Ən çox qazanan mitinq sürücü Sebastien Loeb

Sebastien Loeb - ən məşhur Fransız mitinq sürücü, dünya çempionu doqquz dəfə və bal və mükafatlar WRC miqdarı sahibi oldu. Bu lider, "Yol King" biz bu nəşrdə ətraflı təsvir edir.

atlı həyat xülasəsi

Haguenau, Elzas (Fransa) fevralın 1974-ci ilin sonunda bu dilbər mitinq sürücü anadan olmuşdur. Uşaqlıqdan o gimnastika, mexanika və elektronika maraqlı idi. Daha sonra, onun hobbi bir professional fəaliyyəti çevrilmişdir: Loeb ixtisaslı avtomobil elektrik oldu. Daha sonra sonra mitinq ona gətirib ki, idman avtomobilləri və yarış gözəl çəkməyə başladı.

Təhsil və karyera rallista ilk addımlar

sonra oldu ki, motor yarış Sebastien Loeb onun ehtiras bilik gücləndirmək qərarına gəlib. Bu məqsədlə, onun valideynləri o fərqlənmə diplomu ilə bitirmişdir bir professional mitinq məktəb "Citroen", təhsil yanına göndərdi. Bu mərhələ gələcək çempionu üçün çox əhəmiyyətli idi.

Növbəti addım beynəlxalq arenada 1998-ci ildə bir gəncin ilk çıxışı idi. ənənələrinə sadiq olan ilk avtomobil kimi Sebastian Citroen Saxo seçmək qərarına gəlib.

Ki "Grizzly" Frequelinin - eyni zamanda onun mentoru bir vaxt Racer və mitinq co-sürücü tanınmış oldu. gənc sürpriz etmək üçün, onun ilk irqi onu karyera nərdivan qədər irəliləmək üçün icazə ki, əla nəticələr göstərdi. Və belə ki, idman Sebastien Loeb ilə fəaliyyətə başlayıb. Biography baxmayaraq onun uşaqlıq və gənclik idmançı detallarını açıqlamaq, lakin ətraflı başlanğıcı və karierində işlər cari vəziyyəti təsvir deyil.

irqi və iştirak müvəffəqiyyətli olan

Erkən 1999-cu ildə Sebastian bir daha o WRC üç mərhələdə iştirak etdi illik mitinq dəvət etdi. Bu zaman, perspektivli idmançı qələbə və dünya tanınması kimi yaxın heç vaxt. Məhz üç il sonra, o, nəhayət yeniyetmələr arasında ilk Dünya Ralli Çempionatında qazanmağı bacardı. racers ki andan rekord sahibi kimi gələcək haqqında ciddi danışmağa başladı.

2002-ci ilə Rally Sebastien Loeb (foto aşağıda görmək olar) 100% üçün hazırlamaq qərarına gəlib. Bunun üçün o, bir çox tətbiq, eləcə də səfər üçün öz strategiyasını inkişaf etdirmək. Nəticədə, onun səyləri Monte Carlo ilk yarışı ildən ikinci keçiriləcək bacardı əbəs deyil. bütün mövsüm nəticələrinə görə, atlet ümumi durumları onuncu oldu.

ilk zərər və rəqabət hissi

ikinci mövsümün son mərhələsində, lakin itirdi Norveç racing sürücü Petter Solberg, - 2003-cü ildə Sebastian ən ciddi namizəd biri ilə qarşı-qarşıya gəldi. məğlubiyyətinə baxmayaraq, atlı Almaniya, Monte Carlo, San Remo və Kipr Kataloniya və Birləşmiş Krallığın marşrutları parlaq, Avstraliya Rallisi ilk ola bilər.

2004-cü ildən 2006-dövrdə Seasons

il 2004 Sebastian və qalib üçün mühüm idi. növbəti illik mitinq zamanı o, dünya çempionu olmağı bacardı. Məhz bir il sonra Sebastien Loeb yenidən qazandı və onun başqa bir dünya adı qazanan dəmir. 2006, əksinə, bir oğlan üçün uğurlu olmaq, lakin yeni mükafat gətirdi etməyib.

Belə ki, yeni mövsümdə idmançı öz şəxsi rekord ilə bağlı bir mükafat var. fakt Dünya Kubokunda iştirak edərkən, ikinci aşağı sırada heç vaxt ki. Məsələn, İsveç və Monte Carlo mitinq zamanı gənc atlı Finn Marcus GRONHOLM ətrafında almaq iqtidarında idi və o ikinci sırada iştirak etdi. Lakin təsadüfən digər seriyası çempionatında iştirak onu lider etdi.

Next Acropolis Rally və Finlandiya idi, ikinci yer üzərində, Almaniya yolda qalib, Yaponiya və Kipr şərtsiz mənfəət. Sebastien Loeb yaralı əgər Yəqin ki, bu "swing" və artıq davam edir.

