Engine qazma - bu lazım ola bilər nə çünki?

hər avtomobilçi həyatında edəcək gec-tez onun dəmir at bütün resursları tükənib və artıq sədaqətlə xidmət edə bilər bir vaxt gəlir. Bəzən narahatlıq heç bir əsas prosedurları olmadan getmək, lakin mühərrik buruq ki, belə var - yeganə yolu həyat geri gətirmək. yalnız boyun daşları məruz zaman baş verir crankshaft. Belə tədbirlər bir təzyiq açılan halda alınır yağlama sistemi və birləşdirici rod aşağı rəhbəri boşluq halda. Hələ yastiqciqlar əvəz var.

Lakin bu ən zərərsiz olduğu mühərrik təmir "cərrahi müdaxilə" istifadə edərək. Bu mühərrikin silindrlər, köhnəlir onların dairəvi forma itirmək və oval olmaq olur. Bu metal ən böyük yük bu istiqamətdə və bu səbəbdən o, burada ən geyimi ildən artıq ox crankshaft və tərs fırlanma istiqaməti var.

Bore silindrli blok - o blok buruq tabe deyil, çünki bu, səhv, səhv ifadəsidir. Bu əməliyyat silindrlər ilə yalnız həyata keçirilir. Onlar nominal ölçüsü və təmir var. geyimi çox böyük olarsa, onda növbəti oversize üçün qazma edir. ovality çox böyük olarsa, bu, təbii ki, porşenlər dəyişdirilməsi nəzərdə tutur iki və ya hətta üç ölçülü, bir dəfə çıxarılır. dəyərlər 0.001 millimetr müqayisə çünki Boring blokları, dəqiq avadanlıq təcrübəli mütəxəssislər tərəfindən keçirilir. Biz küçədə sadə bir insan belə bir əməliyyat həyata keçirmək mümkün deyil ki, güman lazımdır. Lakin, hətta düzgün avadanlıq olmadan professional və buna qadir deyil.

mühərrik qazma tələb edə bilər ki, digər halda - yəni, iş həcmi qəsdən artım - Tune. Əlbəttə ki, 2-litrlik mühərriki 2.5 həyata deyil, lakin kiçik şeylər ibarətdir. Engine Boring - olduqca effektiv, lakin sehrli yol. Burada daha dəqiq avadanlıq, eləcə də master özü və qızıl əlləri lazımdır.

Amma bəzən hər şeyi belə çətin və qorxudan deyil. Yəqin ki, silindrlər və köhnəlmiş deyil piston üzüklər. Təbii ki, ilk, çox, bu yol bilməz, lakin, əlbəttə, daha ucuz son şey təmir məhdudlaşdırıla bilər.

Giderme deyilir ölçmələr həyata keçirmək, təmirə ehtiyacı nə tapmaq üçün. sonda habelə mikrometre və ya qurma istifadə wear üzüklər müəyyən etmək. Onlar üzük qalınlığı və onun qovşaq sonunda, qala, məsafə ölçülür. Bu məsafə istilik fərqi adlanır və müxtəlif mühərrikləri üçün müxtəlif edir.

- uzunluğu ölçülməsi ox və şaquli üç: yumruluq altı xal silindrli diametri ölçülür silindr buruq gauge tərəfindən müəyyən edilir. Giderme - bu mühərrik buruq tələb və ya olub-olmadığını müəyyən etmək üçün yalnız əmin yoludur. Amma burada da problem və problemlərin bir çox səbəb ola bilər az pitfalls var. Onlardan biri - qeyri-dəqiqlik ölçü alət, belə ki, diqqətlə seçmək lazımdır. Siz diqqətlə tələb podbrat, bu, mühərrik zədələnmiş olacaq o deməkdir ki, qazma sonra silindr müxtəlif ölçülü ilə nəticələnə bilər.