Səyahət biletlərinin doldurulması qaydası və qaydaları

Hər bir xüsusi və ictimai təşkilat bütün fəaliyyətlərini aydın şəkildə təsdiq etməlidir. Bu hesabda bir çox xüsusi forma, forma və qaydalar hazırlanmışdır. Əgər onlar müşahidə olunarsa və vaxtında səlahiyyətli şəkildə doldurulsalar, sahibkarlıq yoxlama strukturları və ya fərdi mənfəət vergisi üzrə yığımlardan istifadəni təmin edən vergi orqanları ilə problem olmayacaqdır. İşə başlayan iş adamları üçün xüsusilə bir çox suallar səyahət siyahılarında (PL) doldurulması qaydalarına və onların dəyişikliklərinə səbəb olur. Bu gün biz bu mühüm sənədləri necə düzgün şəkildə doldurmalıyıq və diqqəti diqqətinizə vasitənin uçuşa salınması üçün hazırlanmış ən geniş yayılmış formaların nümunələrini təqdim edəcəyik.

Sualtı haqqında bir neçə söz

Səyahət siyahılarının tamamlanması üçün qaydalar əsas və ya ikincil fəaliyyətdə olan nəqliyyat vasitələrini istifadə edən hər bir müəssisə tərəfindən müşahidə edilməlidir. Bu sənəd olmadan lazımi qaydada doldurulmuş heç kimin heç bir nəqliyyat vasitəsinə yerləşdirilməsinə icazə verilmir. Çox vaxt müəssisələr işçilərinə şəxsi nəqliyyat vasitəsi ilə yanacaq və sürtkü xərclərinə görə kompensasiya edirlər. Bununla yanaşı, nəqliyyat vasitəsinin dayandırıldığı yol polisi də, nəqliyyat məlumatlarını, sürücü və marşrutları göstərən bu sənədləri tələb etmək hüququna malikdir.

Bu sənədlərin köməyi ilə hər hansı bir təşkilat öz xərclərini yanacağa yazır və müəyyən bir dövr üçün fərdi mənfəət vergisindən istifadəni alır. Səyahət siyahılarının doldurulması qaydalarının yerinə yetirilmədiyi hallarda, sahibkarlıq hətta idarəyə və cinayət məsuliyyətinə cəlb edilə bilər.

Yuxarıda qeyd olunanlardan hər hansı bir nəticəyə gəlmək olar ki, yolbağının yalnız boş deyil, nəqliyyat vasitəsi, idarə edən şəxs, marşrut və sair bütün məlumatları əks etdirən mühüm sənəddir. Belə sənədlərin düzgün icrası şirkətin illik hesabatlar və qəfil yoxlamalar zamanı vergi orqanları ilə heç bir problemi olmayacaqdır.

Təsnifat

Bu günə qədər hər hansı bir bilik daşımasına tətbiq olunan bir neçə sənəd növü vardır. Bundan əlavə, sualtı məqsəd üçün aşağıdakı kimi təsnif edilə bilər:

• Sərnişin daşınması;
• Xüsusi nəqliyyat;
• Yük maşını;
• Sərnişin taksi;
• Avtobus.

Hər formanın öz alfasayısal təsviri vardır. Məsələn, 4-C uçağının doldurulması qaydaları yük daşımalarını əhatə edir. Ümumiyyətlə, demək olar ki, bütün formalar birbaşa tamamlanma qaydasına malikdir, lakin, avtomobilin ixtisaslaşmasına əsasən, kiçik əlavələr ola bilər.

Submarines fərdi formaları

Hər bir təşkilatın dövlət strukturları tərəfindən hazırlanmış birləşdirilmiş formaları ilə əlaqələndirilmir. Bəzən bəzi qrafiklər bir və ya bir firma üçün artıqdır, buna görə də sualtı növlərinin fərdi formalarının inkişafı məqbuldur.

Onlar məcburi zəruri rekvizitləri ehtiva etməlidir, qalanı şirkətin başçısının tələbi ilə əlavə oluna və ya çıxarılmalıdır. Hər halda, belə bir forma hüquqi sayılır və müvafiq dövlət orqanlarına müraciət etməklə təqdim edilə bilər.

