"Citroen C5-Universal" test drive motorists nəzərdən

ən məşhur Fransız avtomobil istehsalçılarından biri "Citroen" dir. "Universal C5" - məşhur avtomobil olmaq üçün bir çox illər üçün məşhur idi vaxt. Və bu barədə demək istəyirəm.

görünüş

C5 model 2000-ci ildə Parisdə ictimaiyyətə təqdim edildi. Sonra yeni avtomobil "Citroen" iki model əvəz etmişdir. Bu XM və Xsara. avtomobil iki versiyasını çıxarmağa başladı - bu, universal və sedan anlamaq mümkün idi necə. X, SX və "Exclusive" - müəyyən üç variantları var idi.

Bu avtomobil boz şəhər trafik asanlıqla tanınan oldu. Onun fərqli xüsusiyyətləri - radiator barmaqlığı oval forma və böyük xrom emblem. Həmçinin güclü başlıq və şüşə böyük bir yamacında maili, böyük slanted faralar diqqətini çəkdi. Ümumiyyətlə, görünüşü çox maraqlı və fərdi olmuşdur. developers şöhrət çalışdı.

daxili

"Citroen C5-Universal" yalnız bir cəlbedici görünüşü malikdir. O, həmçinin bir çox gözəl bəzədilmiş salonu var idi. göz ilk addım bir-birinə arcs ilə cütləşmə şəklində ön panel, olarsınız. Onlar şüşə aşağı guşələrindən gedin. Onların kəsişmə əgər mərkəzi konsol təsvir edir. Və bu, ciddi danışan, əsən vents var. Yüngül ekspertlər aşağıdakı radio yerləşdirmək qərarına gəldik. A uzaq nəzarət iqlim nəzarət sistemi - Birbaşa altında. Hətta developers 6 speakers ilə yeni güclü audio sistemi təchiz olunub. Və SX konfiqurasiya də altı disklər üçün bir CD-dəyişdirici idi.

avtomobil hər universal bu xüsusiyyət olmalıdır-ci ildən, təəccüblü deyil, çox geniş magistral edir. Lakin hətta salonda böyük bir əlcək qutusu var. Və (versiya SX kimi) "eksklüziv" konfiqurasiya, Oturacaq altında şey üçün kosmik bir çox var. Və hətta arxa mərkəzi qoltuqaltı ilə.

ilk nəsil xüsusiyyətləri

Hətta ilk avtomobil "Citroen C5-Universal" avadanlıq və müxtəlif sistemləri yaxşı siyahısı öyünə bilər. Bu model tam park sensorlar və şinlər təzyiq ölçü sistemi tezliklə idi. Daha avtomobil avtomatik wipers ilə təchiz yağış sensorları. Onların verdiyi siqnalları görə yalnız windshield wipers aktivləşdirilib. Hətta avtomatik lyuk yaxın və pəncərə panes dırmaşdı.

Həmçinin, model bir malikdir hydropneumatic dayandırılması. "Rahatlıq" və "idman", - o iki rejimi var. onlar maşın sahibləri deyərlər, belə körpü olduqca var əyləc və sürətləndirilməsi zamanı guşələrindən roll, eləcə də "push" qarşısını alır. Yüksək sürətlə hərəkət edən zaman Lakin bədəni səbəbiylə aşağı edir. Belə ki, aerodinamik müqavimət minimuma.

Lakin bu avtomobil "Citroen" Aşağıdakı xüsusiyyət var: ride hündürlüyü dörd səviyyəsi var da. ilk - "H" yüksək. Siz təkər əvəz etmək lazımdır zaman jack əvəz edir. ikinci - "P", 20 santimetr. aşağı sürətlə kobud yollarda sürücülük üçün nəzərdə tutulmuşdur. üçüncü - "N" 16 santimetr. adi standart. Və nəhayət, "B" - 14.5 sm. yüksək sürətlə idarə üçün minimum. Maraqlıdır ki, hazırda avtomobil rəsmiləşdirilməsi nə ilə bağlı məlumat, vidneyuscheysya mərkəzi konsol yuxarıda, çoxfunksiyalı ekranda göstərilir.

