Qara dəniz Montrö Müqaviləsi

Montreux Konvensiya 1936-cı ildə bir sıra ölkələr tərəfindən bağlanmış saziş edilir. Onun sözlərinə görə, Türkiyə Bosfor və Dardanel boğazlarından üzərində tam nəzarət əldə. Bu Konvensiyaya onun adı onun imzalanmasını keçirilən İsveçrənin Montrö şəhərində, borcu var. müqavilə dinc boğazlardan mülki gəmilərin pulsuz keçid təmin edir. Bu halda, Montrö Müqaviləsi döyüş gəmisi hərəkəti müəyyən məhdudiyyətlər qoyur. Əsasən onlar qeyri-Qara dəniz xalqlara aiddir.

Konvensiyanın müddəaları bir çox illər üçün mübahisələrin və münaqişələrin səbəb oldu. Onlar əsasən Aralıq dənizi Sovet İttifaqı Hərbi Dəniz Qüvvələrinin daxil olmaq üçün bağlı olub. Sonradan bu beynəlxalq müqavilədə bəzi dəyişikliklər etdi, lakin o, hələ də qüvvədə qalır.

Lausanne Konfransı

1936 Montreux Konvensiya qondarma imkan üçün nəzərdə sazişlərin bir sıra məntiqi kulminasiya nöqtəsi idi "Boğazlar məsələsi". Bu uzun sürən problemin mahiyyəti ölkə Aralıq dənizinə Qara dənizdən strateji marşrut nəzarət olan beynəlxalq konsensus olmaması idi. 1923-cü ildə müqavilə Çanaqqala demilitarizasiyası və Millətlər Liqasının nəzarəti altında mülki və hərbi məhkəmələrin azad tranzit təmin etmək üçün Lozanna imzalanıb.

yeni müqavilə ilkin

İtaliyada faşist rejimin qurulması ciddi vəziyyət mürəkkəbdir. Türkiyə Mussolini bütün Qara dəniz regionunda öz nüfuzunu genişləndirmək Boğazlar çıxışı istifadə etmək cəhdləri artırar. İtaliya bütün təcavüzü birinci Anadolu məruz qala bilər.

Türkiyə hökuməti boğazlarından gəmilərin keçid yeni rejim müzakirə etmək üçün konfransın keçirilməsi təklifi ilə, Lozannada sazişin imzalanmasında iştirak ölkələri xahiş etmişdir. beynəlxalq vəziyyət güclü dəyişikliklər nəticəsində bu addımın zərurət. Due Versailles Almaniya müqaviləsinin ləğv Avropada gərginliyin artan edilmişdir. Bir çox ölkələr strateji boğazlarından təhlükəsizlik təminatları yaradılmasında maraqlı idi.

Lozanna Konfransı iştirakçılarına Türkiyənin çağırışına cavab verdi və yeni razılığa gəlmək İsveçrənin Montrö şəhərində görüşmək qərarına gəlib. Yalnız İtaliya danışıqlarda təmsil olunmayıb. Bu fakt bir sadə izahı var: onun işğalçılıq siyasəti bu konfransı təşkil səbəblərindən biri idi.

müzakirələr

Türkiyə, Britaniya və Sovet İttifaqı öz maraqlarını müdafiə yönəlmiş təkliflər irəli sürmüşdür. qadağalar əksəriyyəti saxlanılması lehinə Birləşmiş Krallıq. Sovet İttifaqı tamamilə pulsuz keçid ideyasını dəstəkləyib. Türkiyə belə boğazlarından üzərində nəzarəti bərpa etmək üçün çalışır, rejimin liberallaşması çağırıb. Britaniya Böyükşəhər Hindistan birləşdirən mühüm marşrutları üçün təhlükə yarada bilər Aralıq dənizi, Sovet donanma, iştirakının qarşısını almaq üçün cəhd.

təsdiq

uzun müzakirələrdən sonra Birləşmiş Krallıq güzəştlərə getməyə razılıq verib. Sovet İttifaqı gəmiləri boğazlardan Qara dəniz ölkələrinin keçid bəzi məhdudiyyətlər relyef əldə edə bilər. Böyük Britaniya yaşaması Türkiyə Hitler və ya Mussolini müttəfiqi olmaq üçün imkan deyil arzusu səbəb oldu. bütün konfrans iştirakçıları tərəfindən ratifikasiya Qara dənizin Montrö Müqaviləsi. sənəd noyabr 1936-ci ildə qüvvəyə minib.

təməl

Montrö Konvensiyasının mətni 29 maddəsinə bölünür. müqavilə dinc boğazlarından naviqasiya hər hansı bir dövlət mütləq azadlıq tacir gəmiləri zəmanət verir. Millətlər Liqasının Komissiyası Lozanna sazişinin riayət təmin etmək üçün məsuliyyət daşıyır ləğv edildi. Türkiyə nəzarəti altında boğazlarından etmək və silahlı münaqişə vəziyyətində bütün xarici hərbi gəmilərin onları bağlamaq hüququ qazandı.

qadağalar

Montreux Konvensiya gəmiləri sinif və tutumu xüsusi məhdudiyyətlər bir sıra qoyur. Qeyri-Qara dəniz ölkələri boğazlarından yalnız kiçik səth gəmilərin keçmək hüququna malikdirlər. Onların ümumi tutumu 30000 tondan artıq olmamalıdır. Qeyri-Qara dəniz səlahiyyətləri sularında gəmilərin maksimal qalmaq 21 gündür.

hökumət ölkə müharibə təhdidi altında hesab edir ki, əgər Konqres Türkiyə qadağan və ya öz mülahizəsinə naviqasiya imkan verir. n uyğun olaraq. 5 Konvensiya Montreux məhdudiyyətlər hər hansı bir dövlət gəmi təsir göstərə bilər.

