını. erkən 18-ci əsrdə təsis edilib daşqın Dorodinsk şəhəri, yıxılan. Çünki bu, əhəmiyyətli dərəcədə Trans-Sibir dəmir yolu tikintisi həyata keçirilmişdir ki, ilkin layihə tənzimləmək idi: track, müdafiə qurmaq yamaclarında gücləndirmək, kurqanları qaldırmaq yeni yerlərdə transfer etdi. Builders permafrost ilə görüşüb ilk dəfə burada.

1900-cü ildə o, Trans-Baykal dəmir yolu işə başladı. 1907-ci ildə A stansiyası Mozgon bu gün də mövcuddur dünyanın ilk bina, permafrost inşa edilmişdir. Greenland, Kanada və Alyaska permafrost obyektlərinin tikintisi üçün yeni üsul qəbul etmişdir.

Road, şəhər Trans-Sibir dəmir yolu

Trans-Sibir dəmir yolu yanında qatar yolundan. yol Vladivostok Moskva marşrutu aşağıdakı. paytaxtı qatar Volga keçir, sonra Moskvadan təxminən 1800 km olduğu cənub-şərqdə URALS tərəfinə çevrilir göndərdi Asiya və Avropa arasında sərhəd. Yekaterinburq From, böyük sənaye mərkəzi URALS yerləşən bu Novosibirsk və Omsk üçün bir yoldur. Ob, intensiv naviqasiya ilə Sibir ən güclü çayların bir Across, qatar uzaq Yenisey Krasnoyarsk yerləşir gedir. Baykal Gölü cənub sahil silsiləsi overcomes ki sonra Trans-Sibir dəmir yolu, İrkutsk olmaq. Gobi səhra bir küncündə kəsib və qəbul Khabarovsk, qatar təyinat yarpağı - Vladivostok. Bu Trans-Sibir dəmir yolunun istiqamətidir.

87 şəhərlər Trans-Sibir dəmir yolu yerləşir. Onların əhalisi 300 min. 15 milyon qədər. man. RF subyektlərinin Centers 14 şəhərləri ilə Trans-Sibir dəmir yolu var.

bölgələrində Rusiya istehsal cəmi-dən çox 65% həcmində kömür hasil xidmət və sənaye taxta çıxdı emalı təxminən 20% və 25% keçirilir. Burada ağac, kömür, qaz, neft, və əlvan və qara metalların filizlərinin o cümlədən təbii ehtiyatların, əmanətlərinin təxminən 80% -dir.

Avropa ölkələri - Trans-Sibir dəmir yolu şərqində sərhəd stansiyası Naushki, Zabaykalsk, Grodekovo Hassan vasitəsilə SSRİ və Rusiya limanları keçmiş respublikaları ilə sərhəd qapılarında vasitəsilə, Monqolustan, Çin və Şimali Koreya yol şəbəkəsinə girişi təmin edir, və qərbdə.

Trans-Sibir xüsusiyyətləri

dünya (Asiya və Avropa) iki hissələri dəmir yolu torpaq uzun bağladı. Ölkəmizdə və geniş Avropanın bütün digər yollarda kimi, burada baxın. Bu 1.5 metrdir.

Bir neçə bölmələr Trans-Sibir dəmir yolu bölünür:

- Amur yol;

- Circum-Baykal;

- mançu dili;

- Trans-Baykal;

- Mid-Sibir;

- West-Siberian;

- Ussuriysk.

yol bölmələr təsviri

Ussuri 769 km uzunluğu yol, və onun yolunda maddələr sayı - noyabr 1897-ci ildə daxil daimi əməliyyatda 39. O, Uzaq Şərq dəmir birinci oldu.

1892-ci ildə, iyun ayında bu West-Sibir istehsalına başladı. Bu düz ərazi İrtış və Ishim arasında suayrıcı yanaşı çalışır. Yalnız qalxır əsas çaylar üzərində körpülərin yaxınlığında. marşrut yalnız bypass yarğanlar, gölməçələrdən, çay keçidləri düz deviates.

1898-ci ildə, yanvar ayında Mid-Sibir dəmir yolu qurmaq başladı. Bütövlükdə üzərində körpü var Kiya çay Uda, Oia, Tom. LD Proskuryakov Yenisey arasında unikal körpü nəzərdə tutulmuşdur.

Trans-Baykal Böyük Sibir dəmir yolu hissəsidir. Bu göl, stansiya burunların başlayır, və marina Sretensk yaxın, Amur çayı üzərində bitir. Trail onun yolu çox dağ çayları var Baykal Gölü sahilində keçir. 1895-ci ildə bu AN Pushechnikova mühəndis rəhbərliyi altında yolun inşasına başladı.

Çin və Rusiya arasında sazişin imzalanması başqa yolun Trans-Sibir dəmir yolu tikintisi, Vladivostok Trans-Sibir dəmir yolu qoşulma Manchurian inkişafını davam sonra. Chelyabinsk-dan Vladivostok trafik vasitəsilə 6503 km olan uzunluğu bu marşrut açılacaq.

ən bahalı və çətin ərazi idi, çünki son şey (1900) şərait-Baykal rayon tikməyə başladı. Engineer Liverovskii capes və Sharazhangaem Aslomovym arasında uzunluğu ən kompleksinin tikintisi çıxardı. Boru kəmərinin uzunluğu - bütün dəmir yolunun ümumi uzunluğu 18-ci hissəsi. ümumi xərcləri dördüncü hissəsi tikintisi tələb olunur. 12 tunel və qalereyalar vasitəsilə 4 qatar bu yolu keçir.

Amur yol 1906-cı ildə inşa edilməyə başlandı. Bu Şərq və Şimal-Amur Amur xətt bölünür.

Trans mənası

Xalqımızın böyük nailiyyətdir Trans-Sibir yaradılması idi. Trans-Sibir dəmir yolu tikintisi təhqir, qan və sümük gedirdi, lakin iş hələ də bu böyük işlər tamamlandı. malların və sərnişinlərin böyük məbləği ölkə üzrə bu şəkildə keçirmək üçün icazə. Boş Siberian ərazisi onun tikintisinə məskunlaşmışdır. Trans-Sibir dəmir yolu istiqaməti iqtisadi inkişafına qatqı təmin etdi.