Nə Çünki silindr rəhbəri gasket əvəz etmək lazım ola bilər?

Silindr blokları - avtomobilin ən mühüm ədəd biri keyfiyyəti avtomobilin dinamik xüsusiyyətləri birbaşa asılıdır. başçısı yanma kamerası və qazpaylayıcı sisteminin əsas hissəsi olan qapaq mexanizmdir.

silindr rəhbəri tərtib bu məqsəd üçün istifadə olunur boltlar və ya sancaqlar, sonra bu əməliyyat üçün yararsız olmaq, yalnız bir dəfə istifadə olunur, belə ki, o qədər, vahid bərkidilmiş olunur.

Belə ki, gasket arasında yüklü silindr rəhbəri. onun əvəz olmalıdır ki dəfə var.

Ümumiyyətlə, silindr baş gasket əvəz - bu kimi və ya deyil, aradan qaldırılması ilə əvvəl edir, çünki prosedur çox çətin deyil silindr rəhbəri. çox əhəmiyyətli bir detal, yalnız ekstremal hallarda var olan əvəz - Əlbəttə, silindr baş gasket bəzi problemlər ola bilər, lakin.

Prinsipcə, hallarda silindr baş gasket, bir az dəyişdirmək üçün lazım ola bilər. Birinci - bu, normal deyil mühərrik, təmir rəhbəri xaric olan. Bu faktdır ki, daxili kənarında ilə haşiyələnmiş olunur polad üzüklər, güclü açılan bərk və təkrar istifadə üçün yararsız olur. Bundan əlavə, baş, sürtkü və Soğutucu axını kanalları var. Onların kənarları shaggy olur. Həmçinin örtülmüş yastıkları hər iki istilik davamlı Mastikleri. Onun bərpa mümkün deyil, lakin bizim zaman, bütün detalları yaxın avtomatik mağaza mövcuddur.

sonuncu səy olmaması cəlb edilə bilər, çünki Bundan əlavə, silindr baş gasket əvəz səbəbiylə baş quraşdırma sonra toplaşmaq keyfiyyətsiz, edir. Sonra səthində neft sızması və ya Soğutucu izlərini görəcəksiniz. gasket və abutting hissələri arasında ilk maddə ilə Əlaqə mühərrik blok dolu maye sızma qaçılmaz nəticələrə gətirib çıxarır.

Daha problemli yanıq-out halda silindr baş gasket əvəz edir. Bu gapping bir nəticəsidir. Məlum olduğu kimi, yanacaq qarışığı partlayış zamanı yanma kamerasında temperatur 800 dərəcə çatır. Buna görə də, silindr baş gasket adətən polad çərçivə paronita etdi. Amma polad üzüklər onların limitləri qaz qaçağı silindr sıxılma kəskin azalmasına gətirib çıxarır, belə ki, bu, mümkün deyil, və hər hansı bir, yalnız daxili kənarında yerləşir. güc açılan - bir nəticəsi olaraq. Belə bir problem bir xarakterik səs-küy ilə müəyyən edilə bilər. Bundan əlavə, belə bir kanal soyutma və ya sürtgü maye daxil ola bilər. Bu mühərrik yuvasına onların azad gətirib çıxarır.

Zaman açılması vasitəsilə yağlama sistemi neft sucks silindr bir vakuum ildə suqəbuledici stroke.

Prinsipcə, bu problem nadir hallarda baş verir, lakin bu baş verir, əgər belə bir kiçik şey tamamilə mühərrik aşağı gətirə bilər, çünki, sonra lazım deyil aradan qaldırılması ilə davam etdirilir.