AVSMMİS sığorta işi. MTPL ödənişlər. qəza halda qaydası

o avtomobil sığortası barədə düşünmək zaman an bir dəfə hər sürücü həyat gəlir. onlar bütün xərcləri özləri üçün kompensasiya etmək lazımdır, çünki başqaları səhvlər haqqında şikayət isə Sonra bir, onların uzaqgörənliyi idilər. Bu yazı iradə ətraflı ki, biz onun mənşəyi, emalı və ödəniş qəbul bütün detalları müzakirə edəcək zəruri TPL sığorta olduğu bildirib.

müəyyən

Sığorta hadisəsi - müqavilənin obyekt ziyan olan bir hadisə. MTPL sığorta həyatı, sağlamlığı, yəni üçüncü tərəflərin əmlak, zərər kimsə sürücü səbəb oldu. Hull zərər qəbul vasitə (TC) poliçe hamili ödəyir.

Sığorta hadisəsi - bir münasibətilə kompensasiya üçün şirkət əlaqə. insanlar ödənilmiş almaq əvvəl Lakin, qəza faktlar və hallar ətraflı iş var. fırıldaqçılıq, qəsdən hərəkət və ya niyyət halları istisna etmək üçün, şirkət ətraflı bütün sənədləri araşdıracaq.

alqoritm

Bütün sığorta qaydaları, eləcə də müqavilədə nəzərdə tutulmuş tədbirlər qurban qaydası. aşağıdakı sözlə, alqoritm edir:

• xəbərdarlıq üçbucağı qurmaq;
• polis;
• bir yerdən avtomobil hərəkət etmir;
• imzalanmaya razılıq əgər yol qəzalarının sənədi ;
• yedəkli yük maşını zəng;
• məhdud müddət SC bildiriş.

qəza lazım deyil dərhal sonra şirkət zəng. Birincisi, kadr çətin fəaliyyət doğru kurs və sənədləşmə işləri bütün nüanslar təklif. İkincisi, onlar sığorta hadisəsinin baş verməsi təsdiq sertifikatların mövcudluğu haqqında soruşurlar. Ona görə də müqavilə ilə tanış və tədbirlər ardıcıllıqla yoxlamaq üçün zəruri əvvəlcədən edir.

ilk

Əgər qəza cəlb varsa, siz hadisə yerində alarm əlamətləri müəyyən etməlidir. Tələb olunarsa, qurbanlarına yardım təmin edir. Sonra 002, 112, 911 yığmaqla yol polisi axtarıb.

gözləmə müddəti qəza ikinci tərəfi ilə hər hansı bir nüanslar müzakirə etmək lazım deyil. Bu məlumatlar daha sonra sizə qarşı istifadə edilə bilər. Bu təyinat vaxt sərf dəyər qeydiyyat nömrələri , nəqliyyat vasitələri digər qəza iştirakçıları, onların telefon nömrələri adı xahiş hər hansı varsa, şahidlərin məlumat əldə etmək olardı. Eyni müddət ərzində, biz də bir şərh etmək lazımdır. sığortalı hadisə müqavilədə nəzərdə tutulmuş tələblərə uyğun olaraq təsvir edilməlidir.

qurban şirkət, günahkar qəza, sığorta şirkətinin adı, onun sığorta sayı tapmaq üçün tövsiyə olunur. Qəza iştirakçıları bir çox (daha iki maşın), və aydın nə üçün məsul olan müəyyən varsa, bu bütün tərəfləri müsahibə və kollektiv sığorta hadisəsi KTM-də meydana gələn bildiriş etmək lazımdır, çətindir. Bu siyasət əlavə olunur.

digər sürücü ilə razı deyilsə, sadəcə müəyyən və ya faktlar narahat ehtiyac yoxdur ki, bir sənədə imza istəmirəm. SC yalnız tətbiqi səbəbiylə olmaması ödəniş imtina etmək hüququna malikdir.

mühüm xal

Hadisə yerinə gələn yol polisi əməkdaşlarının gəlməsi qədər dəyişdirmək üçün bir çox var. Bir kamera və ya bir video kamera var, əgər Buna görə də, hər hansı bir varsa, dərhal hadisə yerindən (dörd tərəfdən) və qurbanlarının vurmaq lazımdır. Bu, müxtəlif açılar və məsafələr bir neçə photos etmək yaxşı deyil.

