Best avtomobil polish: ümumi, xüsusiyyətləri, xüsusiyyətləri və təhlil

Hər kəs Polşa avtomobil sənayesinin eşitdim. ki, ölkə avtomobillər nadir belə deyil. yaxşı adı layiq yalnız məşhur model, - bu "Bug" var. Polşalı avtomobil spesifikasiyası və əsas xüsusiyyətləri baxaq. haqqında danışmaq bir şey yoxdur, çünki müharibədən sonrakı dövrdə zamanı bu avtomobilin tarixi həyata.

Baxış

Polşa İkinci Dünya müharibəsindən sonra, iki böyük avtomobil zavodu var. Onlar sərnişin əsasında mikroavtobus, kiçik yük və çənlərdə istehsal edilmişdir. 70-80 il ərzində bu avtomobillər xarici maşın hesab olunur ki, baxmayaraq, onlar Rusiyada olduqca geniş yayılmışdır.

ən görkəmli nümayəndəsi Lublin fabrikdə yük istehsal avtomobil "Beetle" Polyak hesab olunur. Onun zavod 1951-ci ildə fəaliyyətə başlamışdır və ilk bu yük 2,5 ton ağırlığında istehsal "Lublin-51". Əslində, bu, daxili QAZ-51 bir analoq idi. Təəssüf ki, developers ümidlərini deyil. böyük yük tutumu və yanacaq istehlakı ilə Vehicle tələb deyil. çatdırılma yük maşını minik avtomobili "böcəyi" məsələsi 1956-ci ildə başladı niyə ki. 50 at gücündə mühərriki ilə 900 kiloqram bu model qədər yükgötürmə qabiliyyəti. Transmission 3 sürəti. Artıq 1959-cu ildə seriyalı istehsalına aşkar.

Hazırda Polşa keyfiyyət

Ölkəmizdə 60 ildir ki, "Böceği" sərgisində təqdim edilib. Bu avtomobil, lakin bütün ailə idi. Burada pick-up A-13 hətta bir mikroavtobus A-05 və A-06, Düz yük tapa bilərsiniz. O zaman, Polşa "Beetle" geniş açıqlanıb və kifayət qədər yüksək qiymətlərlə idi. avtomobil ən mənfi şərtlərdə uzunmüddətli əməliyyat üçün etibarlı kimi təsvir və nəzərdə tutulmuşdur. Polşa toplaşmaq və bədən hissələri tənzimlənməsi keyfiyyəti lakin heyran bilmədi üst idi. Bəli, görünüşü çox cəlbedici idi.

Gələcəkdə biz bir az aşağı baxmaq lazımdır bəzi dəyişikliklər, bir çox istehsal edir. Amma ilk hətta indiki "Bugs" bizim yolların aşkar ki, qeyd dəyər. Ən tez-tez, nəqliyyat vasitələri, kənd təsərrüfatı istifadə olunur. Onlar bir çox sürücülər deyərlər Bütün sonra, o sahəsində "diz" səyahət və davamlı və təmir.

Trucks A-03 və A-11

4 kvadrat metr - A Düz yük maşını 03 kifayət qədər böyük bir orqan var. bu gücü təxminən 900 kiloqram zaman. Model A-03 qədər Polşa hüdudlarından kənarda tanınması qazandı. 1765 mm - bu yük maşını yük bir sıra bilərlər ki, maksimum uzunluğu 4310 mm, eni ola bilər. Bu halda, bədən dolu və böyük maddələr yüksək 2100 mm qədər ola bilər. həqiqət burada böyük deyil tutumu, keçirilməsi haqqında unutmaq lazım deyil.

Model A-11 - A-03 modifikasiyası. əsas fərq yük platforma qaldırdı formalaşır olunur. qərar vasitə tərkibində təkərlər üçün recesses aradan qaldırılması edildi. Capacity qədər artmışdır. Bu Polşa TIR mühərrik 70 at monte, 950 kiloqram keçirə bilər.

A-13 və "Beetle" -pozharnik

"Bug" - biz yuxarıda Polşa avtomobil ən məşhur marka qeyd etdi. Onun modellər tələb və kütləvi istehsal edir. dizaynerlər daim ən məşhur olanları upgrade görə. Məsələn, A-13 edin. Bu model əsasən Polşa istifadə olunur. bu bir kətan kölgəlik ilə təchiz edilib ki, sadə səbəbdən, SSRİ-nin iqlim üçün uyğun deyil. Rusiyada ən şassi bir model A-06, eyni A-13 inkişaf hesab idi.

Və, əlbəttə, ən ekstravaqant modellərindən biri qeyd etmək. "Beetle" -pozharnik (A-15) qondarma müvafiq qırmızı-ağ rəng idi. Əsas xüsusiyyət maşın qapalı orqan idi. Bu, bizə aşağı temperaturda avtomobil istifadə üçün icazə. A cross-country yüksək səviyyədə idi.

SSRİ-də "Jukov" tələbat

Artıq 70 ildə Rusiya Polşa avtomobil satış artım müsbət trend haqqında danışmaq mümkün idi. Məsələn, 1967-ci ildə Rusiya yalnız 370 avtomobil satın, və 1972-ci ildə ölkə Mota 30 000 "Jukov" dəyişikliklər müxtəlif. Belə populyarlıq faktiki olaraq heç bir rəqabət var idi ki, bağlıdır. bütün xüsusiyyətləri oxşardır yalnız vasitə - ErAZ-762. Ancaq əsas problem sovet zavodunun istehsal gücü tələb əhatə etmək üçün kifayət deyil idi.

