Submarine Project 641: gəmilərin, photos

günlərində soyuq müharibə bir tərəfdən, Yankees (raket daşıyıcıları daxil olmaqla) yerüstü gəmiləri ilə heç bir problem var idi, lakin ölkəmizin donanması (gizli intriqa nəticəsində daxil olmaqla): SSRİ və dənizə ABŞ arasında pat var idi bu sahədə bu, çox zəif idi. Amma Sovet İttifaqı sualtı idi. Variety böyük var idi: görülə bilər minikler "Xüsusilə balıqçılıq," böyük üçün "köpəkbalığı".

təvazökar dizel-elektrik sualtı Project 641 gəmiqayırma tarixində mühüm rol oynamışdır baxmayaraq o zaman ölkəmizin əsas diqqəti güc nüvə raket idi ki, baxmayaraq.

New vaxt - digər tələblər

Ötən əsrin 50-ci illərində ikinci yarısında bu layihə 611 yeni tələblər "old lady" artıq uyğun deyil ki, aydın oldu. o zaman amerikalılar artıq ağır nüvə dənizaltı layihələr üzrə söykənirdi, lakin Sovet İttifaqında klassik dizayn böyük bahis etdi və haqlı olaraq belə.

buxar generatorları və kondensasiyasız ədəd əməliyyat vibrasiya sonuncu problemi, səs-küy burada nöqtə dizel mühərrik, olursa olsun görünə bilər necə paradoksal, atom çox sessiz edir. sualtı Diesel eyni sualtı elektrik yalnız getmək və buna görə də səs onlardan çox azdır.

Layihə 641 qayıqlar təyin

onun sələfi kimi, sualtı layihə 641, dəniz karvanda, ticarət və rabitə yollarının qorunmasını əhatə əlaqələri qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. board daha çox silah gətirmək - Amma bu yeni avtomobil daha sürətli performans, böyük muxtariyyət, təkmilləşdirilmiş yaşayış şəraitinin və ekipaj həyat və əsas şey var idi.

zabitlər - ekipaj 12 adam, o cümlədən 70 nəfər idi. bütün biz layihə 611 qayıqlar əlçatmaz idi həyat zamanda gözəl şərait yaradılmışdır. Xüsusilə rahat bir sualtı B-427 641 layihə idi.

yeni sualtı əsas xüsusiyyətləri

bədnam dizaynerlər SA hazırlanmış dizayn məsul Egorov və ZA Deribina. Corpus onların inkişaf aşağı şəffaf və xeyli maili "qaralar" kök ilə xarakterizə olunur. sonuncu sualtı Dənizə Elverişlilik üzünə maksimize üçün edildi. Bu layihənin Qayıqlar müxtəlif radar və digər avadanlıqlar yerləşdirilməsi üçün xidmət burun elan fairings, ilə fərqlənir.

ənənəvi torpedo - avadanlıqlar, ilk yuvası kimi. Submarine Project 641 qayıq 80 metr dərinlikdə torpedalar yanğın bilər. ikinci yuvası yaşayan və salon, o cümlədən var idi. göyərtə haşiyə altında eyni bölmədə, dizaynerlər batareya paketi yerləşdirirlər. dördüncü mərkəzi ofisi yerləşir (ənənəvi) yer idi.

Bundan əlavə, yaşayış kabin və əlavə batareya paketi də var idi. Beşinci bölmə - dizel aşağıdakı elektrik mühərrikləri yerləşir və sonuncu ki, yeddinci, backup torpedo borular əsaslanır olunur.

qayıq bu cür görünüşü də salonda ətrafında çox yüksək hasar ilə xarakterizə olunur. Bu heç bir şey qalxır ona belə "monumental" dir. Bundan əlavə, biz artıq qeyd burun üzərində kaplama, su altında dizel mühərriki təmin yalnız elektron, həm də qaz çıxış və avadanlıq deyil.

sualtı bu növü ilə silahlanmış idi?

əsas silahlanma - daha dörd yem tamamlamaq altı bow torpedo borular. Amma eyni əsas - burun, onlar xüsusi sürətli şarj sistemi ilə təchiz olunub qısa müddətdə. ümumi sursat - 22 torpedalar. Bu tel idarə ilk və "telemetrik" modeli daxildir. Lakin praktikada hərbi kampaniyaları tez-tez onlara torpedalar əvəz 1/3 dəqiqə çəkə. atəş prosesinin idarə olunması üçün kompleks "Leninqrad-641" cavab verir.