Qəza yerində bir şey dəyişə bilməz. Amma tıxaclar və zərər çəkmiş polis gəlib əvvəl vasitənin mövqeyini düzeltmek üçün şahidlərin iştirakı ilə qəza sxemi etmək, əvvəllər lazımi karayolunda azad və şərh hazırlamaq məcburiyyətində olunur. Sığorta hadisə müqavilədə göstərilən qaydalara uyğun olaraq həyata keçirilir. (Məsələn, broken şüşə) hadisə yerinə müvafiq olan maddələr var, bu, onların mühafizəsi üçün bütün tədbirləri və sapma məhdudlaşdırmaq lazımdır.

sığorta qaydaları qəza zəng şirkətin baş haqqında məlumat varsa, zəng etdi əməkdaşı adını tapmaq üçün tərəddüd etmədi. onun sözləri səbəb gələcəkdə sənədlərin qeydiyyatı qaydasını pozmaq Əgər kimsə müraciət üçün olacaq. Owners CASCO siyasəti tək Böyük Britaniya məlumatlandırmaq tələb olunur.

zəruri TPL sığorta işi edilməsi

gəlişi Yol polisi inspektoru vasitə qeydiyyatı, sürücü lisenziya və sığorta polislərinin qəza sertifikatı bütün iştirakçılarını etmək məcburiyyətindədir. bütün tərəflər üzrə tərtib məlumatlar əsasında qəza sxemi, qəza bütün halları boya ətraflı. sertifikat şahidlərin şəxsi məlumatları, əgər və sərnişin daxil etmək lazımdır. təqdim məlumat doğru deyil, bu, bir kağız imzalamaq mümkündür. Bir şəxs sığorta hadisəsi AVSMMİS üzrə sənədlər düzgün tərtib hesab varsa, bu xəbəri düzeltmek üçün lazımdır. Bu halda, siz "deyiləm" və imza daxil olmalıdır.

Victim inspektor cinayət sorğu, qəza sxem protokol surəti (plan sahəsi və avtomobil, sürət yeri əyləc məsafələr, toqquşma yerinin təsviri) vermək məcburiyyətindədir, bütün iştirakçıların və şahidlərin vasitə müayinəsi və aydınlaşdırılması haqqında məlumat. Bu sənədlər aydın adı və müfəttiş adı göstərilməlidir. sənədlər dərhal verilə bilməz, bu, işin dəqiq vaxt müəyyən və müəyyən bir zaman müəyyən yerə gəlmək lazımdır.

Qəza zərərçəkmiş şəxsin sağlamlığına ağır zərər səbəb varsa, lazımi sənədlər tibbi müayinə aktı etmək. proseduru iki şahidin iştirakı ilə qəza yerində və ya xəstəxanada həyata keçirilir. Qəza - Burada xüsusi CTP sığorta hadisəsi müəyyən edilməlidir necə.

nüanslar

Qəza sonrası diqqətlə vasitə ziyan yoxlanılır olmalıdır. Sonra yol polisi aydın təsvir edilməlidir, eləcə də söz aktı daxil etmək üçün "mümkün gizli qüsurları". Əks halda, Böyük Britaniya əvvəllər təsvir olunmayıb zərər təmir dəyəri ödəmir.

Siz həmçinin protokolları və sertifikatların düzgünlüyünü, iştirakçıları və avtomobil haqqında qəza, məlumat yeri və vaxtı bu məlumatların düzgünlüyünü yoxlamaq lazımdır. Bütün düzəlişlər möhürü, imzası və söz "dəyişdirilməsi" tərəfindən təsdiq edilməlidir. sənəd eyni xətt tərtib edilməlidir.

inspektor icazəsi ilə qəza sənədləşdirilməsi sonra mümkün qədər avtomobil var.

digər variantları

vasitə belə bir qasırğa və ya düşən kimi təbii fəlakət nəticəsində zərər çəkmiş halda billboard, sonra hadisələ əlaqədar kömək Rosgidrometeotsentra yerli ofisinə müraciət etməlidir. maşın yanğın zədələnibsə, müvafiq sənəd Xilasetmə Dairə əldə edə bilərsiniz.

zərər üçün kompensasiya sahibləri CASCO siyasəti ərazi polis bölməsinə ərizə yazmaq və hissələrinin oğurlanması təsdiq sənədi almaq lazımdır, üçüncü şəxslərə səbəb oldu. Eynilə, vasitə oğurluq hadisəsinə etməlidir.

sığorta hadisəsi CTP (RTA) baş verir və günahkar başqa bir şəhərdə bir siyasət var, siz şirkətin yerli filialı əlaqə lazımdır. kompensasiya ödənilməsi qurban (şəhər) üçün rahat yerdə olmalıdır.

