Səbəblərdən: avtomobil sola çıxarmaz. Toe-out

Avtomobilin Hər bir sürücü sual keyfiyyət və müvafiq əməliyyat həmişə birinci gəlir. Bu sükan gəlir və iş zaman, xüsusilə diqqətli və tədbirli olması ehtiyac var. Sükan - hər hansı bir avtomobil ən vacib hissələrindən biridir. avtomobil sola çıxarmaz Əgər problem müəyyən və aradan qaldırılması üçün təcili ehtiyac səbəb olur. Bu gözlənilməz vəziyyətlərdən saxlaya bilərsiniz. avtomobil düz kurs yaradır niyə baxaq.

Bu, bir tərəfdən çəkərək bir avtomobilin səbəbləri onlar tərəfindən uzun və demək olar ki, yan axtarış yoxdur ola bilər ki, qeyd etmək lazımdır. Amma başqa cür olur.

Niyə avtomobil kurs idarə olunur?

avtomobil sağ və ya sol çəkmək səbəb ola bilər nasazlıqlar bir neçə növü var. Və deyil, onların statusu həmişə yol günah deyil, və ya. ən məşhur səbəbi - edir:

• alignments;
• şin təzyiq;
• sükan boşluq;
• Rubber şərt.

Aşağıda biz bütün detal oldu.

sükan boşluq

avtomobil sola çıxarmaz varsa, səbəbləri sükan oyun ola bilər. Təbii ki, kiçik dalğalanmalar verdi. Lakin, onlar istehsalçı tərəfindən müəyyən edilir normal sıra olmaq lazımdır. boşluğu artıb, onda bu tərəfə maşın çıxarılması izah edir. Onu təmizləmək üçün kifayət qədər və problem həll olunacaq. Bu tez-tez tie çubuqlar və sükan muştalar geyilən.

arxa təkərlər kənar

arxa təkərlər vasitə bədən nisbətən ofset varsa, bu da idarə edərkən sükan sol çıxarmaz bir vəziyyət səbəb olacaq. Bu tez-tez bir qüsurlu və ya səhv müəyyən ucu-out sonra baş verir. Bu vəziyyətdə nə etməli? Ekspertlər kavis və ucu düzəltmək üçün gəlir. Bu arxa təkərlər bütün avtomobillərin tənzimlənir deyil ki, qeyd etmək lazımdır.

Siz həmçinin diaqnoz və zəruri hallarda arxa nisbətən ön təkərlər mövqeyi tənzimləmək lazımdır. həndəsə pozuntusu, onda problem avtomobil də gedəcək korrektə edilir.

arxa təkərlər mövqeyi bucağı

Burada avtomobil sola çəkərək başqa vəziyyətdir. səbəbləri arxa təkərlər dağılması yalan. Bəzən kalibrləmə narahat. sükan getdi əmin isə əgər arxa sürücü bir cüt kavis açılar arasında böyük fərq var. Bu təkərlər bir mənfi bucaq var olur, və digər - müsbət.

Tire təzyiq

şinlər qeyri-bərabər şişirdilmiş varsa, yan vasitənin çəkilməsindən başqa mümkün səbəbidir. Bu, bütün dörd təkərlər təzyiq yoxlanılması dəyər. avtomobil düz kurs yaradır, biz ilk avtomobil gedir tərəfində şin təzyiq yoxlamaq. ən azı 0,5 atmosferi avtomobilin şinləri arasında fərq mütləq əlbəttə off getdi əgər. Onlar eyni səviyyədə idi ki, kifayət qədər tam nasos səbəbini aradan qaldırmaq üçün.

şinlər vəziyyəti

Bu tez-tez baş verir - müxtəlif şin qüsurları. Belə ki, avtomobil şin (yeni daxil olmaqla) qeyri-bərabər bırakır. Buna görə də, sükan mexanizmi qeyri-sabitdir.

Həmçinin avtomobilin istismarı zamanı mümkün deformasiya metal şin karkas aşağı təzyiqli pis yollarda sürücülük zaman. Bu halda, təkər xarakterik beats olmayacaq. Amma kurs maşın çıxarılması dəfə göstərdi.

