Fluid coupling KamAZ necə soyutma fan hamar fəaliyyətini təmin etmək?

System Soyutma KAMAZ klassik prinsipi əsasında təşkil olunur. Lakin xüsusiyyətləri var. Onlardan biri - bir maye coupling fan olması. yük altında yük maşınının vahid soyutma sisteminin düzgün əməliyyat sayəsində mümkün qədər səmərəli çalışır.

maye coupling təyin

maye coupling - əsas node səmərəli mühərrik soyutma təmin etmək. olmadan KamAZ markalı bir olardı daimi fəaliyyət göstərən soyutma fan. Onun mənası - Sağ vaxt fan daxildir, və sonra söndürmək üçün. Bütün sonra, soyuq hava zamanı, eləcə də avtomobilin əməliyyat mühərrik isti-up, anlarında lazım deyil.

maye muftalar birbaşa təyin - crankshaft tork ötürmək üçün doğru zaman mühərrik soyutma fan. Həmçinin, əhəmiyyətli dərəcədə crankshaft kəskin dəyişikliklər qarşısını almaq və fan sürücülük üçün yaxşı damping verir.

Bu unikal soyutma sistemi vahid edir, bu, onun strukturu aydın olacaq.

Fluid coupling cihaz kamaza

neft hidravlik clutch iş daxilində iş var yalnız. KamAZ bu tikinti üçün yaxşı deyil. clutch əməliyyat əsasında - iki təkərlər: aparıcı (9) və idarə (10). drive tam 33 kanatlarda və mil splined hissəsi vasitəsilə (7) mühərrik dirsəkli val ilə bağlıdır var. qul tam bıçaq 32 və qırılmaz, öz növbəsində, soyutma fan sürücüler idarə mil (16) ilə bağlıdır. sürücü mil (7) yataklar 8 və 19 qaytarır, və yataklar 4 və 13 öz növbəsində idarə.

fan of coupling neft olmadan bir-birinə aid deyil. Yalnız sürücü tam qaytarır off edir. qul də açıq pərdələri Istilik da fan fırlanma vasitəsilə passiv hörülmüş bilər. örtüyü (1) və mənzil (2) ibarət Reliable qatlama mənzil bir fan maye coupling var. KamAZ sızması qarşı bir hazırlanması sistemi var. maye coupling sızma iki neft bezleri (17, 20) və gasket (18) var qarşısını almaq üçün.

neft doğru zamanda maye coupling qəbul Belə ki, üç vəzifələrdə "bayraq" üçün hidravlik clutch keçid var. Bizə bu sadə yoxlamaq edək, lakin ətraflı eyni zamanda ayrılmaz komponenti.

hidravlik clutch keçid

temperatur sensor ilə Metal bədən, soyutma maye birbaşa bağlıdır - bu hidravlik clutch keçid edir. KamAZ markalı aşağıdakı temperatur şəraiti var: 83-86 ^{° C} (isti və ya soyuq keçid) sensor fəaliyyət göstərən kütləvi antifriz və ya antifriz artan temperatur beləliklə rod basmaqla, əridir və genişləndirmək başlayır. eyni zamanda maye coupling neft alınması üçün Channel açır. geri Soğutucu temperatur zamanı yaz yerdə keçid açılış kök qaytarır aşağı edir.

Belə ki, üç mövqe hidravlik clutch keçid nə? "Onay" keçid əməliyyat üç əsas rejimi seçin imkan verir:

• avtomatik;
• daimi açıq seçimi;
• daimi bağlanıb.

Bu avtomatik rejimi digər vəzifəyə keçmək deyil əsas iş və bütöv fan maye coupling ki, başa düşülür. (Mümkündür) keçid qəza halında, bu rejimi "həmişə açıq" üçün müəyyən edilir. ilk fürsətdə bir keçid əvəz.

Üçüncü rejimi hidravlik clutch keçid - "daimi qapalı" a avtomobil dərin keçidlərini aradan qaldırılması halda istifadə olunur. Bu hallarda, fan əməliyyat yalnız lazım deyil, yalnız zərər verəcək.

fan hidravlik clutch əməliyyat prinsipi

İndi bu bütün işlər çox sadədir necə anlamaq üçün, bir maye coupling daxili strukturu aydın oldu. avtomatik maye coupling rejimi tərpətmək və xüsusi bununla antifriz soyutma və mühərrik rejimi optimal temperatur saxlanılması, radiator əsən, o cümlədən 83 ^{° C} və ya 86 ° ^C Fan Soğutucu temperatur artması ilə, bir fan daxildir.

temperatur salaraq, antifriz keçid hidravlik clutch aktiv və bu fan fırlanma sönür. Sonra gələn hava axını səbəbindən vasitə hərəkət (açıq radiator panjurlar) üçün passiv dönüşümlü bilər.

Həmçinin indi soyutma fan sabit fəaliyyətini təmin etmək üçün necə aydın olur. en asan yol - "hər zaman açıq" bir "onay qutusu" hidravlik clutch keçid yaratmaq. neft hidravlik clutch bütün dövrlərdə olacaq fan, fırlatmaq davam edəcək və bu, spinning mühərrik dirsəkli val qədər davamlı fəaliyyət göstərəcək.

Features və zəif cəhətləri maye coupling

Maye coupling bir daha mürəkkəb vahid və bu çox etibarlı dizayn deyil ki, görünür. Lakin praktikada çox az maye coupling pozmaq deyil. Onun etibarlılıq son dərəcə yüksəkdir. dirsəkli val olan tork ötürülməsi sistemində zəif nöqtəsi - maye coupling daxil edir. KamAZ kifayət qədər zəif keçid hidravlik clutch var. Bu avtomobil bütün soyutma sistemi gətirə bilər bir elementidir.

