Motosiklet Honda Fury: spesifikasiyası və təhlil

silly kiçik ev qiyməti satıldı, Peredo gülünc boy arxa şinlər və zahiri görünüşü sıralanır, qəribə adları qəribə rəhbərliyi ilə o böyük Çəkən ortalarında 2000-ci yadınızdadırmı? Honda Fury (məqalədə sonra qəbul şəkil) fərqlidir. Bu, sadəcə belə görünür.

bəlkə bütün motosiklet istehsalçıları ən mühafizəkar - - hələ ABŞ-da, həm dünyada yalnız həvəsli alıcılar görüntülərini Çəkən ilham model Honda VT1300CX Fury ilə durdu ki, "Honda" ki, təəccüblü deyil.

Nə yeni

2010-cu ildə başlayıb, motosiklet "Honda Fury" istehsalçısı əvvəlki bir şey fərqli. Bu Honda çünki, şirkət ilk baxışdan, tuning dünyanın düz gəlir, bir motosiklet təklif əvvəl bu sektorun təhsil vaxt böyük məbləğdə vəsait sərf edib.

Marketing şirkətləri photos Honda VT 1300 Fury gözəllik qiymətləndirirəm imkan vermir. O, həqiqətən, metal bir çox daha yaxşı görünür. Əlbəttə ki, bu bir real chopper deyil, lakin hələ də həqiqətən siz onlara baxaraq hesab bilər daha yaxşı gedir maraqlı velosiped var.

zabitəlilik

Belə ki, alıcı pul olacaq? Bu, çox az avadanlıq ki, aydındır. Bu böyük V-formalı mühərrik, rahat, aşağı oturma mövqeyi və sükan ilə yalnız bir ayarlanmış motosiklet var. Demək olar ki, bütün.

Əvvəl yüksək chopper ilə Honda Fury bəzi oxşarlıqlar edir sükan sütunu, bərkitmə 32 dərəcə əyri. dar 12,8 litr yanacaq tank atlı aşağı rushing, böyük görünür. dar doqquz iynə ilə qısaldılmış arxa fender və 21-düymlük təkərlər və qara düz ön ön əhatə edir. burada bir problem plastik hazırlanmış qanadları, o cümlədən xrom hissələri Fury, ki, çox deyil.

Lakin qamətli bir motosiklet fərdi xüsusiyyətləri dəhşətli oturacaq hündürlüyü təmin - yalnız 68 sm, motorcyclists, yolun hər iki ayaq qoymaq üçün faktiki olaraq hər hansı bir boyu dayandırmaq üçün imkan verir.

single üçün Bike

bir neçə kilometr dən çox məsafələrdə arxa fender Honda Fury istifadəçi Əlaqə Deyişdirilen sərnişin oturacağı, istifadə üçün tövsiyə deyil. O, handrails yoxdur və "təşəkkür edirəm" qəbul mənada bir sərnişin demək deyil.

Bu, həqiqətən single üçün bir motosiklet deyil. Və bu oturacaq çox çətin görünür olsa da, əla sürücülük mövqe təmin edir. Hərəkət ayaqları Ötürücü dəyişən çətin olur ki, bu günə qədər irəli uzanırdı deyil və asanlıqla sağ ayaqqabı ucu ilə arxa əyləc edə bilərsiniz.

300 kq (309 ABS modelinə) ümumi çəkisi ilə, iki ön porşenlər 296 mm və arxa əyləc motosiklet ilə 336-mm disk idealdır. O istədiyiniz daha yaxşı idi. Əlbəttə ki, bir az daha ödəmək və ABS versiyası almaq, lakin standart avadanlıq alıcılar, icmallar ilə mühakimə, mükəmməl uyğun ola bilər.

sirli qərib

alıcı yəqin ki, insanların çoxu ilk Honda Fury görəndə nə kiçik fikir yoxdur səbəbi Velosiped adı axtarmaq lazımdır. Əgər yaxından baxmaq əgər Lakin, arxa fender yerləşən sözü "Fury" ilə motosiklet, motor mənzil biri və ikinci altındakı "Honda" bir neçə nişanlar tapa bilərsiniz.

Demək olar ki, velosiped ön şin "Dunlop" dir dar olsa da, Long ön çəngəl 45 millimetr, layiqli 10-inch vuruş, bumps və yol səthinin pozuntular udma bir plüralizmi var. "Honda" arxadan sərt bir görünüşü təmin etmək üçün çalışırıq yaxşı bir iş görmüşdür, və yekə arxa qanadı altında (beş preload vəzifələrin və 9.4 sm stroke ilə) bir tənzimlənən amortizatorlar gizlətmək mümkün olmuşdur.

rəng seçimi ABS olmadan modelləri və ya ABS fırça gümüş versiyaları üçün məhdud metal mavi.

