Öz əlinizlə maşın üzərində çizikləri necə çəkmək olar?

Təəssüf ki, heç bir müasir avtomobil çiplər, çubuqlar və cırıqlar şəklində zədələnmədən qorunur. Əlbəttə ki, müasir alətlər və texnologiyalar ilə bu problemlər çox tez aradan qaldırıla bilər. Lakin belə işlərin dəyəri böyük problem yaradır. Bu baxımdan bir çox sürücü, bədənin özü kosmetik olaraq təmir edir. Və bu gün maşın üzərində xətlərin necə düzgün çəkiləcəyini nəzərdən keçirəcəyik.

Birincisi nə etmək lazımdır?

Beləliklə, avtomobil üzərində bir sıyrıq var. Nə etməliyəm? Birinci mərhələdə təbii ki, bir süpürgə etmək lazımdır. Yəni zədələnmiş boya tozunun səthi yol tozunun, kirin və digər çöküntülərin izlərini yaxşıca yüngülləşdirir və təmizlənir. Onları orada taparsanız, korroziya işarələrini aradan qaldırmaq lazımdır. Pas məsələsində çox ciddi yanaşın, çünki bu, avtomobilinizin gələcək görünüşünə asılı ola bilər. Korroziya zəif aradan qaldırılsa, heç bir primer metalın normal bir yapışmasını təmin edə bilməz.

Maşındakı çizikləri necə boyalı etmək olar? Bundan əlavə cəsəd zirehli kağızdan hazırlanmış hesabatı ilə işlənməlidir. Bu bir sıfırsa, biz olduqca ince taneli nazhdachku alırıq və bədənin zədələnmiş yerlərini diqqətlə emal edirik.

Putty

Soyma sonra, deformasiya olunan səth mastikə məruz qalır. Polyesterləri sertleştirici ilə birlikdə götürmək yaxşıdır. Həm də rezin spatulalara ehtiyacımız var. Sertleştirici və macunu karıştırdıktan sonra, ortaya çıxan maddenizi bədənə təhlükəsiz tətbiq edə bilərsiniz. Ehtiyatlı olun - bu iki komponentin qarışdırma nisbətini səhv izləyərsəniz, bu məhsul metaldan (spatula üzərində sağ!) Tətbiq edilməzdən əvvəl sərtləşə bilər. Buna görə təlimatlara diqqət yetirin.

Səth zımpara

Döşəmə tətbiq edildikdən sonra, təxminən 1-2 saat gözləyin (sertleştirici qarışdırma nisbətinə əsasən) və öz-təmirdən sonra yaranan qaynaqlı pozuntuları aradan qaldırmaq üçün kaba zolaqlı zərif kağızdan istifadə edin. Bütün bunların hamısı ince taneli zımpara ilə sabitlənməlidir. Yeri gəlmişkən, əgər bu yalnız bir sıfırdırsa, qüsursuz bir şəkildə tətbiq edilməli deyil, çünki bir qeyri-bərabər hərəkət sağ qalan rəngə zərər verə bilər.

Edilən işlərin keyfiyyətini yoxlamaq çox sadədir. Zımpara sonra, xurma təmir üçün səth üzərində saxlayın. Əgər hər hansı bir bumps və digər pozuntular hiss etmirsinizsə, onda "5 artı ilə" iş görülür.

Primer

İndi ən kritik mərhələlərdən birinə keçin - priming. Bu maddə bir neçə formada - aerosol çiləyicisi və ya kiçik bir çubuq şəklində alınır. İlk varianta güvənmək yaxşıdır, çünki bu, sürətlə yanaşı, yerinə yetirilən işin keyfiyyətini də təmin edəcəkdir. Bir meydançadan püskürən torpaq, bərpa olunan ərazinin bütün səthinə bərabər düşür və daha tez quruyur (10-15 dəqiqədən çox deyil). Bir və ya daha çox təbəqədə müraciət edə bilərsiniz. Bütün bunlar işin miqyasından asılıdır. Amma təcrübə göstərir ki, yalnız bir qat torpağını tətbiq etmək kifayətdir və boya bədənin üzərində mükəmməl bir şəkildə qalacaq.