güzəştlər

Qara dəniz dövlətlər hər hansı bir sinif və tonnajlı gəmilərin mübarizə boğazlardan keçməsinə hüququ var. bu bir şərt Türkiyə hökumətinin bildiriş edir. Montrö Konvensiyasının 15-ci maddə də bu ölkələr sualtı tranzit üçün imkan verir.

boğazlarından statusu haqqında Montrö Müqaviləsi beynəlxalq mühitdə keçən əsrin 30-ci illərində əks etdirir. daha geniş hüquqlarının təmin Qara dəniz enerji Türkiyə və Sovet İttifaqının bir güzəşt idi. Yalnız bu iki ölkə regionda böyük döyüş gəmilərinin bir sıra var.

təsiri

Straits Montrö Müqaviləsi İkinci Dünya müharibəsi zamanı təsir göstərmişdir. Bu böyük Nazi Almaniya və onun müttəfiqləri Qaradənizdə hərbi əməliyyatları yerləşdirmək imkanı məhdudlaşdırır. Onlar tacir gəmiləri silah və boğazlarından onlara rəhbərlik etmək üçün cəhd etmək məcburiyyətində qaldı. Bu, Türkiyə və Almaniya arasında ciddi diplomatik gərginliyə səbəb oldu. Sovet İttifaqı və Britaniya ilə təkrar etiraz boğazlarından ümumi qadağan şübhəli gəmilərin hər hansı bir hərəkət Ankaranı səbəb oldu.

mübahisəli məsələ

Türkiyə hökuməti Konvensiya təyyarə gəmisi boğazlardan keçməsinə icazə vermir ki, iddia edir. Amma əslində, sənəd açıq-aydın bu qeyd etmir. Konvensiya bir qeyri-Qara dəniz səlahiyyətləri gəmi üçün 15,000 ton limit müəyyən edir. hər hansı bir müasir təyyarə daşıyıcısı tutumu bu dəyəri daha böyükdür. Konvensiyanın Bu müddəa səmərəli bu tipli gəmilərin boğazlardan keçməsinə qeyri-Qara dəniz Ştatları qadağan edir.

müqavilədə bir təyyarə daşıyıcısı müəyyən ötən əsrin 30-ci illərində ifadə edildi. O zaman, gəmi təyyarə əsasən hava kəşfiyyat üçün istifadə edilmişdir. Konvensiya almaq-off və enmə təyyarə üçün nəzərdə göyərtə olması, avtomatik daşıyıcısı kimi gəmi təsnif deyil ki.

Qara dəniz dövlətlər hər hansı tonnajlı hərbi gəmilərin boğazlardan keçməsinə hüququ var. Lakin Konvensiyanın tətbiq aydın dəniz aviasiya daşınması üçün ilk növbədə inşa gəmilərin sayı onları istisna edir.

çözüm

Sovet İttifaqı bu qadağanı aradan qaldırmaq üçün bir yol tapdı. vəziyyətdən çıxış yolu deyilən təyyarə daşıyıcıları yaradılması idi. Bu gəmilər dəniz-based ballistik raketləri ilə təchiz edilmişdir. şok silah olması rəsmən daşıyıcıları kimi təsnif icazə verilmir. Bir qayda olaraq, iri çaplı raketlər cruisers yerləşdirilib.

Bu sərbəst Konvensiyanın müddəalarına tam uyğun boğazlardan onların daşıyıcıları aparmaq Sovet İttifaqı verdi. Passage NATO gəmiləri tonnajlı Bu sinif aid qadağan qaldı 15,000 ton keçib. Türkiyə Sovet İttifaqının təyyarə daşıyıcıları tranzitinin hüququnu tanımaq seçdi. Bu boğazlarından nəzarət dərəcəsini azalda bilər Konvensiyanın Revision Ankarada maraqlarına deyildi.

dəyişiklik cəhdləri

Hal-hazırda, beynəlxalq müqavilənin müddəalarına ən qüvvədə qalır. Lakin, müntəzəm olaraq Konvensiyanın şiddətli müzakirə və mübahisə səbəb olmaq. Dövri boğazlar statusu qayıtmağa çalışır.

İkinci Dünya müharibəsi başa çatdıqdan sonra Sovet İttifaqı Aralıq dənizinə Qara dənizdən çıxış üzərində birgə nəzarəti yaratmaq Türkiyənin təklifinə müraciət edib. Ankara möhkəm imtina bildirib. Sovet İttifaqının təzyiqi bir çox onun mövqeyini dəyişdirmək üçün ala bilmədi. Moskva səbəb oldu gərginlik xitam Türkiyə neytrallıq siyasəti aparılması ilə münasibətlərdə yaranmışdır. Ankara Böyük Britaniya və ABŞ-da müttəfiqləri axtarmaq məcburiyyətində qaldı.

pozulması

Konvensiya qeyri-Qara dəniz ölkələrinin hərbi gəmiləri 203 mm-dən artıq olan board artilleriya çaplı var qadağan edir. boğazlardan keçən əsrin 60-cı illərində ABŞ hərbi məhkəmə anti-sualtı raketlər ilə təchiz edilmişdir. silah çaplı 420 mm bərabərdir, çünki bu, Sovet İttifaqının etirazlara səbəb oldu.

Ancaq Türkiyə Montrö Konvensiyasının pozuntusu bildirib. onun hökumətinin məlumatına görə, ballistik raketlər silah deyil və müqavilə ilə əhatə olunmur. Son on il ərzində mübarizə ABŞ gəmiləri dəfələrlə Qaradənizdə qalma maksimum müddət pozulmuş, lakin Türkiyə nümayəndələri Konvensiyanın pozulması tanımadı.