Sənədin müddəti

Səyahət siyahılarının doldurulması qaydalarına əsasən, onlar etibarlılıq müddətini müəyyən etməlidirlər. Unudulmamalıdır ki, vahid formanın yirmi dörd saatdan çoxu istifadə olunur. Xüsusi hallarda əlavə qutulara bir qeyd əlavə edilməlidir. Lakin fərdi formada otuz günə qədər etibarlılıq müddəti var.

Bu nüanslar sualtı testləri və qeydiyyatı ilə məşğul olan hər kəsə məlum olmalıdır.

Məcburi sahələr

Daha əvvəl qeyd etdiyimiz kimi, hər forma bir sıra dəyişilməz rekvizitləri daxil etməlidir, bu olmadan etibarsız sayılır. Vasitənin ixtisaslaşması əhəmiyyətli deyil. Məsələn, sərnişin avtomobilləri üçün 3 sərnişin avtomobillərinin doldurulması qaydaları müəyyən formalarda qrafik və hüceyrələrin daxil edilməsini nəzərdə tutur:

1. Sayı.
2. Adı.
3. Formanın etibarlılıq müddəti.
4. Vasitə idarə edən təşkilatın işçisi haqqında məlumat:

• Bu avtomobil üzərində işləyəcək olan FI O. şoferi;
• Sürücüdən əvvəlcədən və səfərdən sonrakı tibbi müayinədən keçirildikdə saat və dəqiqə şəklində nömrənin, ayın, ilin və saatı formatında Tarix.

5. İstifadə edilən vasitənin ətraflı təsviri:

• Onun növü;
• Model;
• Trailer və yarımmüddətli model (heç bir zaman, grafiğin doldurulmadığı);
• Avtomobilin qeydiyyat nömrəsi;
• İş yerinin sona çatmasından sonra başlanğıc kilometr və kilometrə bağlı bir işarə;
• İşin gedişi və sonu haqqında məlumat (tarix və vaxt).

6. Nəqliyyat vasitəsinin sahibi barədə məlumat.

Listelenen sayına əlavə olaraq, hər hansı bir sahibkar ona lazımi rekvizitləri əlavə edə bilər. Onlar, məsələn, şirkətin fəaliyyətinin növü və ya digər məlumatları rəhbərliyin qərarı ilə açıqlaya bilərlər.

Çarşafları baxın: nümunə, doldurma qaydaları

İşiniz üçün birləşdirilmiş formanı istifadə etməyi planlaşdırırsanız, nümunə sənədin tamamlanmasında naviqasiya etməyə kömək edəcəkdir. İki tərəfli olduğunu unutmayın. Sürücü uçuşdan döndükdən sonra hesabatın arxasındakı məlumatları daxil etməyi unutmayın.

Böyük təşkilatlarda xüsusi təlim keçmiş insanlar bu cür sənədləri doldurmaqla məşğuldurlar, marşrut üçün sürücülər və nəqliyyat vasitələrini də verirlər. Bu cür mütəxəssislərin saxlanılması üçün çox səmərəli olmayan kiçik təşkilatlarda bu vəzifə hər hansı bir şəxsə verilir. Məsələn, mühasib və ya şirkətin rəhbəri.

Denizaltıya daxil olan işçi bütün qaydalara və tətbiq olunan yeniliklərə tanış olmalıdır. Məqalənin sonrakı hissəsində, avtomobilin sərnişininin köçürülmə qaydalarını doldurmaq qaydalarına ziddiyyətlər barədə məlumat verəcəyik. Ayrı olaraq, avtobus və yük avtomobilləri üçün nəzərdə tutulmuş sualtı qayıqları sökəcəyik.

Doldurma nümunəsi

Bu, heç bir çətinlik içerməyən ən sadə variantlardan biridir. Bununla belə, bir başlanğıc üçün, avtomobilin sərnişinin yol tarifi doldurulması qaydaları lazımsız olaraq qarışıq görünə bilər. Axı, tez-tez birləşdirilmiş form qrafların və rekvizitlərin çoxluğunu qorxudur. Beləliklə, bu mühüm formanın ön tərəfinə baxaq.

