Bus "Ikarus 280" texniki və photos

marka avtobus "Ikarus" daha yarım kimi erkən Sovet İttifaqı kimi sərnişin daşıyan əsrdə və indi keçmiş Sovet İttifaqı. Sovet dövründə 143.000 avtobus bir neçə dəyişikliklər macar istehsalçısı təslim edildi. təchizat baxımından ən məşhur modellərindən biri, baxmayaraq ən böyük avtobus "Ikarus 280" dir.

ümumi tarixi bir az

Ötən əsrin 60-cı illərində ən məşhur əsasən uzun məsafə daşınmasını həyata keçirilir "Ikarus Lux" idi.

ilk birgə model (qondarma "akkordeon") "Ikarus 180" Bu avtobuslar demək olar ki, on beş il üçün şəhər yolları üzərində görülə bilər oktyabr 1968-ci ildə SSRİ-yə təslim edildi.

gec 60s iki yüzüncü sıra modellər çıxarmağa başladı. Onlar o gün, angular bədən stil moda fərqlənirdi. bir bədən Avropa bazarı üçün şassi MAN, Scania, Volvo qoymaq. , Zavod rəsm SSRİ üçün istehsalçı tərəfindən qəbul edilmişdir, çünki 250, 255 Şəhər avtobuslar sarı bütün qaranlıq idi 256. - modelləri bu sıra çox idi, lakin Sovet İttifaqı avtobus modelləri 260, 263, 280 və 283 və uzun məsafə təchiz sonra Rusiya - "Ikarus 280" ağ-qırmızı model (foto aşağıya baxın.). boz dam və qapı ilə mavi - narıncı ön və arxa qapılar və Macarıstanda ağ - Polşa Almaniya, qırmızı təchiz.

Şirkətin əsas fabriki "Ikarus" məhv, lakin keçmiş Sovet İttifaqı Macarıstan avtobus ötən əsrdə montaj xətti aşağı gələn əməliyyat davam etdi.

model tarixi

1973-cü ildə o, "Ikarus 280" avtobus azad başladı. Model çox əlli dəyişikliklər idi və 1993-cü ildə dayandırılmış edilmişdir sosialist ölkələrində bu model və hazır komponent Kubaya gedən Üçüncü Dünya avtobus gəlir. İran, müxtəlif yeri və qapı sayı, və Küveyt azad edildi Avtobuslar, - kondisionerin olması.

Rusiyada model ifadə avtobuslar deyil olduğundan, 1994-cü ildə, avtobus Moskva zavodu "SPOR-Auto" da toplanmağa başladı. oturacaqlar və upholstery demək olar ki, hazır avtobus quraşdırılması ilə başlarkən, lakin 1996-cı ildə "Ikarus 280.33M" Moskva standart ağ-yaşıl azad edilib. yeni əsr modifikasiyası "Ikarus 280.33M2" növbəsində başlayıb Tushino zavod qaz çalışmışdır. 2002-ci ildə dayandırılmış bu avtobusların azad.

Təsvir məşhur avtobus model

"Ikarus 280" - güclü mühərriki ilə, avtobus artan sərnişin tutumu ifadə, əhalinin sıx məskunlaşdığı böyük şəhərlər üçün nəzərdə tutulmuşdur. Wide keçid asanlıqla kabin vasitəsilə hərəkət edə bilər. Rusiya Sovet İttifaqında və sonra tamamilə sərnişin yuvası və bir yarı yumşaq Oturacaqların sürücü kabin üç sıra təşkili ayrılaraq dəyişikliklər ilə təchiz edilmişdir. arxa qapı qarşısında böyük anbar sahəsi keçid qarışmırıq, bu sərnişinlərin bir çox yer imkan verir. Sərnişin yuvası ventilyasiya rezin möhür və vents rübündə, və yan pəncərə sonra yarısı ilə tavan lombozlar tərəfindən təmin edilmişdir.

sürücü hündürlüyü, arkalık və yastığı, həm də sürücü çəki təkcə tənzimlənir yüksək oturma mövqeyi ilə təchiz edilib.

sol və sağ tablosuna Switches vahid açmaq üçün dörd Canbaz idi ikiqat qapıları avtobus. Dual silindrlər eyni zamanda qapı iki yarıya indirir açmaq üçün icazə. dönüş - erkən modelləri bulkhead qapı, sonra idi. bələdiyyə avtobusları dörd qapı idi, sərnişinlərin az həyata keçirilir ətrafında, bu, traktor və trailer salonunda ikisi idi.

Üstünlükləri və mənfi cəhətləri

"Ikarus 280" avtobus model də çətin ekoloji şərait, yüksək sərnişin tutumlu və komfortlu interyer layout adaptasiya iddiasızlıq, fərqlənir. əməliyyat təşkilatlarının işçiləri hələ avtobus daha etibarlı iqtisadi və istifadə üçün asan müəyyən edilməmişdir deyirlər.

"Icarus" yüksək mərtəbə yeri ilə xarakterizə olunur, lakin, addımlar və rampaları olmadan, bütün uzunluğu üzərində hamar və sərnişin qapı iki addımlar, yükləmə və sərnişin boşaldılması aşağı yavaşlatır. Bu dizayn xüsusiyyət bir şəhər avtobus əsas əlverişsiz hesab edilir.

