Niyə Land Rover Range Rover Sport SVR "mavi burun" adlanır

inanılmaz yaradılması, "mavi unicorn" Meet! İndi bütün dünyada görülə bilər, amma əvvəlcə bu bitkilərin Range Rover var yalnız burada var. 2466 kiloqram kütləvi Land Rover Range Rover Sport SVR böyüklər ağ burun qədər haqqında ağırlığında zaman. Lakin, onlar çəki, həm də əla manevr və sürətli sürətləndirmək üçün bir meyil deyil yalnız görünür. Bu güclü heyvan, onun yaradıcısı görə, yalnız 8 dəqiqə 14 saniyə Nürburgring Nordschleife dəf edə bilərsiniz - olduqca yaxşı bir nəticə, rhinos standartlara. Zamanla, bu motorists böyük icrası ilə iki və yarım ton canavarlar üstünlük ki, aydın oldu. Bu zaman yalnız bir məsələ var - və dünyanın yollar artıq Porsche Cayenne Turbo kimi avtomobil səyahət ki, Land Rover öz versiyası çıxması bildirib.

mühərrik gücü

İstənilən nəticə əldə etmək üçün, Land Rover bir Turbo ilə onun sevimli 5 litrlik səkkiz silindrli mühərrik çevrildi. yeni model avtomobil 550 at performans və 40 ag və 55 Nm əvvəlki model Range Rover Sport Supercharged xətt daha çox fırlanma anı 680 Nm var. Və yeni model əvvəlki bir çox yalnız 11 kiloqram ağırlığında isə. Buna görə, atların hər 300 qram az rhino çəkmək lazımdır. Bu yeni avtomobil əvvəlki model daha 0.3 saniyə daha az yalnız 4,3 saniyə saatda 100 kilometr sürətləndirmək üçün icazə. BMW X5 M kimi canavarlar Yalnız sektorlarında bu qarşıdurma "mavi burun" aşa bilər.

Sürətin artırılması və yavaşlama

Bu 4.6 saniyə saatda 100 kilometr sürətləndirilməsi zaman standart Range Rover Sport Supercharged artıq seqmentində olduqca sürətli avtomobil ki, maraqlıdır. Bu model adı sözü "sport" var sağ edir. eyni təkər eyni əyləc sistemi - Bu yeni avtomobil çox onun sələfi çox fərqli deyil ki, qeyd dəyər. Yalnız burada saatda 100 kilometr olan "mavi burun" əyləc eyni əyləc sistemi və bir az daha məsafə edir - əlli qarşı 54 metr.

Superior suite

SVR onun sələfi çox fərqli deyil Lakin, rəqəmlərə görə, digər sahələrdə bu, çox yaxşıdır. Burada böyük bir nümunəsidir - yeni avtomobil eyni gözəl istifadə edir və səkkiz pilləli transmissiya, eyni körpü, eyni tam ötürücülü, idarə qayğı eyni elektron sistemi onların ən yaxşı tərəfdən göstərmək üçün, lakin bu, çox təkmilləşdirilmiş, və fərq çarpan haqqında çılpaq göz. Və çünki bu dəyişiklik avtomobilin cavab onun reaksiya dərəcəsi artıb, eləcə də xeyli yaxşılaşmışdır.

süspansiyon sistemi

Məsələn, İdman Supercharged qəbul və SVR üçün təkmilləşdirilmiş asqı sistemi, sökmək lazımdır. Dörd künc bulaqlar və tamponlar avtomobilin daha yaxşı nəzarət üçün nəzərdə tutulmuş maqnitoreoloji hidravlik stabilizator barlar adaptiv və döngə zaman roll azaltmaq var idi. Bundan başqa, arxa alt-frame elementləri daha ciddi ilə əvəz edilmişdir - və nəticə gözəl idi. Yolda SVR hamar və maye və bəzən hətta çevik və oynaq olur ki, demək olar. Yolda artıq kiçik bumps, siz eşitmək, hiss deyil yalnız - Lakin, əvvəlki versiya ilə müqayisədə sürücü kiçik qüsur olduğunu qeyd etmək lazımdır. səfər bütün iştirakçılar maksimum zövq onu əldə etmək Ümumiyyətlə, lakin, avtomobil olduqca rahat.

görünüş

Bu özünüz diqqət artıb güman etmək lazımdır - bu kim hədəf motorists SVR almaq budur. Lakin, maşın özü olacaq küçədə insanların diqqətini oyatmaq üçün məlum deyil, lakin bir test səfər üçün avtomobil boyalı parlaq mavi boya, çox cəlbedici və nəzərə çarpırdı. Amma digər elementləri daha cazibədar olmaq ki, qeyd etmək lazımdır ki, onlar indi dad dərinliyi hiss dərin, ön panel bir ac heyvan kimi axtarır, dörd qaranlıq rəngi ön barmaqlığı, qanadları əlavə qeyri-adi vents işlənmiş sistemi üçün yeni arxa bamper.

daxili

daxili daha az çığıran olmuşdur - bu rahat yan bolsters, geri inteqrasiya reflektörler və digər xoş qəflət ilə böyük dəri oturacaqlar. Ümumiyyətlə oturacaqlar fövqəladə rahat, lakin onun yuxarı hissəsi belə ki, çox yüksək və ya çox aşağı, tənzimlənir deyil ki, qeyd dəyər, sürücü sükan arxasında çox rahat ola bilməz. Arxa oturacaqlar da artdı rahatlığı ilə fərqlənir, lakin maşın sərnişin beş əgər dörd Rides var yalnız ki, beşinci hər kəs kimi rahat olmayacaq.

dəyəri

Standard SVR alüminium finish ilə gəlir, lakin bir karbon fiber finish ilə daha bahalı versiyası sifariş edə bilərsiniz - bu, daha bahalı $ 2,300 sizə başa gələcək. Siz də belə bir təkmilləşdirilmiş səs sistemi, adaptiv kruiz-kontrol və variantları, daha sıra seçə bilərsiniz. Nəticədə avtomobilin qiyməti çox 125 min dollar cəlb oluna bilər. Amma bu başa düşüləndir - burun ucuz heyvanlar olmayıb.

qiymət fərqi

Biz də SVR (yəni onun əsas avadanlıq) onun sələfi Sport Supercharged daha 31.400 dollar dayanır ki, demək lazımdır. Amma həqiqətən bu qədər pul vermək istəyirəm olub? Belə ki, Sport Supercharged daha yaxşı SVR? Əlbəttə ki, yox. həmişə alıcılar olacaq Lakin, bir çox hallarda olduğu kimi, yeni modellər xüsusilə SVR bütün onun sələfi, daha yaxşı çox fərqli olduğunu nəzərə alaraq, köhnə daha yüksək qiymətləndirilir.