Vərəqənin yuxarı sol hissəsində uçuşa gediş tarixini, təşkilatın adını (tam təsis sənədlərində yazılmış kimi), sürücüyə və avtomobilə dair tam məlumatları daxil etməlisiniz. Həmçinin parkinqdən çıxma və dispetçer tərəfindən qeyd olunan marşrutdan qayıtma vaxtı göstərilir. Bu da tez-tez sürücünün tibbi müayinəsi və prosedurlara cavabdeh olan şəxs haqqında məlumatlar gətirilir.

Konvensiya formasının sağ tərəfində təşkilatın təsis sənədlərindən kodlar daxil edilir, formanın özü (özbaşına, köhnəyə görə), kilometr, nəqliyyat vasitəsinin texniki vəziyyətini yoxlayan və yanacaq dərəcəli olan şəxslərin məlumatları daxil edilir. Həm də burada buraxılmış yanacağın miqdarı müəssisədə qəbul edildikdə daxil edilir.

Formanın aşağı hissəsində əlilliyi olan avtomobili verən şəxs və avtomobil qəbul edən sürücü imza atır.

Ters tərəf, uçuşdan sonra avtomobil qəbul edən məsul şəxs tərəfindən doldurulur. Burada marşrutu, çəkilmiş vaxtları, kilometrləri tapa bilərsiniz. Sürücü imzası bu məlumatlar altına yerləşdirilir. Bəzən mühasib və xüsusi sütunlarda təşkilatın rəhbəri işçinin əmək haqqını hesablayır, lakin bu məlumatlar məcburi deyil.

Avtobusların doldurulması qaydaları keçir

Bu vahid sənəd əvvəlki bölmədə artıq açıqlanan tələb olunan qrafiklərə əlavə olaraq, altı saylıdır, bir neçə əlavə əlavə edilmişdir. Unutmayın ki, onsuz onlar forma düzgün doldurulmamışdır və buna görə də vergi orqanlarında nəzərə alınmayacaqdır.

Belə bir siyahıda sürücü və dirijor haqqında məlumat göstərilir. Hər iki insanın soyadı və adı, həmçinin onların şəxsiyyət vəsiqələrinin sayı qutulara daxil edilir. Marşrutların nömrələri və adları məcburidir. Bəzən bu sənədlərə sürücü üçün xüsusi qeydlər və ya vəzifələr daxil edilir.

Avtobus, birinci və ikinci növbədə uçuşa buraxıldıqdan sonra, qrafiki hazırlayarkən dispetçer tərəfindən doldurulmuş qrafikləri verir və hər bir növbənin qarajına qayıdır.

Yük maşınları

Birincisi, yük nəqliyyat vasitələri üçün üç standartlaşdırılmış formanın yaradıldığını nəzərə almaq lazımdır:

• Parça üçün. Bu forma, sürücünün dərəcələri haqqında fikir sahibi olduqları və iş yerinin sonunda iş yerində olan səyahət siyahısının arxasında görə biləcəyi bir parça dərəcəsi əsasında nəql üçün istifadə olunur.
• Vaxt tariflərini nəzərə alaraq. Bu halda, sənəd tarif tarifini müəyyənləşdirir və səfərin nəticələrinə görə əmək haqqını hesablayır.
• Şəhərlərarası nəqliyyat. Bənzər forma xüsusi qırmızı zolaqla qeyd olunur və nadir hallarda istifadə olunur. Ölkə iqtisadiyyatı ilə işləyərkən tez-tez istifadə olunur.

Yük yüklü yük maşınının doldurulması qaydaları bir sıra qrafik təmin edir və ən mürəkkəb hesab olunur. Aşağıdakı xətlər dəyişdirilmir:

• Sütun və ya briqada;
• Römorklar;
• Müşayiət edən şəxslər;
• Yüklərin qəbulu və çatdırılması yerləri;
• Yük xarakteristikası;
• Yükün tonajı;
• Sürücünün tapşırığını təşkil edən elan edilmiş yükü olan uçuşların sayı;
• Göndərmə fakturaları.

Tipik olaraq, belə mühüm sənədlər xüsusi təyin edilmiş şəxslər tərəfindən idarə olunur, nəqliyyat şirkətlərində onların məzmunu sadəcə zəruridir.