Denizaltı nüvə başlığı ilə torpedalar ilə silahlanmış, lakin onlar düşmən yerüstü gəmiləri hücum etmək üçün yalnız nəzərdə tutulmuşdur.

mühərrik spesifikasiyaları

sualtı ürək yalnız üç dizel 37d model var. Onlar kütləvi bulkhead səs izolyasiyası əsas bölmələr mühafizə, gazoturbonadduvom ilə təchiz olunmuşdur. Dediyimiz kimi, sualtı kurs üçün marka PG-101 iki elektrik mühərrikləri cavab verir. Hər tutumu 1350 litr. a. Onun dərhal güc hp 2700 bir yedek motor PG-102 var iqtisadi 140 at PG-104 də var. Siz resursların qorunması üçün lazım olan zaman PG-102 ilə eyni mil "oturan" hallarda istifadə olunur.

hərəkət üçün qayıq üç istifadə edə bilərsiniz vintləri, özbaşına ekipaj tərəfindən dəyişdirilə bilər bir addım. eyni zamanda batareyaları şarj dizel hərəkəti üçün istifadə Səthində.

mexanika

Üç valları və üç vintlər, ekipaj tərəfindən dəyişdirilə bilər bir addım. hidravlik, elektrik və manual, həmçinin "son şans" kimi tanınan: Bütün rudders dərinliyi və istiqaməti yalnız üç sürücü idi. avtomatik sabitləşmə "Mərmər" ilk set çox ekipaj işini asanlaşdırır və məkanda sualtı mövqeyini monitorinq ki, istifadə edilmişdir.

energetika

Əvvəlcə sonradan daha möhkəm və tutumlu 48cm ilə əvəz qayıq quraşdırılmış təkrar doldurulan batareya 46SU model. board Total sualtı 448 hüceyrələri idi. Bəzi qayıqlar batareya marka 60SU istifadə edilə bilər ki, mümkün deyil. Onların istinadlar (xüsusilə, bir sualtı B-427 641 layihə adlandırılacaq) Sovet denizaltıcımız xatirələri bir neçə epizod aşkar, lakin sonra, bəlkə də, biz adi qeyri-dəqiqlik var.

on-board avadanlıq Yeni maddələr

gəmi dizayn sonar, radar və naviqasiya avadanlığı yeni növləri, digər (bu dəfə) yüksək texnologiyalı avadanlıq daxildir. onun, amma başqaları "asdikov" yalnız siqnalları qəbul edə bilər radar sistemi "bayraq" və qabaqcıl stansiyası MG-10 hidrofon istifadə yerüstü hədəfləri aşkar etmək üçün. O, həmişə fəal rejimində fəaliyyət eyni məqsəd kompleksi "Arktika-M", xidmət edir.

Bir model sualtı B-28 Project 641 almaq, biz bütün elektronika yer burun böyük axını görə bilərsiniz.

qayıq passiv qorunması üçün hətta irəlidə başqaları sonar paxlalı tutan "Light M" edir. ELINT kompleksi "freewheeling" tərəfindən həyata keçirilir. Bu qayıq dizayn istehsal prosesində daim mühüm dəyişikliklər edilməsi və buna görə də dəqiq on-board avadanlıq işləməyəcək bütün variantları təsvir olunur ki, qeyd etmək lazımdır. simvolu 641B altında Müasir sualtı pass.

əməliyyat məlumat əsas çatışmazlıqlar

tikinti mühəndisləri əvvəlində aşkar standart layihəsi faktiki olaraq heç müasirləşdirilməsi üçün təhlükəsizlik margin edir. Bu seriyası son sualtı çəkilməsi, çünki onlar yolda faktiki olaraq yenidən dizayn. Bu dəyişikliklər nəticəsində tamamilə yenidən təchiz və beşinci yuvası yenidən təşkil edildiyi kimi, dizaynerlər əvəz həmçinin standart batareya məruz qalıb, dizel mühərrikləri daha etibarlı əvəz.

Qərbdə bu sualtı sürətlə kimi tanındı Foxtrot. Bu kütləvi şəkildə müttəfiqləri en köçürülüb layihələrin ilk sualtı biri idi Varşava Paktı, eləcə də digər, pro-sovet ölkələri. Məsələn, binalar orijinal layihə ciddi fərqlər bir sıra var idi general qoydu xüsusi sualtı, Polşa və Hindistana təhvil verilib dərhal sonra iki sualtı.