Və aksesuarlar tam line olması daha çox fərdi və onun "dəmir at" orijinallığı etmək istəyirsinizsə sahibləri daha tyunig "Fury" etmək üçün imkan verir.

sükan çarxı

Honda Fury tuning də gözəl sürücü sükan cəlb uzanır. "Honda" əsl chopperskom üslubunda azad əvvəl çalışdı, lakin istifadəçilər fikrincə, gizlətmək və ya müxtəlif qoymaq bilər, hələ bir neçə kabellər.

tam neft təzyiq göstəriciləri, su və neytral temperatur ilə sadə angular forma sayğac edir. Amma heç bir taxometr və ya yanacaq səviyyəsi göstəricisidir, belə ki, kilometr sayı nəzarət və ya daimi qalıb nə qədər yanacaq xəbərdar olmaq tank açmaq lazımdır.

Honda Fury: Mühərrikin Features

Power da Motosiklet "Stateline", "Sabre" və "Dövlətlərarası" istifadə 1312 sm ³ təsdiq, su soyudulur, 52 dərəcə V-formalı mühərrik kənar ^təmin edir. Haqqında 132 kq / arxa təkər və 200 mm-lik şinlər beş sürətlə ötürülməsi və qidalanma güc təmin güclü və eyni bu motor fırlanma deyiləm.

motor yağı Honda Fury üçün tövsiyə - Pro Honda GN4 dörd stroke və ya qeyd ekvivalent və ya daha yüksək SG təsnifat API özlülük SAE 10W-30 sinif AI standart JASO T 903.

-Double haşiyələnmiş qılınc

alıcı utancaq deyil, o, hətta bir Honda Fury satın hesab edə bilməz. bu iş deyil Bike. O görünür yerdə, insanlar bu barədə danışmaq bu barədə oturmaq və ya fotoşəkil etmək istəyirəm.

Buna baxmayaraq, bu model ikiağızlı qılınc bir növüdür. Bir tərəfdən, şirkət motosiklet inşa etmişdir böyük görünür, lakin çox az heç metal onu görüldü, və ya ki, mövcud bilirik. Onlar "Honda" olduğunu bildirib zaman, onlar çox xəcalətli var. Onlar şirkət böyük idman və çox səlahiyyətli off-road motosiklet edir ki, bilirik. Bəzi "Honda", həmçinin "Fury" edir ki, sadəcə heyran edir.

Lakin, digər şeylər arasında, velosiped təəccüblü yaxşı Velosiped edir. ilk "Fury" gördüm İnsanlar kifayət qədər əmin ola bilər. kimsə onun yaxşı çalışıb sanki velosiped çox uydurma görünür, o deyil nə əslində olmaq görünürdü.

Bir ayağı atmaq və onun əlavə aşağı otur Lakin, bir dəfə bütün əhəmiyyət kəsb edir. Birincisi, bir motosiklet gəzmək üçün asandır. bir gözləmək kimi onun böyük V-twin mühərrik, boş bir az titreştiren, lakin vibrasiya əhəmiyyətli bir artım qarşısını almaq üçün iki counterweights var.

gəzinti

təkər bazası Honda Fury 180 düym istehsal bu gün uzun motosiklet istehsalçısı oldu. dar ön şin ilə birlikdə aşağı sürətlə inamlı hiss etmək mümkün deyil və bu, zaman park ehtiyatlı olmaq lazımdır. Biz asan aşağı sürətli manevr itələdi.

nazik yol şin və atlı təmin etmir yamacında kifayət qədər yaxşı sükan 30 km / saat qədər sürətlə hiss edirəm. Amma bir müddət sonra, sürücü onun "dəmir at" üçün istifadə və bu sürəti seyr halında orta davranır necə olur sonra, bu, həqiqətən vacibdir, motosiklet əla nəticələr göstərir.

O, növbə deyil bir bir chopper beklediğiniz kimi, aşağı plops və istifadəçilərinin əksəriyyəti "Fury" öyrənmək üçün çox asan olduğunu qeyd etdik. yüksək neytral sürətli və heç bir sürprizlər bir sükan, sabitlik yaxşı ümumi mənada var. Amma aşağı eniş çox çətin vəziyyətdə əgər növbə, siz yol toxunmaq olar nə kifayət torpaq rəsmiləşdirilməsi, təmin etmir.

80 km yuxarıda sürətlə / h "Fury" yolu ilə əlaqələnir sanki davranır. kimi rəvan və sorunsuz bir hər hansı bir Cruiser "Honda" beklediğiniz kimi beş pilləli sürət qutusu Velosiped Rides ilə.

arxa təkər

yekə 200 mm şin "Dunlop" ilə heç bir problem. O, yəqin ki arxa asqı işini təkmilləşdirmək deyil, kimsə gündə yüzlərlə kilometr qət etmək istəyən olardı olan bir motosiklet deyil. həftə sonları səyahət üçün nəzərdə tutulmuşdur Bu kreyser və chopper. Lakin bütün yuxarıda, bu yolda səyahət və əyləncə üçün nəzərdə tutulmuş motosiklet edir.

tank

yanacaq tank baxmaq lazımdır üçün. Sözün. No yanacaq gauge. İstehsalçı (bu dəyər bir az daha çox, istifadəçi Əlaqə görə) orta yanacaq sərfi 6.3 km / l olduğunu iddia edir. Belə ki, fill-up arasında mənzilli yalnız 250 km olacaq ki, gözləmək olar.