Qaydalarda yeniliklər

Cari ildə bir yolçunun doldurulması qaydaları dəyişdi. Bəzi mütəxəssislər deyirlər ki, mütəxəssislərin işini sadələşdirdi. Amma səyahət planlarının doldurulması üçün yeni qaydalar əvvəlki hallardan daha mürəkkəbdir. Olsun, ola bilsin ki, hər bir iş adamı müxtəlif nəqliyyat vasitələri ilə işləməlidir.

Əvvəllər marşrutda avtomobilləri salıb edənlər həmişə şirkətin yuvarlaq möhürünü sənədə qoymalı idi. İndi isteğe bağlı olaraq qəbul edilir, lakin şirkət və avtomobil sahibi məlumatları qutulara mütləq daxil edilməlidir. Onsuz, forma hüquqi qüvvəyə malik deyildir.

Bu ilin 26 fevral tarixindən etibarən qüvvədə olan qaydalarda avtomobilin texniki baxışı barədə məlumat məcburi siyahıya daxil edilmiş şəxs tərəfindən imzalanmışdır. Bu məlumat hər cür nəqliyyat vasitələri üçün doldurulur.

Denizaltı doldurulması səhvləri: nə gətirə bilər?

Bu sənədlərin düzgün doldurulmasının vacibliyini dərk etməyin. Məsələn, İP fərdi mənfəət vergisini azaltmaqdan imtina etməklə vergi orqanları ilə məhkəmə işi aparıldığı hallarda mövcuddur. Federal Vergi Xidməti iddiaçının avtomobili şəxsi məqsədlər üçün istifadə etdiyini bildirdi, çünki səyahət vərəqələri səhv şəkildə dolduruldu və buna görə də baxıla bilmədi.

Sənədlərdə təhqiramiz və banal səhvlər ölümcül hala düşdüyümüzü əhatə etməyəcəyik. Buna görə də, sizə sənədləri daha diqqətli bir şəkildə nəzərdən keçirmək və xüsusi bir jurnal istifadəsini məsləhət görürük. Bunu məqalənin növbəti hissəsində təsvir edəcəyik.

Journey qeydləri idarə

TS ilə işləsəniz, onda gündə bir çox sənəd verin və qəbul edin. Onların hərəkəti tez-tez avtomobilin buraxılmasına məsul olan şəxs tərəfindən saxlanılan jurnalda aydın şəkildə izlənilməlidir.

Bu sənəd mətndən və masa hissəsindən ibarətdir. Səyahət jurnalını doldurmaq qaydaları çox aydındır, lakin onlar laqeyd edilməməlidir. Bu, bahalı və həssas işçi və müəssisə ola bilər.

Başlıq səhifəsində müəssisənin tam adı və OKPO kodu həmişə doldurulur, həm də jurnalın istifadə ediləcəyi müddət. Cədvəl hissəsi aşağıdakı hüceyrələri ehtiva edir:

• Sualtı qayıqların sayı və tarixi;
• Vasitə və işçi sayını idarə edən işçi haqqında məlumat;
• Qarajda verilən nəqliyyat vasitələrinin sayı;
• Sürücünün, dispetçerin və mühasibin imzaları.

Unutmayın ki, jurnalı sondan sona nömrələnməli olmalıdır və başlıqda göstərilən dövr üçün tamamilə bütün verilən səyahət vərəqələrini nəzərə alsın. Sənədi doldurduqdan sonra baş tərəfindən möhürlənmişdir, imza atır. Daha sonra məsuliyyətli işçi jurnal dərc etdirir və onu saxlayır.

Məsul işçi yalnız şirkətin rəhbəri tərəfindən təyin edilir. Bu, əmr ilə və ya bu nüansı əmək müqaviləsi ilə təyin etməklə həyata keçirilə bilər. Mütəşəkkil təşkilatın başqa bir əmri ilə həmişə başqa işçiyə verilə biləcəyini unutmayın.

Həmçinin, bu vəzifələr müqaviləyə əsasən oxşar xidmətlər göstərən üçüncü tərəfə verilə bilər.

Xülasə etmək yerinə

Biz sizə yeni başlayanlar və peşəkarlar üçün faydalı olacaq mövzu ilə bağlı ən müasir informasiya toplamaq istəmişik. Ümid edirik ki, məqaləni oxuduqdan sonra sualtı doldurmanın necə olacağına dair cavabsız suallarınız olmayacaq.