Belə ki, orada müxtəlif batareyaları yerləşdirilmiş həmçinin heyət xeyli təzə su tutumu artırılıb kimi, sualtı kondisioner sistemi yerləşdirmək idarə bununla, yalnız iki kabin çıxarılıb dördüncü bölmədə, yüksək temperaturda işləyən zaman uzun həyat idi. Mən bunu lazım kimi, sualtı B-28 641 layihə tropik amerikalılar bir dəfə uzun şəklində məcburi!

Cari dövlət park

(Sosialist bloku ölkələri istisna olmaqla) xaricdə ümumi xüsusi, Liviya və Kuba, 13 belə sualtı keçdi və onları almışdır. Hazırda bu qayıqlar dəqiq Hindistanda döyüş vəzifə off alınır, orta 2000-ci illərdə metal, iki gəmi Polşa göndərilib, qalan taleyi məlum deyil. Çox güman ki, onlar yalnız qırıntılar üçün butchered. Ölkəmizin xidmət bir dizel-powered qayıq layihə 641 (kimi, ətraflı yarım yamalak var), lakin əlbəttə ki, tezliklə bu gün köhnə dəyişikliklər "Lada" var əvəz kimi, off yazılı və digər dizel-elektrik sualtı olunacaq.

Həmçinin, bir nüsxəsi Ukrayna HDQ ilə xidmət edir (və o yerlərində yalnız sualtı edir). Doğrudur, vasitənin vəziyyəti onun təmir artıq mümkün olduğu kimi dəfələrlə, metal kəsmək təklif olunub ki, belə deyil. 2012-ci ildə 20 il ərzində ilk dəfə bu gəmi dənizə onun kurs tərk ki, yalnız fakt yoxdur. Ukraynalılar məqalədə Nümayəndələr bir şəkil var 641 layihə (sualtı) baxımından bir texniki baxımdan çox etibarlı idi ki, yalnız qurtardı.

Kuba Missile böhranı

Bu tip sualtı qərbində bu zaman geniş məlum olmuşdur Kuba raket böhranı. Onlar Kuba qarşı blokada qırılma iştirak və istismarı ilə məşğul olan sualtı dəqiq sayı bu gün məlum deyil. Bu layihə 641 19 Briqada sualtı var idi ki, güman edilir. qrupları compartments temperatur bəzən 60 dərəcə Selsi çatdı, çətin şəraitdə fəaliyyət idi və ABŞ məhkəmələr tərəfindən aşkar qarşısını almaq üçün, ventilyasiya üçün üzmək və batareyanın doldurulmasının ola bilməz. Təəssüf ki, klassik sualtı Project 641 kondisioner yox idi ...

Belə çətin şəraitdə qrupları, və hətta sualtı komandir bəzən bir neçə gün ərzində dünyada baş verən nə yox idi, və Sovet İttifaqı və Amerika Birləşmiş Ştatları nüvə müharibəsi bir dövlət yoxdur. Yalnız yüksək bacarıq və composure bir fəlakət inanılmaz qarşısını aldı. Bütün sonra, board hər sualtı nüvə başlığı ilə torpedalar idi!

60-cı illərdə təxminən 641 qayıqlar Amerika yok ilə layihə əlaqə halları var ki, sübut var. Xüsusilə illüstrativ halda, 1962-ci ildə keçmiş. uzun müddət B-36 sayı ilə Sualtı qayıq layihə 641 uğurla üz US Navy aşkar hərəkət, Kuba yaxınlığında patrul. Bir gecə, təkrarlanan yoxuş zamanı o board naməlum Amerika yok, olan (heç bir xəbərdarlıq olmadan) ekipaj görüldü anti-sualtı torpedo başlanması edildi.

Xoşbəxtlikdən, B-36 ekipaj ağıllı və ardıcıl çıxış etdi. hücum qaçmağı bacardı, amma ... amerikalılar uzun (dərin getmək ki, qeyri-mümkün idi batareyaları azad) qayıq təqib və Glusha efir keçən firecrackers və hətta adi bombası onun dərəcəsi tökülür. Moskvaya teleqram təqdim yalnız səkkizinci cəhdi idi.

müxalifət baxmayaraq, ekipaj üz arxasında üz qırmaq bacardı. Və hətta sonra, qayıq yalnız batareyanın ən qaydada həyata sonra Kola yarımadasında gedən döyüş növbətçi aparmaq davam etdi. oxşar vəziyyət sualtı B-28 Project 641 ekipaj idi, lakin heç bir torpedo hücumları var idi.