şin cord qat dar hissəsini bursts hallar da var. Ən tez-tez belə kopukluklar vasitə təkərlər aşağı təzyiq qeyri-bərabər yollarda hərəkət zaman baş verir. daxilində və ya şin xaricində disk nazik zolaq qarşı tərəfin formalaşması - nəticəsində. Hər şin vəziyyətini yoxlamaq lazımdır. təkər və ya şin geyimi ciddi qüsur varsa, bu əvəz şinlər problemi həll etmək mümkündür. Amma rezin qiymətləri olduqca yüksək kimi həmişə iş deyil, və bu ciddi alınması. Bu halda, ekspertlər başqa stronsium köhnə şinlər genişləndirmək üçün cəhd gəlir. Sonra hamar yan xaricində olacaq. Inside pis bir tərk. Belə ki, bir istiqamətdə maşın saxlanılması problemi həll və ciddi məbləğ saxlaya bilərsiniz. Lakin bəzi şin asimmetrik gedir ki, qeyd dəyər. Bu halda, siz diş kimi eyni mümkün silinə deyil qədər qədər gezmeye-kavis yenidən cəhd edə bilərsiniz. Adətən 1 2 min kilometr edir.

rezin böyük geymək əgər Amma əlbəttə, sadə yenidən uzun müddət davam edəcək, və bir müddət sonra, vəziyyət təkrar oluna bilər, və ya rezin tamamilə geyilən.

runout

aşağı təzyiq və ya əksinə ilə şinlər üçün pis yollarda sürücülük zaman diaqonal və ya radial runout görünür. O, həmçinin off kurs avtomobil tərk mümkün səbəblərindən biridir.

təkər balans pozulması - Bu da ümumi səbəblərdən biridir. diaqonal və ya radial run-out tam maşın da bir tərəfə buraxacaq zaman. yığılmış tam səhv və ya düzgün bərkidilmiş əgər bu olur.

naməlum səbəblərdən

Təəssüf ki, hətta ən təcrübəli diaqnostların bəzən baş və niyə avtomobil davranır nə müəyyən edə bilməz. fakt avtomobil istehsal icazəsi müxtəlif kiçik qüsurları mərhələsində belə böyük şirkətlər ki. Bəziləri ki Zamanı aşkar edilə bilər, amma başqaları müəyyən edə bilməz. avtomobil ilə bağlı qüsurları ucu-out həll etmək üçün kömək istiqamətində zibilə atılır. 500 rubl sifariş proseduru olmalıdır. avtomobil sol çıxarmaz və dağılması normal olsa, səbəb nədir? Ayrıca, bu problem əyilmiş nəzarət silah müşahidə edilə bilər ki, unutmayın. avtomobil yol qəzasında səyahət və ya sürəti böyük bir deşik daxil oldu.

sürətləndirilməsi zamanı Car Care

ön bulaqlar deyilən spacers yüklüyse ön avtomobil kənara gedə bilər. Eyni zamanda, tam istiqamətdə uzun sürücü olacaq çəkin. Floor müəyyən bucaq çalışan və uzun sürücü mərkəzdənqaçma qüvvəsi də yüksək olacaq. aşırtma zaman avtomobil sola çəkərək görə.

avtomobil kurs off gedir yerli avtomobil VAZ vəziyyət haqqında, default istehsal prosesində hələ yatır. Influence yalnız meydança amortizatorlar əvəz mümkündür.

Rezin və alignments

şinlər dəyişdirmək üçün avtomobil sahibi, sonra ucu-out istehsal. Nəticədə, avtomobil hələ, lakin yeni şinlər və bucaq qəbulu yüklemeden əvvəl, bütün yaxşı idi. Nə var?

səbəb nizamsız ilə kompensasiya şinlər yaradılmış əvvəllər çıxarılması, alignment açılar edir. yaradılması sonra bu balans heç bir daha çox. Beləliklə problem. avtomobil təkərlər dəyişən sonra sola çəkərək görə.