Burada icbari avtomobil sığortası üzrə sığorta hadisələrinin necə dizayn var.

yapýlmamasý

• avtomobilin hərəkət və ya çox yaxşı səbəb olmadan yol polisi gəlməzdən əvvəl DPT maddələr yerə bağlı.
• iştirakçıların təhlükəsi uymaq və tezliklə polis digər tərəfdən zərərin ödənilməsi üçün.
• Panic.

bildiriş SC

tarixləri olan müştəri müqavilədə göstərilən hadisə, elan etməyə borcludur. MTPL, onlar Kayserispor görə, qəza gündən 15 gün var - bütün hallarda 3 iş günü oğurluq istisna olmaqla. Sonuncu halda şəxs yalnız 24 saat. Sonra Britaniya filialına gəlmək və sənədlərin tam paketi təmin etmək lazımdır. Onun siyahısı da müqaviləsi var. A şəxs sənədləri toplamaq 15 gün var. dəfə tez-tez baxmayaraq tənzimlənmir.

qəza qurbanı yer heç bir sənəd qəbul deyilsə, müvafiq tələb Böyük Britaniya edə bilərsiniz. Müştəri pasport, orijinal siyasət, daxilolmaların nüsxə avtomobil qeydiyyatı, sürücü lisenziya sübut təmin etmək lazımdır From, orijinal "Uyarılar" zərərçəkən tərəfə bank detalları nüsxədə bir şərh sığorta halları üzrə ödənişlər almaq. Kağız, tarixləri möhürlənmiş və nömrələnmiş olmalıdır.

İşçilər məcburi imtahan keçirir. ziyan çox ciddi olarsa, ekspert qəza səyahət üçün tələb olunur. ödənilməli təyin məbləği qiymətləndirilməsi asılı olaraq. Böyük Britaniyada sənədlərin təqdim ildən qərar qəbul etmək üçün 20 gün var.

İmtahan proseduru

bir adam məbləğin qiymətləndirilməsi və ödənilməsi ilə razı deyil zaman vəziyyət tez-tez yaranır. problemi həll etmək üçün, bu əməliyyatı həyata keçirmək üçün lisenziya qiymətləndiricilər və Böyük Britaniya nümayəndələrinin iştirakı müstəqil müayinə aparmaq lazımdır. Şirkətin əməkdaşları dəvət imtahan tarixindən əvvəl geci üç gün qalmış qeydə məktub göndərmək lazımdır. zərər ilkin məbləği 120 min rubl olarsa, müayinə və günahkar qəza dəvət edilməlidir. CTP məhkəmələr vasitəsilə kompensasiya almaq yaralı tərəf daha da kömək edəcək sığorta halda belə tədbirlər. Insurance nümayəndələri tez-tez müstəqil istintaq bilməz. Amma burada mühüm fakt bildiriş göndərilməsi təsdiq yazılı. Böyük Britaniya kompensasiya və ya 30 gün ərzində heç bir cavab ödəməkdən imtina varsa sənədlərin qəbulu məhkəməyə müraciət etdi.

Necə istinad etmədən AVSMMİS halda sığorta etmək üçün necə?

Bu yaxınlarda yol polisi əməkdaşlarının iştirakı olmadan "evroprotokol haqqında" qəza qeydiyyatdan təcrübə var idi. qəza vermək bu prinsip üçün, siz Böyük Britaniya tərəfindən hazırlanmış xüsusi formaları istifadə etməlidirlər. Onlar qəza gündən 5 gün ərzində qəbul.

qeydiyyat şərtləri: Bütün iştirakçılar sığorta olunmalıdır zərər və yol qəza sxem üzərində fikir ayrılığı olmamalıdır. Yalnız bundan sonra sürücülər sadələşdirilmiş sistem üzrə sənədləri tərtib etmək mümkün olacaq. "Qəza xəbəri" bütün iştirakçıları işəmək və Böyük Britaniya istinad etməlidir. Bu halda, qurban sığortaçıya əlavə tələblər tətbiq edə bilməz, lakin şirkət qəza şəraiti aydınlaşdırmaq üçün müayinə etmək hüququna malikdir.