Təhlükəsizlik və rahatlıq

Əhəmiyyətli bir keyfiyyət. "Citroen C5-Universal" azad müxtəlif "ağıllı" nəzarət sisteminin ilk il. çox sürücülər haqqında daha deyin. Və sistem yolun vəziyyətini təhlil və sürücülük stil bir insan sükanı arxasında olan əməl, onlar demək nə. Və hesablanmış məlumatlar əsasında, avtomatik olaraq amortizatorlar və elastik elementlər xüsusiyyətləri dəyişir. Məhz bu sistem və asma avtomobil rahatlıq və əla user yüksək səviyyədə var.

Və daha ətraflı müzakirə olunacaq xüsusiyyətləri olan "Citroen C5", əla təhlükəsizlik sistemi var. avtomobil ön və yan vardır hava yastıqları. şişmə pərdələr da var. Hər yastıq açıqlanması iki səviyyədə ilə xarakterizə olunur. Hansı aktiv - təsir qüvvəsi asılı olaraq.

Hər təhlükəsizlik kəməri EuroNCAP ifadə tələblərinə cavab verir. A baqaj qapağı lock kimi tezliklə hərəkət başlayır avtomatik olaraq kilidlənir. yarım dəqiqə sonra onlara açılan heç bir kilidini açmaq sonra əgər qapıları da kilidli olunur.

mühərrikləri

Bu mövzu mümkün qədər detal ortaya lazımdır. Belə ki, nə olursa olsun azad ilin müstəqil tənqidçilər və altı mühərrik sahibləri seçilmiş ən yaxşı və ən etibarlı hesab olunur C5, başlıq altında quraşdırılmış edilmişdir.

ilk yer - 1.8 litr həcmli 127 at engine. Row "Quartet" İLAC. Iddia istehlak - quru yolu üzərində 100 kilometr başına yanacaq 5.2 litr. Şəhərdə - 9.

Next 143 ag 2-litrlik mühərrik gəlir. O, indi bir az köhnəlmiş hesab, lakin mühərrik vaxt test ildən, ən yaxşı biridir. Bundan əlavə, o da öz üstünlükləri var, nə avtomatik hərəkət edir.

138-güclü 2,0 HDi də "Citroen" yaxşı motor çox sahibləri tərəfindən qəbul edilir. Rusiyada "Avtomatik" 6-band ilə birlikdə. Və biz belə bir "Citroen C5" yox ən məşhur. çox yüksək tork və dizel 2,0 HDi xeyli sürətlə nail olmaq üçün imkan verir.

Xalq və güclü 173-2,2 HDi. Bu, "mexanika" ilə tandem işləyir. Hətta V6 mühərrik 215 ag 3 litr ilə istifadə olunan maşın üçün tələb. sahibləri bu mühərrik olduqca görməmiş olduğunu deyirlər. Amma avtomobilin başlıq altında yalnız ilə uçmaq - və plus var.

Və nəhayət, bir mühərrik - 210 hp, 2.7-litr. Dizel "altılıq". başlıq altında bu bölmənin ilə Machines daha V6 benzin çox bahalı, lakin iqtisadi. Bütün nüanslar.

ortalarında 2000-ci illərdə dəyişikliklər

2004-cü ildə şirkət öz model nömrəsini çevirmək qərarına gəlib. Yenilənib "Citroen C5" yenilənmiş bamper, radiator barmaqlığı və optika ilə bədənin daha müasir ön var. Arxa yeni işıqları. Changed plastik bədən hissələri və hətta arxa bamper az xarici dəyişdi. geri uzandı kimi Əslində, bu, açıq-aydın nəzərə çarpırdı. Bu görünüşü ilə daha ahəngdar idi. Plus baqajından 15 litr - də yaxşı inkişaf edir.

lounge də bir şey dəyişib. Biz yeni başa materiallar tətbiq. "Citroen" hissələri daha keyfiyyətli və güclü çevrilmişdir. Başqa bir (kabin həm sol və sağ tərəfi) ayrı-ayrı nəzarət yeni avtomatik iqlim nəzarət sistemi ortaya çıxdı. mərkəzi konsol bir fasad güclü daxili audio ilə "təltif" idi.

texniki dəyişikliklər, bəlkə 2004 sonra hər "Citroen C5" təchiz başladı son nəsil, bir marka yeni gidropodvesku və ESP sistemi qeyd edə bilərsiniz. Yeni avtomobil də üç qat şüşə (təkmilləşdirilmiş səs-mühafizə) idi.

