Yanacaq filter dəyişən zaman: dəyişdirilməsi şərtləri və xüsusiyyətləri

Bir çox təcrübəsiz motorists tez-tez yanacaq filter dəyişdirmək zaman sual maraqlıdır. Bu nə üçün vacibdir. sonuncu mühərrik silindrlər daxil olur əvvəl bu maddə yanacaq təmizləyir. Clean yanacaq - maşın etibarlı əməliyyat.

nə filter qoruyur From?

Bu, bizim qaz stansiyalarının yanacaq yüksək keyfiyyətli deyil ki, heç bir gizli deyil. Bütün bu filter həll - benzinlə qum, pas, metal miqyaslı var. bu maddələr motor daxil etsəniz, əsas maddələr daha sürətli köhnəlir.

sahibinin nəticəsində zəruri təmir əldə etmək. Bundan əlavə, zağlı kükürd və metal səthində yanacaq yanma mənfi təsiri zamanı formalaşır daha çox xüsusi sulfat turşusu. Normal əməliyyat yanacaq filter tamamilə fərqli olarsınız kir və toz, kondensasiya, korroziya, parafin daxilolma. ola bilməz çirkli element istifadə edin. yanacaq filter, təmiz və ya köhnə dəyişən əgər avtomobil sahibi Wonders varsa, mütləq dəyişdirilməlidir lazımdır. Siz qaydaları ignore varsa, avtomobil ilə problemlər gözləmək uzun deyil. Narahat sabit motor start, injection sisteminin müxtəlif elementləri mümkün zərər. Atdığı element clogging karbüratör, səbəb , artan yanacaq istehlak mühərrik gücü buraxın.

növ

Siz yanacaq filter dəyişdirmək lazımdır vaxt konkret detalları xüsusiyyətləri asılıdır. başqaları tez-tez dəyişdirmək lazımdır isə bəzi elementlər uzun həyat var. avtomobil bazarı filtreler mövcud olan bütün iki növə bölmək olar. Bu dalğıc və magistral edir. immersion üzv tank yerləşdirilib nanosomes ilə tez-tez yanacaq nasos mənzil və birlikdə. modellər olduğu filter qeyri-mövcud əvəz imkanı. Bulk təmizlənməsi üzv yanacaq tank və enerji vahidi arasında yanacaq xəttində yerləşir. quraşdırma site əlavə, filtreler də armatur növü fərqlənir. əvəz yerinə yetirmək üçün ən modelləri On açarları və screwdrivers bir standart dəsti istifadə tələb edir. elementləri bəzi əl alətləri üçün ehtiyac olmadan çıxarıla bilər. Və bəzən istehsalçıları xüsusi qurğular onu bağlamaya.

Sonra aradan qaldırılması üçün bir xüsusi alət tələb edir. Çünki bu, zəruri vasitə sahibləri getdikcə professional seminarlar çevirmək.

Zaman əvəz aydındır?

Yanacaq filter təmizləmə sistemi iki səviyyəsi var. Onlardan biri - (qaba hissəciklər aradan qaldırılması üçün) kobud, ikinci - nazik. Bu nazik element adətən mühərrik və tank arasında yerləşir. Mütəxəssislər, əvəz maşın run hər 60 000 km aparılmalıdır ki, müdafiə, filter yanacaq dəyişdirmək zaman sualına cavab. Tıkanmış təmizləmə elementləri, artıq qeyd edildiyi kimi, fəlakətli nəticələrə gətirib çıxara bilər. Məsələn, filter clogging nəticəsində yanacaq nasos əhəmiyyətli yük deyil. Bu daha sürətli qırmaq, və iş yandırmaq bilər "quru".

avtomobil, troit tövlə və ya hətta başlamaq üçün imtina edə bilər. Bundan əlavə, çirkli filter avtomatik transmissiya əməliyyat təsir - Elektron avtomatik transmissiya düzgün motor komanda şərh edir. Switching bütün gec və ya avtomatik açarları verir. Yanacaq filter vəziyyəti test, o, aşağı sürətlə mümkündür. kəskin qaz avtomobil basaraq sürəti qədər almaq üçün var. əvəzinə sürətləndirilməsi jerks idi və ya mühərrik təcil qazanmaq üçün imtina, onda təcili ehtiyac filter əvəz edilsin. Tez-tez problem çıxması əvvəlində avtomobil göstərmir, onun mövcudluğu heç bir əlamətidir. yanacaq tamamilə güc vahid təchiz vermir yalnız zaman, sahibləri barədə düşünmək və intensiv səbəb axtarır. çox vasitəsilə yanacaq filter dəyişdirmək üçün necə? onun qaydaları və təlimatları ilə müəyyən edilmiş hər bir avtomobil üçün.