Yalnız 1977-ci ildə ilk ciddi rəqib çıxdı RAF 2203. Amma burada, istehsal gücü kifayət deyil. Bir çox biz qondarma "çörəyi" idi ki, demək bilər, lakin bu avtomobillər tam sürücü idi və off-yol şəraitində istifadə çox hissəsi üçün. Şəhər eyni versiyası bir uğursuzluq idi, onun fonunda "Beetle" daha perspektivli baxdı.

Arrinera Avtomobil kiçik ümumi

Neçə nəfər Polşa sərnişin avtomobil Arrinera mövcudluğu bilirik. Ötən il təqdim edilib Bu super avtomobil. Bu avtomobil yenilməz Polşa hussar süvari şərəfinə, Hussarya GT adlandırılmışdır. spesifikasiyası üçün, sonra görmək üçün bir şey var. Amerika şirkəti "General Motors" tərəfindən istehsal 6.2 litr mühərrik sıxılma V8. Box 6-pilləli ardıcıl. Bu barədə 435 ag verir.

Bu test keçirilmişdir kimi yüzlərlə sürətləndirilməsi haqqında danışmaq hələ tezdir. saatda 250-260 kilometr təxmin maksimum sürəti. Car çəki - 1250 kq. bədən yüksək poladdan hazırlanmış, həm də KEVLAR və karbon lif kimi komponentləri istifadə olunur. Bu komponentlərin yerli istehsal faktiki olaraq heç diqqəti çəkir. Bu çox sistemləri digər istehsalçıların borc edilmişdir ki, gətirib çıxardı. Məsələn, ABS - "Bosch", 6-porşenli əyləc sistemi - .. "Alcon" və s Hətta tənqidçilər avtomobil kit avtomobil adlı müxtəlif istehsalçıların komponentləri yığılır.

Şirkətin Cars "FSO"

Bu Polşa avtomobil zavodu II Dünya Müharibəsindən sonra başladıldı. Onun mövcudluğu zamanı da çox Sovet İttifaqının sakinləri arasında xoşuma gəldi ki, sovet "Qələbə" biraz daha təxminən 252 min avtomobil, azad edilib.

Artıq sərnişin avtomobil "Siren" Polşa mühəndisləri tərəfindən 1953-cü ildə hazırlanmışdır. Bir neçə il sonra Sovet İttifaqında avtomobil var. maşın 1972-ci ilə qədər istehsal edilib, çünki Polşa nömrələri, kifayət qədər uzun Syrena bəzəkli. Bundan sonra istehsal kiçik avtomobil zavodu köçürüldü. Production yalnız 1983-cü ildə bağlanıb.

Başqa bir az tanınmış marka - Polski Fiat 125p. Əslində, bu, kiçik dəyişikliklər ilə İtaliyanın "Fiat" edir. alınmış istehsal lisenziya müddəti istehsalında dolan zaman avtomobilin başqa marka başlayıb.

FSO Polonez

Bu modelin Release 1978-ci ildə başlayıb və 2002-ci ilə qədər davam edib. Adı Polonez eponymous Polşa rəqs şərəfinə idi. 1300, 1500 və 2000-ci ildə "Polonaise" - konveyer ilk ilində üç avtomobil descended "mitinq". Numbers mühərrik həcmi təmsil edir. Buna görə, son model yolda istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. 1979-cu ildə bu avtomobil Parisdə keçirilib mitinq iştirak etmişdir.

1986-cı ildə bir model "Polonaise" 1500 H. 1481 kub santimetr elektrik vahid 80 at verdi var idi. motor mexaniki 5-pilləli sürət qutusu ilə tandem işləyir. Pleasant əlavələr radio-kasset oyunçu idi. Faktiki olaraq bütün modellər "Polonaise" aşağı istehsal xərcləri və eyni zamanda çox etibarlı idi. Belə Hollandiya, Çin, Boliviya, Yunanıstan, İtaliya və digər ölkələrdə məşhur idi niyə ki. model Avropa ekoloji standartlarına cavab deyil, çünki 1997-ci ildə o, dayandırılmış edilmişdir. 2002 nəşr tamamilə dayandırılıb.

Nysa model haqqında bir az

Avtomobilin Polşa nəşr keçmiş mebel fabrikində Nysa şəhərində 1957-ci ildə başladı. N57 şəxslərin daşınması üçün nəzərdə ilk modelidir. Əslində, bu, şirkət "FSO" da qismən iştirak edir inkişaf edən minivan edir. baza "Varşava" tərəfindən istifadə edilmişdir, və sonuncu, öz növbəsində, QAZ-M-20 bir analoq edir. Artıq 1958-ci ildə biz N58 modelini çıxarmağa başladı. Eyni zamanda, şirkət FSD adlandırılmışdır.

1960-cı ildə, kommunal vasitə N60T. 70 at öz istehsal mühərriki ilə təchiz edilib. Polşa yollarda 4 il Nysa 501. görünür başladı sonra yenilənmiş və bir qədər uzun orqanı ilə bir model. Həmçinin, developers bir az daha cəlbedici edilməsi, avtomobilin ön üzləşdiyi yenidən.

Təəssüf ki, Polşa hazırda demək olar heç bir öz avtomobil sənayesi var. Lakin, buna baxmayaraq, bir neçə maşın ucuzdur var. Belə ki, bir çox ruslar və ukraynalılar avtomobil üçün Polşa qeydiyyat şəhadətnaməsi almaq və rastomozhki sərhədi keçmək üçün gedir. Buna baxmayaraq, Avropa, Amerika və daxili avtomobillər üçün müxtəlif komponentlərinin istehsalı son illərdə yaradılmışdır. Bu şassi, egzoz sistemi və daha çox elementləridir. avtomobillər üçün belə Polşa batareyaları Rusiyada olduqca populyardır. Bu bir fiyatla yüksək keyfiyyətli qida elementləridir.