Ekspertlər şinlər maşın çıxarılması təsir necə yoxlamaq üçün gəlir. Bunu etmək üçün, ön təkərlər dəyişdirmək. avtomobil ilə şinlər əks istiqamətdə getmək başlayır, onda günah səbəbləri birbaşa bağlıdır. daxili hissəsi indi xarici olmuşdur ki, - Siz əksinə ön şinlər bir yüklemeden problemi həll edə bilər. tam müvəqqəti əmin etmək üçün bərpa isə varsa, yön şinlər quraşdırılıb ki, rezin halda. avtomobil ön geri qurmaq və sonra avtomobil düz kurs gedəcək olan bir neçə axtarış məşğul isə, təkərlər dəyişən sonra sola çıxarmaz edin. Bu problem xüsusilə daxili rezin tez-tez görüşmək üçün başladı. bir istehsal kimi bütün şey - deformasiyalar var niyə müxtəlif pozuntular rezin çərçivəsində müşahidə edilə bilər.

şassi diaqnozu edilmişdir və avtomobil ki, maşın ox yalnız ön ele edildi səbəbləri lurking bilər, sol çıxardı varsa. Bu dəqiq arxa oxa ki, bütün çox yaxşı yoxlamaq lazımdır. Amma daha tez-tez fərqli - arxa oxda deformasiya hissəsidir. Bəzən dağılması düzəliş hətta ekspertlər bu qüsurları qeyd edə bilər.

Niyə əməliyyatda quraşdırma bucağı pozub

Yəqin ki, hər bir avtomobil sahibi zamanla avtomobil öz davranışı dəyişir ki, qeyd etmək. sahibi çox diqqətlə getdi Belə ki, maşın xətti hərəkət istiqamətində getmək sonra gec-tez avtomobil başlayacaq, qəza almaq deyil belə.

Bu, dayandırılması mexanizmi elastik komponentləri çökmə olur. Bu yaz, silgi, bədən hissələri. Həmçinin, zaman keçdikcə, boşluqlar var və dayandırılması oynaqların toplamaq. Bu boşluqlar formalaşır, sonra çox nəzərə çarpan dəyişiklik açılar.

avtomobil bədən yaşlanma görə də bucaq dəyişir. O, əyilmə və fırlanma anı əziyyət çəkir. Bu həndəsə tədricən dəyişir ki, və alignment artır açılar gətirib çıxarır. Nəticədə - avtomobil çəkərək zamanı sol və ya sağ.

təkər quraşdırılması bucaq mövqe xüsusiyyətləri

vasitə düzgün kavis düzəlişlər, bu idarəetmə prosesində etibarlı avtomobil yol ilə clutch, eləcə də sabitliyin təmin edəcək. pozulması idarə - Bu parametr doğru düzəlişlər, və ya bütün müəyyən deyil, bu, problemləri, biri bir çox səbəb olur. dağılması nədir? Bu yol səthi dik və təkər mərkəzi təyyarə arasında bucaq. parametr dərəcə ölçülür və təkər sadə olmalıdır. Kamber bucaq sıfır olarsa, tam yolda dik vəziyyətdədir. təkər daxili əyilmiş isə müsbət dağılması yuxarı tam mənfi kavis əgər outwards deflected bilər.

təkərlər ən kritik bucaq yaxınlaşma bucağı hesab olunur. çox müsbət və ya mənfi, bu həddindən artıq şin geyimi edilir. üfüqi təyyarə ön və arxa Qapılar xal qiymətləndirilir çağırıb fərq məsafələr yakınsama. Bu dəyər millimetr hesablanır. arxa, müsbət yaxınlaşması daha ön bal məsafə az edin. əksinə, bu, mənfi. disklər paralel əgər Zero, bir yaxınlaşma hesab olunur. Bu surest variantdır.

nəticə

sükan sol çıxarmaz niyə Beləliklə, biz aşkar. alignments, göründüyü kimi - bu yalnız sürətləndirilməsi və ya əyləc idarə edərkən maşın yan gətirib çıxara bilər səbəblərindən biridir. Daha tez-tez maşın görə şinlər dövlət, təkərlər, şinlər üçün düzgün yaradır. Siz rəftar pozan, bu, ardıcıl bütün mümkün səbəbləri ilə getmək və aşkar günah aradan qaldırılması üçün lazımdır. A ucu-out daha asan və daha xoş sürücülük edəcək.