Avtomobil sənayesinin inkişafı. Vintage avtomobil.

Cars planet doldurdu. Onlar insan qatarların daşınması, okeanlar keçid təqib. yaxın artıq eyni zamanda bir göz qaraj saxlanılması, pul hesablanması onun sahibi Hər an.

Siz sahibi üçün bir nümayəndəsi avtomobil deməkdir çox yaxşı bilirik. cibində avtomobil düymələri ilə, hər kəs bərk hiss edə bilər.

Bütün bu ötəri adam mühəndislik təkamül idi. İndi yaxşı kimi No maşın əvvəldən olmamışdır. Onların təkmilləşdirilmiş, gözəl ayarlanmış. yeni texnologiya icad, avtomobil vaxt zərər müəyyən mənfi cəhətləri aradan qaldırılmalıdır.

üzüm maşın

Bu təsəvvür etmək çətindir, lakin bu avtomobil kimi bir şey XVII əsrdə yaradılıb. Əlbəttə ki, biz bir maşın bütün və onu anlamaq kimi. Bu Çin imperator üçün nəzərdə tutulmuşdur bir kiçik cihaz idi. Təəssüf ki, onun üçün, o, bu yaradılması daxil əldə edə deyil. Bu oyuncaq bir xüsusi xüsusiyyət idi buxar mühərriki. Bu ixtira hesab olunur ilk avtomobil buxar hərəkət etmək.

qədim maşın üç təkərlər ilə uşaq velosiped kimi bir şey var. ölçüləri, əlbəttə, çox böyük idi ki, istisna olmaqla, mühərrik, hətta yanma var idi. Bunun əvəzinə bir maye yanacaq qaz qarışığı istifadə. ilk şəxs bir vasitəyə benzinlə istifadə etmək yalnız 1870-ci ildə, yanacaq tank ilə adi yük yerləşdirilməsi, Ziqfrid Markus tarixə keçdi.

avtomobil kütləvi istehsal başlamaq

XX-əsrin əvvəllərində, avtomobil, avtomobil çıxarmağa başladı köhnə maşın, bu gün bizi çağırıb. Fransa digər rəqibləri arasında ən böyük tərəqqi əldə etmişdir. Belə ki, 1903-cü ildə dünyada istehsal olunan nəqliyyat vasitələrinin ümumi sayının 48% -ni, 30,000-dən artıq avtomobil yaratmışdır. Amerika Birləşmiş Ştatları, öz növbəsində, avtomobil istifadə insanların sayı lider olmuşdur.

tərəqqi

model cür tərəqqi ayaq bütün avtomatik sənaye baş çevrildi "köçdü" nə anlamaq üçün cəhd edin. Belə ki, adları köhnə avtomobil, tətbiq dizaynerlər bütün yeniliklər qoyulur:

"Mercedes Simplex" 1902 məsələ: onun sələfləri fərqli
dörd silindrli mühərrik. Bu model verildi maksimum güc, 33 ag qiymətləndirilir. top yataklar Giriş qaz tənzimlənməsi əl etdi. Transmission irəli 4 addımlar və bir geri ibarət idi. 900 kq kütləvi arrow zaman accelerometer 80 km / saat təşkil edir.

"Oldsmobile Kevd Dash" (1902) 320 kg əvvəlki eksponat kimi böyük mühərriki yox idi Avtomobil çəki. daha Maximum bir silindrli dörd stroke mühərrik öyünə bilər - 4.5 atların gücü. Həmçinin "Kevd Dash" iki mərhələli gearbox idi.

digər dörd təkər ilə müqayisədə onun qiyməti çox təvazökar idi. Bu, "Oldsmobile" böyük sıra avtomobil istehsalında ilk pioneri olmuşdur ki, lazımdır. Onların yaradılması 43A seriyası uzun uğurlu yenilik model olmuşdur. qapalı loop soyutma Məcburi su bu model ilk dəfə istifadə edilmişdir.

"Rolls-Royce Silver Ghost" çünki jurnalistlərin adlanırdı. Latest təkər "Silver Qonaq" düşdü inanılmaz məhkəmə müşahidə, o 15,000 mil getmək idi. cəlbedici görünüşü ilə, avtomobil 120 km / saat sürəti çatdı. mühərrik çox sakit çalışır. 48 l / s tutumlu altı silindrli mühərriki ilə təchiz olunub. Box dörd mərhələdən ibarət idi.

geri test gedək. Londonda Glasgow marşrut. uzun müddət bu barədə yolların keyfiyyəti nightmares müasir motorists arzusunda olardı. 48 gün test sürücü getdi. Nəhayət, test aradan sonra, texniki heyət sertifikatı verilməsi təsdiq edilmişdir. Bu sənəd reklam daha təsirli oldu. Bu hadisədən sonra, narahatlıq ətrafında 8000 nüsxə cəmi satmaq bacardı.