Hadisə çempion dağ Velosiped getdi Alp, meydana gəldi. Laqeyd səbəbiylə, o yöndəmsiz düşdü və qolunu qırdı. Nəticədə, dünya çempionatında dörd final mərhələləri onsuz keçirilib.

2007-ci ildən 2010-cu ilə dövrdə Seasons

Bir sıra növbəti üç il, 2007-ci ildə başlayaraq, Loeb yenidən Dünya Ralli çempionu olmaq. rəqibini narahat Finn Mikko Hirvonen olduğu kimi 2009-cu ildə, qələbə, böyük səy ilə onun yanına gəldi. Maraqlıdır ki, bütün hesab saymaq etmək qərarına gəlib. münsiflər görə, Sebastian yalnız bir nöqtədə qabaqda rəqibi idi.

2010-cu ildə WRS Rally Sebastien Loeb danılmaz qələbə qazandı və erkən çempion oldu. Onun sözlərinə görə, bu cür nəticələr qohum və dostları onu müsbət Haguenau məmləkəti aura və dəstək kömək əldə etmək.

karyera sonunda ilk şayiələr

idman qələbələr bir sıra baxmayaraq, daha ciddi Sebastian və karierinin xitam haqqında düşünməyə başladı. O 2010-cu ildə bu barədə danışıb ilk dəfə. azarkeşləri və idmançının pərəstişkarları zarafat bir növ kimi qəbul etdi. Lakin, onun niyyəti mitinq sürücü erkən 2011-ci ildə təsdiqləyib. Bir az sonra, o öz planlarını həyata keçirmək üçün bir cihaz ailə həyatında ciddi məşğul edə bilər.

Dərhal sonra Sebastien Loeb mitinq "stir" nümayəndələri "Citroen" dan retires şayiələr. bir idmançı gediş qədər, onlara görə, müqavilə bu yaxınlarda yenilənmiş kimi, heç bir sual ola bilər. Sebastian özü bir az sonra yenidən tərk haqqında danışmaq, lakin o, aşağıdakı xəbər verəcəkdir.

Bu uğursuz 2011

Next, 2011-ci ildə olduqca uğursuz bir atlet başladı. növbəti Dünya Kubokunun I mərhələsində o, ilk yer ala bilmədi. Əksinə, özünü təəccüb və başqaları, o altıncı yerə kayması. Lakin, zaman onun gücü, Sebastian hələ başa, lakin artıq ikinci toplandı. Onun sözlərinə görə, onun yer Perov mane cəza dəqiqə, o, öz sərsəmlik haqqında əldə etmək idi və demək olar ki, finiş xəttini.

növbəti yarış zamanı Loeb yalnız mükafat qazandı. O, hətta durumları 171 xal bacardı. Lakin, həmin ilin avqust ayında başlayan mitinq zamanı Sebastian komandası birinci, ikinci sırada iştirak etdi.

zərər üçün səbəb qələbə əvvəl bir dəfə daha ortaya günah təkər idi. Bu sürücü penultimate mərhələsində növbəti rekord mükafatlar şəklində bir xoş sürpriz əmr ki, maraqlıdır. Məlum olub ki, WRC tarixində Loebin ilk dəfə ekipaj o qazandı xüsusi mərhələləri sayı birinciliyi qazandı. "Onlar daha çox keçmək idi, və 803 kimi bir çox" - Sebastian deyir.

Mitinq bir qismən çıxarılması barədə Message

Bu Monte Carlo cıdır yolu başqa bir qələbə ilə başladı Loeb 2012 daha uğurlu olmuşdur. Eyni zamanda yarış sürücüsü nəhayət "i" onun gediş dot etmək qərarına gəlib. onun qərarı haqqında, o, Parisdə beynəlxalq avtosalonunda dərhal sonra təşkil edilən böyük mətbuat konfransı zamanı bildirib.

Hesabatda fəaliyyətinin qismən dayandırılması ilə məşğul olmuşdur. O, həmçinin (təxminən 2-3 mərhələləri olan), lakin yalnız fərdi yarışlarda, o müsabiqədə iştirak etməyə davam etmək niyyətində olduğunu açıqlayıb.

Bundan əlavə, "Citroen" qəzetinin baş pilot və naviqator Car Championship Touring irqi seriyası Dünya daha iştirakı haqqında danışdı. O, yarış və yaradıcılığı atlet həvəskarları üçün xüsusi olaraq yaradılmış yeni simülasyon oyun detalları paylaşdı. İtalyan şirkəti Miltstone tərəfindən hazırlanmış EVO "» (Sebastian Loeb Rally Evo) - Bu halda, o, "Rally Sebastien Loeb" idi.

Şəxsi həyatı atlet

Leba ilk növbədə idman mərhələli çıxarılması sonra ailə yaşayır. Hazırda pilot "Citroen", onun həmvətəni və bir qızı Valentina evli.