əyləc

bütün dörd təkərlər, "Citroen" disk əyləcləri var. sürücü kəskin əyləc pedalına basan əgər sistem adlı Təcili əyləc yardım aktivləşdirilib. Bu təcili stop yardım göstərir. Avtomatik olaraq əyləc bütün qüvvələri səfərbər. Hətta sükanı arxasında oturan şəxs, əgər ayaq sonuna qədər sıxmaq deyil. maşın mümkün qədər tez dayanacaqlar - həm baltalar optimal əyləc güc distribution cəlb sistemləri sayəsində və həmçinin ABS edir.

standart avadanlıq siyahısı daxil və sürətli sınırlama ki, qeyd başqa bir dəyər. Bu sistem müəyyən sürət limitləri uyğun nəzarət başlayır, aktiv edilir. Bir adam düşünmədən bir avtomobil idarə edə bilərsiniz. Sistem özü caiz limit riayət nəzarət edəcək. Və sistem sürətlə ötmə halda, məsələn, sürəti qədər almaq üçün mümkün edir.

2007

2007-ci ildə şirkət Citroen tamamilə yeni nəsil C5 təqdim edib. Bundan sonra avtomobil sedan və universalın kimi xüsusi çıxarmağa başladı. yeni dizayn var. Tamamilə fərqli! əvvəlki tarixi çünki. Lakin, alıcılar cəlb xüsusiyyətləri qaldı. Yuxarıdakı şəkil, biz bu avtomobil olmuşdur nə görə bilərsiniz.

Ən diqqət rahatlıq developers səviyyədə ödənilir. Bütün komponentləri və yüksək keyfiyyətli bahalı materiallardan hazırlanmış ehtiyat hissələri "Citroen". Deməyə ehtiyac yoxdur, daxili fırça alüminium hazırlanmış edər var, çünki! Side pəncərə və tamamilə laminasiya.

Hətta 2007-ci sonra alıcılar dayandırılması növü seçə bilərsiniz. Or hidro-pnevmatik və ya yaz - iki variantları. 100 208 litr müxtəlif güc - mühərriklər də fərqli idi. a.

Equipment siyahısı genişlənib - 7 (və ya 9, konfiqurasiya asılı olaraq) təhlükəsizlik yastıqları, ESP, Bi-Xenon optika, qabaqcıl park sensorları, avtomatik oturacaq tənzimlənməsi. Bəzi embodiments, kafedra hətta masaj funksiyası ilə təchiz olunub.

son versiyasını

Models son illərdə bir işıq var, və bütün "Citroen" şirkətinin texniki mükəmməllik kimi hesab edilə bilər. Inside, bütün modelləri var. Radio, telefon, sürət sınırlama, kruiz-kontrol (sükan yerləşir bütün bunlar düyməsini nəzarət), geniş rəng multimedia ekran, işıqlandırma ... Və bu, yalnız kiçik bir siyahısı!

içərisində LED faralar çıxdı peyk sistemi (xidmət mərkəzinə müraciət və ya qəza halda xilasetmə zəng etmək lazımdır zaman faydalı), 110 litr üçün yeni "dizel" ilə modelləri çıxarmağa başladı eTouch. a. (A Turbo, elektrik generator, "robot" EGS6 və "start-stop" sistemi ilə təchiz). Ümumiyyətlə, bir çox dəyişikliklər var idi. Yeri gəlmişkən, test-drive "Citroen C5" (universal) belə bir mühərrik bu model dizel yalnız 4.6 litr sərf yüzlərlə kilometr üzərində səyahət edə bilərsiniz göstərdi. Və atmosferə zərərli maddələrin emissiyası yalnız 120 g / km təşkil edəcək.

Və daha bir şey - 2,2 173-güclü HDi daha güclü oldu. restaylinq sonra 204 ag istehsal etməyə başladı. a. Motor 6-pilləli "avtomat" ilə təchiz və yalnız 8.3 saniyə "yüzlərlə" üçün avtomobil sürətləndirir. Speed limit - 230 km / h. A çevrim istehlak - 100 km başına yalnız 6.1 litr!

dəyəri

bu avtomobil insanların belə sevən niyə Ümumiyyətlə, ki, var. Həqiqətən, onlar daha güclü etibarlı, dinamik və rahat French universal hələ mövcud deyil ki, mübahisə. Bundan əlavə, mümkündür! 1.6 litrlik 150 at benzin mühərriki 2010 azad ilə C5 təxminən 600 min rubl başa gələcək! ki, əla vəziyyətdə olsa. cari qiymətləri nəzərə alaraq, bu, hələ də bir çox təvazökar dəyəri Biz etiraf etmək lazımdır.