Scooter "Elektron" - Sovet bir matah

Scooter "Elektron" Vyatka şəhərində maşınqayırma zavodunun dizayn bürosunun tərəfindən 1973-cü ildə hazırlanmışdır. Bu iqtisadi və sərfəli iki nəfər üçün yüngül iki təkərli vasitə yaratmaq həvalə edilmişdir. Sələfi və 1957-ci ildə istehsal olunub və "Vespa" adlı italyan həmkarı ilə vaxtında surəti əldə edilmişdir inkişaf modeli "Vyatka-150" üçün əsas oldu. Bu prototip bir çox ölkələrdə istifadə edilmişdir, scooter çox texnoloji bir sadə dizayn idi.

Bir az tarixi

bütün dünyada istehsal Lisenziya təkmilləşdirilmiş və hətta pirat versiyasını, İtalyan scooter çox məşhur etdik. ilk sovet scooter Vyatka və istehsalçıları üçün baza modeli kimi "Vespa" istifadə etmək temptation müqavimət etməyin. Tam backup İtaliya iddiaları, və istifadə əsas parametrləri qorxusu yoxdur.

Bu 1957-ci ildə "Vyatka-150" və "Vyatka-150VP" modifikasiyası ön çəngəl təkmilləşdirilmiş uzun bazasında yeni bir orqan, əvvəlki versiyası fərqlidir 1964-m, ildə yaradılmışdır necə. Arxa körpü drive təkər mühərriki keçmiş birbaşa bağlı yerinə zəncir sürücü alıb.

istehsalın inkişaf

Təkmilləşdirilmiş ötürülməsi seçilmiş xeyrinə "Vyatka-150VP" əsas arqument olmuşdur. redaktə model müəllif hüquqları pozuntusu haqqında İtalyanlar şikayət təhlükəsiz ixrac qəbul edilə bilər. sonra Oktyabr İnqilabı əllinci ildönümü ilə, 1967-ci ildə başladılan yeni model, və keçmiş "Vyatka", lakin bir sıra istehsal çəkildi.

yeni model

Artıq qeyd edildiyi kimi 1973-cü ildə, Vyatskiye Polyansky bitki istehsalına başlayıb "Vyatka-Electron" scooter qanuni varisi "Vyatka-150". bədən kökündən xarici daha sürətli və müasir oldu dairəvi kontur yox yenidən edilmişdir. Mühərrikin gücü artıq əldə Rod 7 litr idi. s., və alovlanma sistem tamamilə redone edilmişdir. Əvəzində motor scooter əvvəlki təmas "Elektron" zaman bir yenilik müəyyən - temassız üçün cihaz qığılcımı qidalandırmaq.

xidmət mürəkkəbliyi

Buna görə yenilik scooter və "Elektron" adlandırılmışdır. Kontaktsız alovlanma edir motosiklet sənayesində sıçrayış hesab, lakin yeni, kifayət qədər inkişaf etmiş sistemi tez-tez həbs və sonra sadəcə imtina edib. alət tənzimlənməsi Workshops yox idi və "elektron" sahibləri bəzən uğursuz, xüsusi ekspertlər tapmaq idi. scooter qalan kifayət qədər uğurlu çıxdı. Hərəkət o manevr yüksək idi, mühərrik sakit, sabit idi. Mənfəət də razı sahibləri - benzin istehlakı qarışıq rejimində 100 km üç yarım litr keçmir. Və yaxşı tənzimlənməsi scooter ilə "Elektron" yüz kilometr başına 3.1 litr istehlak.

tələb düşmək

Lakin yaxın gələcəkdə ümumi yaxşı avtomobil, uğursuz taleyi gözləyir. yetmişli scooter populyarlıq sonunda azalmağa başladı. Bu alış vasitə əhalinin artan imkanları, ilk növbədə bağlıdır. Bundan əlavə, bir çox daha nəqliyyat hərəkət rejimi adaptasiya kimi motosiklet almaq üçün üstünlük və scooters müxtəlif keçiriciliyi, vurulmuş eroziyaya yol deyil. Biz asan keçən motosiklet keçə bilmədi. həmçinin "elektron" Speed xüsusiyyətləri müqayisə oluna bilməz.

bir sidecar ilə tək silindrli model "Java-250" və iki silindrli "Java-350" digər şeylər arasında, SSRİ Çexoslovakiya motosiklet "Java" təmin etməyə başladı. Gözəl, albalı rəngli avtomobil dərhal Sovet İttifaqı ərzində bazar qazandı. Gənclər nüfuzlu motosiklet, scooter və "Elektron" sadəcə unudulmuş haqqında əldə etmək istəyirdi.

qısa müddətdə bütün verilənlər bazası "Sporttorg" bir-shops bir təchizatı imtina satılmamış scooters overstocked edildi. Və bir nəticəsi kimi, Vyatskiye Polyansky zavodun idarə ki, scooters tarixi "Vyatka" Bu məqsədlə "elektron" istehsalı dayandırmaq məcburiyyətində qaldı. Almaniyanın "Zimzona" bir surəti - Yalnız bir neçə il sonra SSRİ-nin dağılmasından sonra, bitki adı "Swift" adlı scooters istehsalına başlaya bilər.

Scooter "Elektron" texniki

• suit sayı - 2.
• mühərrik karbüratör, benzinlə tək silindrli, iki stroke.
• Silindr gücü - 148 kub santimetr.
• Power - 7 l. a.
• Weight scooter - 120 kq.
• Reserve sürəti - 80 km / h.
• yanacaq sərfi - 3.1 litr.
• Yanacaq çəninin həcmi - 12 litr.

təmir

hələ ixtisaslaşdırılmış bazarlarda bilər hissələri olan Scooter "Elektron" bərpa ediləcək. Repair matah asan deyil, lakin daha maraqlı iş olacaq.