ən maye coupling olaraq nəzəri möhür və yataklar takabilirsiniz. Amma bu komponentlər standart yüklərin əsasında, üstəlik bəzi təhlükəsizlik margin seçilir. onların uğursuzluq üçün planlaşdırılmamış təsirləri olacaq. vasitə vahid əməliyyat hallarda və müntəzəm texniki xidmət maye coupling da təmir və ya əvəz olmadan fəaliyyət göstərə bilər.

hidravlik clutch üstünlükləri

biz şəxs aşkar üstünlükləri maye coupling fan sürücü, yəni elektrik və özlü qoşulması muftalar digər növ hesab edin.

• idarəetmə və nəzarət node əməliyyat üçün bütün elektrik circuit.
• mühərrik əməliyyat zamanı uptime artırır dizayn, Ali etibarlılıq.
• və sürətli hidravlik clutch fan off dönüş.

Onun keçid - Bütün açıq-aydın üstünlükləri maye coupling markedly deyil sisteminin ən etibarlı element pozar. Təcrübədə ümumi dərəcəli qaldırmaq üçün müxtəlif yollarla istifadə. Bunlardan biri - "Ural-4320" dən keçid istifadə.

Necə gidermek üçün?

uzun və sorunsuz əməliyyat maye coupling təmin etmək üçün bir neçə amillər var. KamAZ çox etibarlı, lakin nüanslar var. ilk, əlbəttə, əməliyyat hidravlik clutch keçid edir. bu fəaliyyət deyil, çünki Təcrübədə, problemlərin ən dəqiq yaranır. Bu mühərrik filtreler ilə yanaşı, istehlak maddə bu maddə çevrilir.

Digər amil motor yağı keyfiyyətli olacaq. Bir yaxşı motor yağıdır edir - hidravlik clutch bir normal səmərəli əməliyyatdır. KamAZ lakin bu halda, ətrafında belə picky deyil. Bu qış zamanı avtomobilin əməliyyat nəzərə alınmalıdır.

Daha sızması soyutma sisteminin müntəzəm təftiş qeyd etmək lazımdır. Soğutucu və ya neft hər hansı izləri vaxtında aradan qaldırılmalıdır. Bu günə qədər müdaxilə olmadan kiçik axını bütün mühərrik aşağı gətirə bilər.

maye coupling pisləşməsi asanlıqla soyutma fan sürəti azaltmaq üçün müəyyən edilə bilər. o isti mühərriki iplik deyilsə - uğursuzluq aydındır. Yaxşı, əgər yalnız bədənin və ya fan kəmər zəiflətdi. bu vəzi maye coupling varsa, KamAZ daha çox vaxt aparan iş tələb edir.

Necə maye coupling əvəz?

hər hansı bir maye coupling müdaxilə olmadan Long çalışır. KamAZ-740 ödəyə bilər. Amma gec-tez, hər şey həyata bırakır. Bu baş və sözügedən soyutma sisteminin səmərəliliyinin daha varsa, bu maddə sökülməsi lazımdır.

fan sürücü və hidravlik clutch quraşdırılması Place əvəz işini çətinləşdirir. ilk addım mühərrik əldə etməkdir. KAMAZ halda kabin artırılması edilir. Aşağıdakı kimi bir maye coupling dəyişdirilməsi üzrə işlərin ardıcıllıqla ola bilər:

• mühərrik bir az qurutmaq;
• kəmər əlavə aradan qaldırılması;
• soyutma fan burub açmaq;
• neft pan aradan qaldırılması;
• istilik sink aradan qaldırılması;
• neft soyuducu aradan qaldırılması;
• neft filter sökülməsi;
• ön örtüyü vahid, mühərrik qaldıraraq çıxışı təmin edir;
• hidravlik clutch ilə ön qapağını çıxarın.

maye coupling aradan sonra geyimi dərəcəsi aşkar və qüsurları növləri edilir. Mümkünse, müəyyən elementləri mübadiləsi daxildir. Amma bütövlükdə bütün vahid əvəz etmək tövsiyə olunur, clutch əməliyyat mürəkkəbliyi əvəz verilir. Hətta daha yaxşı və daha asan ön örtüyü olan maye coupling toplaşmaq əvəz edilsin.

Bir sisteminin darlıq yoxlamaq və sonra yalnız hidravlik clutch əməliyyat toplaşmaq üçün tərs proseduru həyata. bir node əvəz zaman, orijinal maddə seçin və hər hansı bir analoqlarından seçilməsi macəra axtarmaq.

Qarşısının alınması və Maintenance

drive hidravlik clutch düzgün və fasiləsiz fəaliyyətini təmin etmək üçün kifayət qədər uzun. KamAZ markalı ümumiyyətlə təhlükəsizlik yaxşı margin var. Bu xüsusi xidmət ehtiyac yoxdur, kimi uzun mümkün kimi davam etmək üçün. çatışmazlıqlar qarşısının alınması ümumiyyətlə müntəzəm müayinə, yağları və digər mayelərin üçün keyfiyyətli əvəz ilə xidmət planlaşdırma edir.

Həmçinin əməliyyat və hidravlik coupling təmir həmişə zəif diqqət yetirməlidir - keçid. bir səhv keçid vaxtında dəyişdirilməsi çox bütövlükdə əməliyyat vahidi edəcək.

əvəzinə bağlanması

soyutma sistemi etibarlı toplaşmaq - hidravlik clutch. vaxtında saxlanılması ilə KamAZ markalı etibarlı bütün mühərrik əməliyyat dövrü işləməyə imkan verir. clutch əvəz halda ön örtüyü silindr ilə orijinal node toplaşmaq tam dəyişdirilməsi üçün tövsiyə olunur.