Maşındakı kiçik çizilmələr çıxarın. Boyanın seçilməsi və tətbiqi

Ən çətin mərhələlərdən biri avtomobil üçün doğru rəng seçir. İndi mağazalarda milyonlarla fərqli rəng satılır, ancaq avtomobilin tam olaraq eyni görünəcəyini garantilemiyoruz. Seçdiyinizdən əmin olmaq üçün bədəninizin sayını əvvəlcədən bilmək lazımdır. Bunu etmək çox sadədir - maşın üzərində texniki və digər məlumatları olan kiçik bir kabartma maşını tapmaq kifayətdir. Ən çox bədən rəngində boyanır. Məsələn, "Daewoo Nexia" avtomobillərində bu plaka mühərrik bölməsindədir. Sadəcə tapın - başlıq və qəfəs arasında (sürücünün oturacağından baxdıqda bir qədər sola). Rəng bir neçə ədəd və hərf ilə qeyd olunur. Eyni "Nexia" da, məsələn, ağ rəng "10 L" kodu ilə ifadə edilir.

Bədənin tam sayını öyrəndikdən sonra, təhlükəsiz olaraq bazarınıza gedə bilərsiniz və satıcılar zavodun kölgəsi ilə yüzdə 100-ə bərabər olan lazımi malları alacaqlar. Maşın üzərində çizilmelere qarşı bir qələm köməkçi olmaq çətin deyil.

İndi tətbiq haqqında. Bunu nebulizatör və nazik bir fırça istifadə edərək iki üsulla edə bilərsiniz. Daha yaxşı bir yol, əlbəttə ki, ilk olacaq, lakin hamımızın belə bir boya avadanlıqları yoxdur. Buna görə də, biz bir nazik fırça almaq və bir kavanoz boya onu dunk. Yeri gəlmişkən, işdən sonunadək maddənin astarda daha yaxşı saxlanılması üçün bir neçə mililitrelik sertleştirici əlavə etmək lazımdır.

Maşındakı çizikləri necə çəkmək olar? Lakın tətbiqi

Bütün yuxarıda göstərilən manipulyasiyalar həyata keçirildikdən sonra, son mərhələyə - lak tətbiqi ilə təhlükəsiz keçə bilərsiniz. Bunun üçün mağazada xüsusi bir sprey qutusu almamız lazımdır. İşi yerinə yetirməzdən əvvəl (bu cür təcrübəyə malik deyilsinizsə) başqa bir səthdə tətbiq etmək daha yaxşıdır. Bundan sonra, artıq boyalı sahəni yağdan təmizləyirik və ləkəni bədənə tətbiq edirik. Bəzən səthdən sonra susuzluq olur. Bu halda, 45 dərəcəlik bir açı ilə 1300 ölçülü zımpara istifadə edərək, boyalı səthi diqqətlə idarə etməlisiniz. Ancaq çox qəribə olma - bir dikkatsiz hərəkətlə, bütün boyanı götürmə riski!

Nəhayət, səth qeyri-aşındırıcı bir cilasla işlənir. Maşın üzərində cızmaq necə olur? Bunu etmək üçün yuxarıda göstərilən maddənin bir çubuq və bir boruya ehtiyacı var. DəyirmiĢ bir hərəkətdə, lövhə microcracks'a absorbe edilir, sonra LCP xarici təsirlərə daha az həssas olur. Maşındakı çizikləri cilalamadan əvvəl, günəşdən uzaqlaşın. Sonra nəticə müsbət olacaq. Beləliklə, maşın üzərində çəkilmələrin necə çəkildiyini öyrənirik.