Insurance "Rosgosstrakh" CTP xüsusiyyətləri

• material kompensasiyanın maksimal ölçüsü - 400 min rubl ..
• "Avropa protokol" rəsmiləşdirilir sığorta hallarda Limit ödənişlər, - .. 50 min rubl, qəza sığorta 08/01/2014 sonra qəbul, həm də iştirakçıların əgər. Digər hallarda - 25 min rubl ..
• "Avropa protokol" üçün kompensasiya maksimal məbləği yoxlama texniki vasitələrlə qeyd edildi Moskva, Sankt-Peterburq və əlaqədar sahələrdə qəza, baş üzərinə qeydiyyatı - 400 min rubl ..
• nağd və ya tavsiye tərəfindən ödənilən Insurance "Rosgosstrah" təmir. ikinci halda hesab geyimi və hissələrinin gözyaşardıcı alınır əvəz olunacaq. avtomobil yalnız Böyük Britaniya təmir üçün müqavilə imzaladı olan həmin stansiyaları xidmət edə bilər.
• məsələlər vaxt həll - 20 iş günü.

2015-ci ildə qanunvericiliyə dəyişikliklər

Ötən il Dövlət Dumasının maddi ziyan ödənişlərin limitinin artırılması və ərəfəsində dəyişdirilməsi ilə köhnəlir qanuna dəyişiklikləri qəbul edib. sığorta hadisəsi KTM-də baş verərsə, avtomobil sahibi artıq (nağd və ya təmir istiqamətində) kompensasiya almaq öz metodu seçə bilərsiniz. yalnız Böyük Britaniya asılı olmayaraq günahkar qəza xidmət nə şirkətinin təsir kompensasiya edəcək. Dövlət Dumasının bir qəza iştirakçı sığortaçının yerli filialı Ekspeditor yalnız kompensasiya alınması prosesi təxirə inanır. Əvvəllər belə hallarda hər bir ötmüş gün üçün kompensasiya məbləğinin 0,1% -i cərimə ödənilməsi təmin edilmişdir. haqqında qanunvericiliyə düzəlişlərin 1% komissiya qədər ölçüsü artmışdır.

Fines də MTPL siyasət maraqlı satmaq Britaniya işçilərin təqdirdə verilir. Onların ölçüsü 50 min. Rub. eyni məbləğdə əlavə xidmətlər şirkəti alternativ olaraq tətbiq edilə bilər.

Həmçinin CTP siyasəti üçün maksimum payment "Rosgosstrakh" dəyişdi. Moskva ərazisində baş verib Insurance hadisə, Sankt-Peterburq və Leninqrad vilayəti 400 min olaraq təxmin edilir. Rub. Qəza iştirakçıları həm avtomobil video-qeyd məlumatları təmin etmək olacaq. digər regionlarda, limit min. Rub 50 məhdudlaşır.

dəyişikliklər də siyasət qiymətləri azaltmaq şirkətləri imkan, dəhlizin tarifinin tətbiqi təmin edir. Amma "avtograzhdanki" dəyəri təsir edəcək nə qədər hələ məlum deyil. Sığortaçılar Rusiya İttifaqının (RSA) ilkin hesablamalara görə, dərəcəsi 24,2% qiyməti arta bilər. 2016-ci ildən Mərkəzi Bank tərəfindən düzəlişlər ediləcək.

Zamanlama mübahisələrin məhkəməyəqədər həlli 25 gün azaldılır. zəruri ilk 20 nəzərdən keçirmək və ödənilməsi barədə qərar. həlli ilə bağlı özü hələ 5 gündür. Bu dəfə hər sığortalanmış hadisənin emal başa çatdırmaq üçün kifayət deyil. iddia təyin qarşılığında pul təklif edən müştərilərin kompensasiya avtoyuristy aktivləşdirilə bilər risk. Böyük Britaniya zərərin məbləği daha yüksək bir neçə dəfə təşkil Sonra belə mütəxəssislər uzaqlaşdırmağa. Burada və şirkət zərərlər əziyyət çəkir, və əl kompensasiya tam həcmdə müştəri almaq deyil. A vicious circle.