əvəz şərtləri

onların avtomobilləri üçün müasir avtomobil istehsalçıları istehlak əvəz kifayət qədər dəqiq qrafik seçin. Belə ki, orta hesabla, bu təmizləmə elementləri hər 40-50 min. Km dəyişdirilməsi tələb edəcək. Bu rəqəmlər benzin mühərrikləri üçün uyğundur. filter əvəz dövrlərdə az dizel mühərrikləri.

hər 70 min kilometr .. - Ford markalı nəqliyyat vasitələri üçün Filters Sualtı type az tez-tez dəyişdirilə bilər Ford Focus və əvəz həyata keçirə bilməz. boyu əvəz olmadan işləmək olacaq Producer Kits Car xidmət pulsuz element. Amma bütün xarici avtomobillər haqqında. Amma daxili avtomobil halda az fərqli şərtləri var. Bizim maşın yanacaq filter dəyişdirmək üçün nə qədər bilmirəm edənlər üçün məlumat: hər 10-30 min kilometr edilməlidir .. günah - yanacaq keyfiyyətsiz. Amma bu qədər sadə deyil. biz daxili avtomobil rəsmi tövsiyələr istifadə edin sadəcə ki, əldə edə bilməz. ixtisaslaşdırılmış forumlarda sahibləri tez-tez filter element kiçik çalışır qaz keçir və neft minimum olmasaydı kimi olduğunu deyirlər. Təcrübəli mütəxəssislər və təcrübə ilə avtomobil meraklıları dərslik baxmaq və öz avtomobil qulaq asmaq üçün tövsiyə olunur. mühərrik özü yanacaq filter dəyişmək lazımdır necə tez-tez sizə xəbər verəcəkdir.

məşhur avtomobillər üçün ehtiyat dövrlər

VAZ-2114, 2107 və digər klassik modellər əvəz interval 30 min. Km. Eyni dövrdə və "Reno-Logan" üçün. daha davamlı "Renault Megan" filter - bu kimi bir çox 000 120 kimi km fəaliyyət edə bilər.

10 000 km - dizel mühərrikləri kiçik dövr olan "Duster" və "Kengo" On. "Toyota Camry" resurs element 80 000 km-dir. "Nissan Almera" bütün ömrü üçün nəzərdə filter ilə təchiz olunub. Və rus benzinlə yanacaq, yanacaq filter dəyişmək lazımdır neçə bilmirəm edənlər üçün, bu rəqəmlər 2 bölünür lazımdır.

bir tıkanmış yanacaq filter ilə bir vasitə fəaliyyət nəticələri

Bir çox avtomobil sahibləri dərk etmirlər və çirkli təmizlik üzvü ilə avtomobil əməliyyatda yanlış bir şey görmürəm. Lakin, bu, çox təhlükəlidir. Bu daha ətraflı mümkün uğursuzluq nəzərə dəyər. Və sonra özü üçün hər adam yanacaq filter dəyişdirmək olmadan etmək lazımdır və ya mümkün olub-olmadığını qərar verir. ilk addım artıq yanacaq təmizlənməsi öhdəsindən çirkin filter elementidir. Belə ki, çirklənmə hissəsi yanacaq sistemi vasitəsilə davam edir. Bundan əlavə, tez-tez yanacaq xətləri tıkanmış və onlarla nozzle. Nəticədə, mühərrik düzgün yemək bilməz və bu, böyük bir yük var. yaxşı təmizlənmiş deyil Yanacaq, tamamilə yandırmaq deyil. klapan toplamaq olacaq yanma otaqları divarlarında həll Combustion məhsulları.

Bu mühərrik düzgün əməliyyat ısınmayı və aparıcı riskini artırır və nəticədə bir əsaslı təmir gətirib çıxarır. sürücü psixologiyası ilə bağlı yanacaq istehlakı. çirklənmiş filter motor xeyli güc itirir zaman. maşın getmək istəmir, lakin sürücü qaz daha presleri. injektor silindrlər daha çox yanacaq yeritmək, lakin heç bir şey dəyişikliklər, yalnız istehlak artırmaq. Ki, yanacaq filter dəyişdirmək üçün zaman bilmək belə vacibdir. Bütün sonra, nozzle hətta dəyişdirilməsi (bu ən az) daha bahalı yeni təmizləmə element çoxdur.

dizel mühərriki və onun xüsusiyyətləri yanacaq filter

Dizel və benzin əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. dizel yanacağı su kondensat var və bu çirklənmə bir sıra var idi. Buna görə də, filter əsas fərq - su saxlamaq imkanı. O, mühərrik performans təsiri mənfi. Ən yaxşı halda o, yalnız səmərəliliyi və gücü düşəcək. ən pis baş su çəkic - bu əsaslı təmir edir.

Necə tez-tez dizel filter dəyişdirmək üçün

oxşar benzin ilə müqayisədə elementləri belə mühərriklərlə təmizlik xidmət şərtlərinə gəlincə, onlar aşağıdır.

Avtomobil rəsmən mühərrikləri idxal hər 30 min kilometr dəyişən tələb, və yanacaq keyfiyyəti əgər. Və daxili yanacaq halda, bu müddət üç bölünə bilər. yanacaq filter dəyişən zaman və böyük, avtomobil özü onların davranışı məlumat verəcək. Bu düzgün tezlik olacaq.

xülasə

səmərəli əməliyyat zəruri keyfiyyət və təmiz güc Motor. qum və ya metal dross ilə benzin silindrlər gələcək varsa, əsaslı təmin edir. Bu vaxt bütün filtreler dəyişdirmək, və sonra maşın uzun sahibi xidmət edəcək lazımdır.