MAZ-509: qısa təsviri, maraqlı faktlar

Hər hansı bir müharibə gec-tez dünya bitir ki, məlumdur. Və bu Nazi Almaniya bir dəfə məğlub Sovet İttifaqı, fəal hərbi əməliyyatlar başa çatdıqdan sonra məhv dövlət əmlakının yenidən başladı ki, təəccüblü deyil. Bu hər hansı bir tikinti xüsusi texnika tələb edir ki, demədən gedir. Bu baxımdan, xüsusi yük öz ağac istehsal etməyə başladı Minsk Avtomobil Zavodu yerləşdirilib. Bu barədə biz xüsusilə, nə qədər çəki MAZ-509 çərçivəsində, bu məqalədə müzakirə və tapmaq.

yenilənib donanma

Əvvəlcə vasitə LEAID 500 seriyası, mütərəqqi və müəyyən dərəcədə Sovet mühəndislər və sürücülər şüurunda çevirdi. Və developers əvvəllər olduğu kimi, kabin altında deyil, qarşısında birbaşa avtomobil motor keçiriləcək təklif çünki. Həmçinin, kabin özü mümkün asanlıqla MAZ-509 əsas sites olmaq üçün edilməsi, rollover xüsusiyyət idi. Bundan başqa, kapüşon olmaması mümkün bütün yük uzunluğu artırmaq və onun balans gücü artırmaq üçün. Əvvəlcə belə bir engineering təklif düşmənçilik qarşılandı, lakin beynəlxalq təcrübə belə maşın olduqca səmərəli və buna görə də texniki heyət layihə təsdiq göstərir.

istehsal başladı

Aprel 6, 1966 MAZ-509P-ci nüsxəsini montaj başladı. Bu ağac adlanır nə bir-birini və kifayət qədər tez hazır maşın birbaşa ləğv bəzi çatışmazlıqlar var idi.

yük maşını Texniki parametrləri Minsk bitki əvvəllər istehsal o avtomobil əhəmiyyətli fərqlər var idi. nin körpü MAZ-509 tam ötürücülü idi və bu bölmənin seriyası girdi yalnız biri idi ki, ilə başlamaq edək.

layiqli varisləri

maşın mərhələli texniki modernləşdirilməsi o daha sürətli getmək mümkün idi ki, demək. yük maşını trafikin sürəti ötürülməsi nisbətində bir dəyişiklik mümkün olmuşdur 65 km / saat, 60 km / saat artıb. MAZ-509 onun əcdad fərqli, və 10 santimetr dərhal gül dəyəri olan daha geniş təkər bazası var. Həmçinin, bir cüt clutch ötürülməsi, və artan gücü (a yarımton) var idi. ön ox da dəyişib: əvəzinə şərti planetar şanzıman ilişdi.

tale

artan möhkəmlik fərqli çərçivəsində olan MAZ-509, inkişaf etmiş və xüsusi yollarda və musiqi qalxan həm də ağac daşınması üçün xidmət edilmişdir. Eyni zamanda, o, meşə getmək imkanı var idi. yüklənməsi üçün optimal şərait təmin etmək üçün / 1969-cu ildən avtomobil boşaltma bucurqad bir fırlanan atlı olan və rack uzanıqlı təchiz başladı. Connick 5500 kq yük tab gətirmək bacardı. TMZ-803M və ya GL-9383: yük maşını trailer-ləğv ilə təchiz edilib. Bu tədbirlər imkan iki baltalar samozataskivaniya və aparatı, lazımi qatlanmış trailer yük əgər və traktor gəmi. daşınması istismar deyil və bir yüklü həmin anlarda traktor, MAZ biaxial oldu. ehtiyac nəqliyyat ağac yaranmış zaman, trailer qaxsımış və dörd yük maşını çevrildi, həm də körpülər aparıcı edilmişdir olunur.

Features

MAZ-509 su iştirakı ilə V şəklində Silindr bir tənzimləmə ilə altı silindrli mühərrik (mühərriki) idi və soyutma sistemi var. Motor güc ağac və yük maşını Traktor bilər ki, belə idi. Bu avtomobil bütün ön icazə fərqlər və ötürülməsi idi.

texniki data

kimin spesifikasiyası qədər çətin ərazi və hava şəraiti ilə yaşadığı yerlərdə insan istifadə ehtiyac sayəsində keçiriciliyi yüksək dərəcəsi idi güclü kifayət qədər ağac yük maşını aşağıda verilmişdir MAZ 509.

aşağıdakı kimi yük maşını parametrləri aşağıdakılardır:

• Length - 6770 mm.
• Boy - 2900 mm.
• Eni - 2600mm.
• Ground rəsmiləşdirilməsi - 300 mm.
• 8800 kq - Çəki cilovlamaq.
• Type powerplant - YMZ-236 dizel.
• Həcmi - 11,15 litr.
• Motor güc - 200 at gücü.
• Qutu-ötürücü - manual, beş pilləli.
• Orta yanacaq sərfi - 100 km-ə 48 litr.
• Reserve hərəkət sürəti - 65 km / h.
• Maksimum yükgötürmə qabiliyyəti index - 21 ton.
• nəql ağac icazə verilən maksimum uzunluğu - 27 m.
• Həm Drive.
• bucurqad bir qurd Ötürücü və bir ilə idarə olunur güc almaq-off.
• Yanacaq tankları - iki 175 litr hər.
• 4410 kq - ön oxda Öz çəki.
• 4390 kq - arxa oxa paylandı çəki cilovlamaq.
• yüklü trailer maksimum çəkisi - 21 000 kq.

maraqlı faktlar

Bu MAZ-509 dəfələrlə təcrübələr məruz ki, qeyd dəyər. Onlar digər inkişaf tam ötürücülü avtomobillər əsaslanır olması ilə bağlı idi. Bunlardan biri 509-ci model ilə tamamilə vahid bir yük maşını MAZ-509B, eləcə də ordu truck tilt növü idi. Lakin, nədənsə bu variantlardan heç biri heç vaxt belə tam texniki standartlara və zamanın tələblərinə cavab baxmayaraq, kütləvi istehsal girdi.

1978-ci ildə yalnız xarici xüsusiyyətləri, lakin daxili content onun sələfləri fərqli xətt MAZ-509A, off. Sovet İttifaqının dağılması ilə demək olar ki, eyni vaxtda başa bu yük maşını istehsal, lakin bəzi vasitələr və fəal bu gün istifadə olunur.