ümumi avtoprogress təsir Vintage avtomobil, bu qısa siyahısı ilə bitmir. Əslində, demək olar ki, hər bir yeni bir şey tətbiq və ya artıq nə artırır.

yerli avtomobil sənayesi

Burada fun hissəsi gəlir. Meet - üzüm avtomobil SSRİ. Əlbəttə ki, Qərb şirkətləri kimi belə mühüm nailiyyətlər və böyük nailiyyətlər var. Sovet İttifaqının bir çox maşın var idi. Bu XX əsrin 1 avtomobil ortasında Eyni zamanda, Amerikada, hər ikinci avtomobilin xoşbəxt sahibi oldu 200 Sovet adamı biri gəlib ki, lazımdır. İkinci Dünya müharibəsindən əvvəl, ölkə yük maşını hakim oldu. Şəxsi avtomobil yalnız hörmətli şəxs idi. Adi Sovet adam sükan arxasında rahatlıq etibar yox idi - avtomobil almaq üçün yeganə imkan lotereya biletləri idi.

"Qələbə" və şirkət

Böyük Vətən müharibəsindən sonra avtomobil sənayesinin inkişaf etməyə başlayıb. Stalinin əmri müasir tələblərə cavab verən yeni nəqliyyat vasitələrinin yaradılmasına təkan verdi.

Artıq avtomobil "Victory" tezliklə görünür. Stalin, bu variant kimi deyil: Əvvəlcə, dizaynerlər adı "Vətən" avtomobili vermək üçün yola çıxdı. variantları nəzərdən, biz yalnız doğru seçdi.

O zaman bir çox üçün unaffordable qiymət - "Qələbə" 16,000 rubl dəyər idi. Orta işçi əmək haqqı təxminən 400 rubl idi. 9000 rubl "Moskviç-401" qiymət münasib görünür. Buna baxmayaraq, "Qələbə" həqiqətən ideal avtomobil yuxu deyil.

"Muscovites" Erkən 60-cı illərin məşhur oldu. Bu əlamətdar maşın yeni seriyası öz alıcıları tapmışdır. miqyaslı populyarlıq off "Moskviç". onun zaman hit olan, o, bütün adored uzun müddət qaldı.

Onlar öz müştərilərinə və tapıldı "Kazaklar". bir aşağı qiymət Featuring, onlar magistral yerinə qədər qeyri-adi dizayn nəzərdə quraşdırılmış mühərriki olmuşdur. Trunk bədənin başında, belə ki, yoxdur nisbətən böyük şeyi nəql etmək üçün gözləyirik bir kiçik idi. "Zaporozhets" mühüm funksiyası xidmət - gedən bir təbəssüm doğurur.

Vintage avtomobil və hələ diqqət bir çox almaq. zamanla curiosities onların dəyəri yalnız artacaq.

müasir maşın keçmişdən

Hər kəs bu gün kollektorlar bol bilir. Onlar müxtəlif rəng gəlib: bəzi insanlar nadir pul toplamaq istəyirəm. Biri görkəmli müəlliflərin rəsm alınması, incəsənət yüksək qiymətləndirir. Amma burada köhnə maşın yad insanların deyildi. Qiymətlər adətən nadir nəqliyyat azarkeşləri üçün sanballı əhəmiyyəti yoxdur. dəyirmi məbləğ salınması üçün hər an hazır, onlar "əfsanələr" ərəfəsində var.

belə avtomobillərin yenidən qurulması, onlara ilkin görünüşünü verilməsi və sonrakı satış böyük gəlir qarajlar yaratmaq üçün. dəyəri möhkəm müasir avtomobilin qiyməti artıq ola bilər.

Buna əsaslanaraq, biz inamla retro avtomobillər öz pərəstişkarları itirmək heç vaxt ki, bağlaya bilər. bu əsrdə davam doğurdu mənşəyi norma hesab olunur səbəbi - həmişə canlı müzakirələr, əsəbi müzakirə olacaq.