ekspertlər Şərhlər

TƏS-in əməkdaşları görə, başqa bir problem var. müştərilər üçün kompensasiya şirkəti müalicə, və məhkəməyə deyil.

misal

Man "Rosgosstrakh" ın MTPL siyasətini əldə. Sığorta hadisə qəza nəticəsində baş verib. Böyük Britaniya işçilərin səbəb olmadan müştəri, imtahana xüsusi qiymətləndirici aiddir. Amma necə bir çox insanlar, bir çox fikir. Bir ekspert Rub.. Cars 1 ths bərpa etmək lazımdır ki, düşünür və 10 min məbləğində ikinci zəng. Rub. nəticəyə qəbul müştəri məhkəməyə dərhal cəlb edir. Statistikaya görə, hər 4-cü sığortaçı belə bir sxem üzrə fəaliyyət göstərir. Bu normal bir vəziyyət deyil.

qaydaları və ya müqavilə kimi hüququna bilər müştərilərə bir öyüd-nəsihətdir "bir sığorta hadisəsi baş verir. Mən nə etməliyəm? "Bu aydın tədbirlər ardıcıllıqla yaradılmışdır. İlk növbədə, bu, yol polisi xəbərdar etmək lazımdır. Statistikaya görə, hallarda 8-9% "evroprotokol" qeyd edildi. Ödəniş məhdudiyyətlər artması yalnız yol polisi olmadan qəza həyata etmək üçün qəza iştirakçıları təşviq edəcək. Nəzəri olaraq, belə bir tədbir xeyli tıxacların azaldılması olacaq. Drivers bir neçə saat polis gözləmək yoxdur. Lakin praktikada, qurban əlavə tələblər SC təmin edə bilməz. Paper yalnız "evroprotokol" adlanır, lakin Rusiya African ilə edilir.

avtomobil təmiri şəklində kompensasiya ilə bağlı vəziyyət çox birmənalı deyil. Böyük Britaniya 100 km uzaqlıqda qurban ola bilər bir müqavilə imzaladı SRT. sürücü hələ yeni hissələri üçün daha çox ödəmək lazımdır. Yeri gəlmişkən, geyimi hissələri məhdudlaşdıran qanuna yeni düzəlişlər 80 50% -ə endirilmişdir. Və yoxsul təmir stansiyalarının halda müqavilə SK bağlanmış baxmayaraq, öz ilə məşğul olacaq.

Xüsusiyyətlər geyinmək

Zərərin miqdarı aşınma nəzərə alınmaqla dəyişdirilə və ya təmir ediləcək hissələri dəyərlərini yekunlaşdırmaqla müəyyən edilir. Bu nisbi göstəricidir. Bu iş zamanı maşının vahidləri və aqreqatlarının istifadəsinin dərəcəsini xarakterizə edir. Pul vahidlərində ifadə edilir. Daha çox illər avtomobili, parçaların dəyəri azdır. Qurban və Böyük Britaniya arasında bir çox mübahisələrə səbəb olan bu təfsir.

Hər bir hissə növü üçün aşınmanın hesablanması üçün qaydalar var. Bu parametr yalnız tamamilə əvəz edilmiş qovşaqlar üçün hesablanır. Əgər hissənin bərpa oluna biləcəyi təqdirdə, sığortaçının bütün təmir üçün ödəməsi lazımdır. Boya və avtomobil atelyesi xidmətlərinin alınması üçün xərclər də kompensasiya edilməlidir. Eyni avtomobilin istifadəsi qadağan edilməyən təhlükəsizlik avadanlığı (yastıqlar, kəmərlər) üçün tətbiq olunur. Qiymətləndirmə qəza tarixində baş verməlidir və yoxlama aparıldıqda deyil.

Nəticə

Motor üçüncü şəxslərin məsuliyyət sığortası bütün sürücülər üçün məcburidir. Ancaq bu cür prinsiplər, ümumiyyətlə, yoxlama dövrü üçün hazırlanır, burada əsas amil qiymətdir. Sürücünün uzun sürücülük sürücülük təcrübəsi varsa, heç bir problem olmamalıdır. Ancaq bir sığorta hadisəsinin olma ehtimalı həmişə var. Buna görə qəza halında sənədlərin hazırlanması qaydaları və hərəkətlərin alqoritmi ilə əvvəlcədən tanış olmaq lazımdır.