Necə tez-tez bu baxış əvvəlində qeyd Çəkən, biz qeyri-adi baxmaq, lakin horribly getdi. Honda Fury 1300 - bir motosiklet.

bir möcüzə ilə, "Honda" orta torpaq tapmaq üçün idarə. Nəticədə, yaxşı proqnozlaşdırıla bilən gedir və ilk növbədə uğursuz deyil chopper və motosiklet təzahürüdür.

goodies

Cəlbedici görünüş "Honda" səlahiyyətli və çox qanacaqlı kreyser yarada bilmişik ki. elongated çəngəl baxmayaraq, o, sahiblərinin görə, yaxşı Rides və həqiqətən rahat.

bir motosiklet binicilik sevinc gətirir. Bu, çox sürətli deyil, amma kimsə həftə sonları və ya yalnız iş üzrə şəhəri gəzmək üçün sevən kimsə səyahət üçün bir fun velosiped istəyirsə, yaxşı bir seçim olacaq.

eksiklikleri

motosiklet sahibi diqqət edəcək, və bu insanlar həmişə xahiş ilə qoymaq üçün çox güman ki, "Fury" "Harley Davidson" olub deyil.

etibarlı, bizi motosiklet "Honda" bazar hit saxlamaq idi və bol-bol mühərrik örtüyü və xrom plastik (məsələn, ön və arxa qanadlarda üçün) plastik istifadə olunur.

Görünüş bir qurban praktiki gətirmək üçün tələb olunur. yanacaq tank "Fury" gözəl və mükəmməl qaz stansiyalarının 12,8 litr ilə, Köklənən görünüşü ilə birlikdə baxmayaraq tez-tez ziyarət etmək lazımdır.

Bu Çəkən dəmir və polad hazırlanır. Amma bu, xüsusilə baş çərçivəsində "Fury" mövzusunda çirkin welds haqq qazandırmaq deyil. Onlar Velosiped xarakteri aid edilə bilər, lakin bu uyğun keyfiyyətli və istifadəçilər "Honda" dan gözləmək gəlmişəm ki, başa.

qiymət

ədalətli qiymət ABS olmadan metal mavi, siz 9.999 ABŞ dolları üçün seçə bilərsiniz. əlavə $ 1000 üçün bir ilə versiyasını əldə edə bilərsiniz bir anti-lock sistemi, ancaq gümüş rəng.

Mən Honda Fury haqqında nə bilməlidir? İstifadəçi dəyərləndirməyə bir "Fury" kimi baxmaq heç bir şey yoxdur ki. Bəzi "Harley və Davidson» Rocket olan chopper şərh bənzəyir ki, demək, lakin o, sakit, 2012-ci ildə bazara çəkildi. dəqiqləşdirilməsi asılı olaraq, 15,000 15,729 ABŞ dolları faiz, eyni istehsalçı, Geniş Glide, başqa alternativ yoxdur.

Orada "Fury" kimi gəzinti bir çox digər Motosiklet var, lakin istehsalçıları bu qiymətə chopper stil təklif yoxdur.

Başqaları demək

bir chopper (bəlkə də çox yaxşı), və 10 min qiymətə yaxşı davranır olaraq qəzetin "USA Motosiklet", "Fury" görə. $ bu mübahisə etmək çətindir. bu "cool" qiyməti düşüb mı? Şübhəsiz. Və bir çox bu velosiped almaq ki, təmin edə bilər. Amma sual, Kimdir? "Fury" Nə nəsil edirəm - bu sərin var? Bu midlife böhran keçir körpə boomers qoymaq lazımdır ...

"Daily Telegraph" ki, "Fury" yüksək sürətlə neytral sükan və daha yaxşı sabitlik ilə, hər hansı bir chopper daha yaxşı emal, və bir çox daha az kəskin zavod Cruisers artıq bu baxımdan bildirib.

hökm

Hətta bu gün, doğumdan sonra bir neçə il "Fury" bir az eccentric kimi və ümumi həyata, "Honda" tərəfindən istehsal Motosiklet xətti seçilir. Və yaxşı.

nəzarət və əyləncə asan Honda Fury də Rides bir motosiklet kimi. Cruiser bu qaynaşma minimum və müəyyən qlamur paylar ilə iş kimi. Bundan əlavə "Honda", o şirkətin tanınmış etibarlılığı var. məhz bu axtarır olanlar üçün motosiklet növü daha yaxşı baxmaq deyil.