"Adler" müasir stansiyası: Rusiyanın ən gözəl stansiyalarından biri necə yaradılmışdır?

"Adler" müasir stansiyası yalnız belə bir sözün göstərilməsindən sonra görünüşümüzdə ortaya çıxan boz bir bina deyil. Onun görünüşü daha çox bir alış-veriş mərkəzi kimi görünür. Ancaq həmişə belə deyildi. Bu stansiyanın öz hekayəsi var.

Yaranma tarixi

"Adler" dəmir yolu stansiyası çoxdan çox vaxt - 1929-cu ildə yaranmışdı. Rayonun Soçi hissəsinə çevrilməsindən çox əvvəl inşa etdik. Bina Stalin üslubunda tikilmişdir, demək lazımdır ki, bu, müasir versiya kimi böyük deyil. Stansiya Şimali Qafqaz dəmir yoluna aiddir və bu baxımdan bütün Rusiyanın ən böyük və ən böyük dəmir yolu terminallarından biri sayılır. Stansiya hələ bir əsas xüsusiyyətə malikdir ki, bina demək olar ki, Qara dənizin sahilində yerləşir. Dənizə yaxın olmaq üçün yolları keçmək lazımdır. Çoxları bu yerdə təəccüblənir, amma hər şey həqiqətən sadədir. Axı, Soçi - bir neçə kilometr üçün sahil şeridində uzanan bir şəhər, belə ki, burada dəniz demək olar ki, hər yerdə demək olar.

Müasirlik

Yalnız beş il bundan əvvəl yeni bir stansiya binası qurmağa başladı, köhnənin şərqinə yerləşdirilməsinə qərar verildi. Bütün bunlar 2014-cü ildə Soçidə Qış Olimpiya Oyunlarının keçiriləcəyi üçün başlandı. Şübhəsiz ki, yalnız "Adler" stansiyasında dəyişikliklər baş vermişdir. Soçidə bütün otellərdə dörd il ərzində genişmiqyaslı işlər aparılmış , mehmanxanalar tikilmiş, yollar yenidən qurulmuş, otoyollar tikilmişdir. Beləliklə, Adler stansiyasının layihəsinin yaradılması AP Danilenkonun rəhbərlik etdiyi bir memar qrupu tərəfindən həyata keçirilmişdir. Dağıtım sərnişin otaqları dəmir yollarının on metrə qədər yüksəkliyində yerləşdirilib. Kompleks özü iki hissəyə bölündü: dəniz və şəhər. Bu dağıdıcı sayəsində rahat və müasir bir dəmir yolu stansiyası yaratmaq mümkün idi. Bu tip binalar üçün bütün tələblərə cavab verir - texniki cəhətdən təchiz olunmuş, maraqlı bir dizaynı var və ətraf mühitə uyğun bir şəkildə uyğun gəlir.

Layihə

Layihə olaraq "Adler" dəmir yolu stansiyası 2009-cu ildə yaranıb. Maraqlıdır ki, memarın inkişafı başdan bəri çox suallar və şərhlər yaradıb. Buna görə layihə "Mostovik" QHT-nin Soçi filialına köçürülməlidir ki, digər mütəxəssislər onu yenidən təhlil etsin və çatışmazlıqları düzəldin. Zaman sıx idi, heç kim Olimpiadaları hərəkət etməyi planlaşdırmırdı, buna görə tikinti mümkün qədər tez başlamalıdır. Buna görə stansiya həmin dövrdə başlayan tikinti ilə paralel olaraq dizayn edilməli idi. Bu, çətin idi, çünki bütün binanın yeni bir görünüşünü və imicini yaratmaq üçün əsas kimi istifadə edilmək üçün zəmin hazırlanmışdır. Güclü jakların köməyi ilə yalnız səkkiz saat ərzində stansiyaların ən aşağı səviyyəsində quraşdırılmış nəhəng bir dam qaldırmaq mümkün idi. Quraşdırma zamanı quruluşun deformasiyası təxminən 1,5 metr idi, lakin lift tamamlandıqdan sonra bütün markalar gözlədiyi kimi işğal edildi. Bu Soçi mütəxəssisləri Almaniyanın "Tegel" hava limanı və Almaniyanın paytaxtı mərkəzi stansiyasını tikən bir Alman şirkəti GMP şirkətinin memarlarına kömək etdi. Onların təcrübəsi Adler stansiyasının tikintisində yeni texnologiyaların tətbiqi və məntiqi sxemini inkişaf etdirməyə kömək etdi. Ümumiyyətlə, tikinti işlərinin başlanmasından bir neçə ay sonra düzəldilmişdir və hər şey plana uyğun gedib.

Dizayn

Adler qatar stansiyası çox gözəl və hər kəsin diqqətini çəkənləri maraqlandırır. Lakin, bu dizayn əslində unplanted bilər. Əslində, Alman memarları binanı daha sadə, düzbucaqlı gördükdə "quru" deyə bilərsiniz. Ancaq layihənin müəllifi təkid edirdi. Həqiqətən Qafqaz dağlarının zirvəsinə qarşı xüsusi bir mənzərəli dizaynda tikilmiş bir bina yüksəlməlidir. Dənizin yanında olan stansiya adi olmamalıdır. Bu Qara dənizdə əks olunmalıdır. Bina içərisində dəniz dalğasının mövzunu təsvir etmək üçün memarun qərarına təsir edən bu fikir idi. Layihənin müəllifi özünü təkrarladı və bu gün gördüyümüz nəticə.

Populyarlıq

Hər gün on mindən artıq adam "Adler" stansiyasından keçir. Stansiyadan həm şəhərətrafı qatarlara, həm də uzun məsafələrə yola düşür. Espresso və Aeroexpress xüsusiyyəti məşhurdur. Bu, Soçidən Krasnaya Polyana'ya və Hava limanına istiqamət verildi. Tuapse-dən Adler-a və arxasına qədər şəhərətrafı qatarlar da var. Şübhəsiz ki, Saratov, Kiyev, Sankt-Peterburq, Nijni Novqorod, Moskva, Krasnoyarsk, Murmansk, Novosibirsk, Ekaterinburg, İrkutsk, Novokuznetsk, Barnaul, Arxangelsk, Blagoveshensk, Severobaikalsk, Cherepovets və Etc. Və bu, Adler stansiyasından çıxa biləcək şəhərlərin tam siyahısı deyil. Yerli əhalinin əsas problemi həmişə tanımadığı bir şəhərdə yer tapmışdır. "Adler" (stansiya) tapmaq üçün yalnız bir şey olacaq - bir xəritə. Mərkəzə qədər stansiyaya 125 nömrəli avtobus və 124 nömrəli taksi verilir. Həmçinin dayandırmaq üçün narahatlıq da lazım deyil - sürücü həmişə doğru nöqtədə dayanır: "Adler" stansiyası. Unutmayın - 113 saylı Lenin küçəsində bir stansiya var.