Bu modelin əlverişsiz istilik sisteminin daxili dizayn hesab olunur. Qışda, daxili fəal dizel yanacağı istehlak iki müstəqil qızdırıcısı "siroko" tərəfindən qızdırılıb edilmişdir. yanacağa qənaət məqsədilə, sürücü qızdırıcısı yandırmaq deyil, və avtobus salonda soyuq idi.

developers "Ikarus 280" modeli daxil olmaqla iyirmi il üçün maşınlar üçün çətin planlaşdırılmış ömrü var, baxmayaraq ki, bir günah və bədən zəif anti-korroziya müalicə hesab edilə bilər.

model Texniki xüsusiyyətləri

trailer ox uzun körüklü avtobus əla manevr təmin ilə avtobusların hər zaman istehsalı üçün mexaniki sürət qutusu olan 280th model, traktor arxa təkərlər aparıcı edilmişdir qalır. Elastik asma elementləri hava yastıqları var. Tractor və hinge birgə diksiya ilə bağlı trailer. iki yekun hissələri paylayıcı ibarət nəzarət rod sükan trailer təkərlər kabin.

motor xüsusi avtobuslar üçün üfüqi silindrlər təmin tənzimləmə nəzərdə tutulmuşdur. Alman şirkəti MAN lisenziya tərəfindən Engine, ekoloji təhlükəsizlik tələblərinə uyğun olaraq dəyişdi və zərif. Bu mərtəbədə altında olduğundan, kabin işlənmiş tin düşmədi.

əyləc sistemi xüsusi şəhər mühitində yol təhlükəsizliyi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Əl əyləci bir yedek əyləc sistemi ilə birlikdə edilmişdir. Engine ləngidici yardımçı əyləc kimi xidmət edir. sisteminin ən soyuq vaxt spirt konservləşdirici yarım litr dondurma müdafiə.

yanacaq tank dizel yanacağı 260 litr üçün nəzərdə tutulmuşdur. paket əməliyyat həm də avtobusların təmir yalnız asanlaşdırır sənədlərin tam paketi daxildir.

Reviews sistem sahibi

Rahatlığı üçün, avtobus xidmət ötürülməsi və mühərrik çıxış kabin mərtəbə sol tərəfində və xüsusi texniki hatches haqqında flaps vasitəsilə mümkündür ki, çox vacibdir.

, Bilərsiniz mexaniki transmissiya və köhnəlmiş texniki həll, lakin şəhər qışda (Rusiya ilin az dörd ay deyil), buz və Sıkıştırılmış qar yalnız bir sürüşkən yoxuş ağır avtomobil gətirmək downshift üçün sürücü kömək edir. Drivers "Ikarus" clutch pedalı və bu model, çünki çox dəqiq bir Ötürücü dəyişiklik sürücü rod işləri lazımlı shift mexanizmi həmd - Biz kabellər sonra modelləri kimi güclü mil edir.

paylayıcı yan rels və körük arasında məsafə "bunching" tez-tez sərnişin düşmüş əşyalarını almaq üçün sürücü məcbur kəfən, avtobus turntable örtüyü artırılması dayanır.

avtobuslarda soyuq qış, sərnişinlər həmişə şikayət, ancaq bir sual deyil istilik sistemi dizayn, nə qədər yanacaq qənaəti qədər idi. Repairers gecikmə soba soyutma sistemi ön panel üzləşdiyi üçün düzgün ikinci termostat maye keçir, çünki yeni şərhlərinə 'Icarus 280 "səbəbiylə dizayn çatışmazlıqlar pis soba qızdırılıb var ki, iman.

avtobus A miqyaslı model

"Ikarus" - bu vasitə collectible modelləri istehsal rus qazma classicbus, məlum ola bilər ignore avtobus sərnişin daşımaları tarixində bir dönüş nöqtəsi kimi. Hazırda şirkət avtobus artıq otuz modelləri yerli avtomobil sənayesi, həm də ən məşhur istehsalçıları yalnız istehsal. 2011-ci ildə kolleksiyası model "Ikarus 280" (1:43) azad edilmişdir. prototip 1994-1996 bir avtobus məsələdir.

Plastik - bədən model metal torpaq rəng, daxili edilir. məhsul ölçüləri 385h58h74 mm və 0,9 kq çəki 180 hissələri tələb toplaşmaq. Circulation məsələ - üç min ədəd ümumi.

Trolley mark "Ikarus"

birlikdə "Ikarus" və Budapeşt Nəqliyyat şirkəti tərəfindən avtobus əsasında 1975-77-ci illərdə elektrik avadanlıqları istismardan Sovet trolleybus bitki onlara ilə yetmiş yeddi ifadə tramvay avtobus inşa edilmişdir. Uritsky. Sonra müxtəlif tanınmış istehsalçılarının texnika ilə 1977-ci ildə bir neçə pilot tramvay yaradılmışdır sonra. maşın Dəniz məhkəmə Avropa və Şimali Amerikada böyük şəhərlər keçirilib. 1985-ci ildən 1992-ci ilə. daxili bazarda, Almaniya Demokratik Respublikası və Bolqarıstan üçün Ganz Elektronika avadanlıqla üç yüz tramvay avtobus "Ikarus 280 t" sərbəst buraxıldı.

Sovet İttifaqı arabası "Icarus" rəsmən sövq deyil. Çelyabinsk ötən əsrin sonunda Şərqi Almaniyada alıb istifadə avtomobil iki çox haqqında sərnişin daşınıb.

Moskvada, trolleybus istehsalı "SVARZ-Ikarus" avtobus bədən tahsil istifadə. onların istehsal bitkilər üçün elektrik avadanlıqları "Dinamo". geri "Ikarus 280" Tushino fabriki bir tramvay da azad edilib.

Oxşar çevrilir tramvay avtobus Polşa, Bolqarıstan və Şimali Koreya istehsal olunub.

Rusiya ifadə avtobus "Ikarus 280" ictimai nəqliyyat tarixində ən mühüm mərhələdir deyilmi demək olar ki, hesab olunur. Onlar otuz il Sovet İttifaqı və sonra Rusiyada təchiz və daha yarım əsr sərnişin daşıyan edildi.