Shtat Octavia sahiblərinin universallığı nəzərdən keçirilir

Yəqin ki, avtomobil satın almaq üçün ideal vasitə bütün vəzifələri yerinə yetirərkən nəzərə alına bilər. Skoda Octavia tam olaraq belədir. Əslində, Octavia eyni Golfdur, lakin daha məqbul pul üçün. Və bu, sadəcə, gözəldir, çünki golf sinifindəki avtomobilin ən balanslı olduğunu yaxşı bilirik. Lakin Skoda daha ucuz deyil, daha da praktikdir. Avtomobil, həqiqətən, böyük təyyarə anqarının baqajı kimi. Arxa oturacaqları 1655 litr həcmdə qatlanmışdır.

Skoda Octavia sahibi nəzərdən keçirir. Sergey K. Novosibirsk.

"Octavia'da bir il yarım oldum və onu daha çox sevirəm. Uzun bərk bir stansiya vagonunu seçdi və qərara səhv deyildi. "

Əvvəllər Octavia bir çox cəhətdən təvazökarlıq etdi. Restyling Skoda tamamilə fərqli oldu. İndi dizayn yüksək dəyəri və parlaqlığı müəyyən bir mənada var. Ümumiyyətlə, Skoda Octavia'nın bədəni dəyişməyib, lakin avtomobilin ön hissəsi nəzərəçarpacaq dərəcədə yeniləndi. Ətrafdakı Skoda bir bi-xenonla təchiz edilmiş qəzəbli bir qarışıq ilə əyilmiş farları görünür. Skoda'nın tam üzü artıq tanınmayacaqsa, onda hissə az dəyişdi. Yeni arxa bamper və fənərlərdə, Octavia'yı tanımaq hələ də asandır və güclü mərkəzi stendə hörmət halına gələn avtomobilin ailə aidiyyətini vurğulayır.

Daxili. Bəli, bu, daha əvvəl yaşayan oktaviya deyil. Paradox - kabinədə bir neçə detal dəyişdirdi və qavrayış tamamilə fərqlənirdi. Dəbdəbəli dəri və Alcantara oturacaqları ilə rahat şəkildə qurulmuş, ən yüksək keyfiyyətli bitirmə materialları qəbul edilir. İqlim nəzarəti artıq avtomatik hava tənzimləməsi ilə təchiz olunmuşdur və naviqasiya sistemi dokunmatik ekranla ehtiyatda 30 gigabaytlik sabit diskə malikdir.

Və alətlərin işıqlandırılmasından əvvəl köhnə kaset qeydçisinə bənzərsə, indi panel ağıllı bir işıq ilə vurğulanır.

Skoda Octavia sahibi nəzərdən keçirir. Andrei N. Moskva.

"Kiçik pul üçün nəcib sedan - mənə nə lazımdır. Dəri daxili gözəl görünür. "

Təəssüf ki, həmvətənlərimiz Octavia'nın dizel versiyalarından məhrum qaldılar, lakin Rusiyada daha çox məşhur olan benzin - tam dəst. Skoda, 1,4 litr və 1,8 litr həcmli turbo mühərrikli TSI təklif edir. Yeni mühərriklər də yeni bir ötürücüyə güvənir. Turbo mühərriklər üçün, narahatlıq iki quru debriyaj ilə başa çatan yeddi mərhələli DSG robotlarını hazırlamışdır. Skoda Octavia'nın xərcləri bu kimi bir avtomobil üçün kiçikdir.

Skoda Octavia sahibi nəzərdən keçirir. İqor A. Moskva.

"Mən RS-nin ittiham versiyasına malikəm. Hər şeydən əvvəl, hər hansı bir sürətlə sürətlə gəzməyə davam edə bilərsiniz. "

Şəhərdə və yolda golf şassisini yaxşı hiss etdirdi. Maşın məsuliyyətli, asan nəzarət və proqnozlaşdırıla bilir, amma yolda kurs sabitliyi, əla, ideal deyil. Yol nə olursa olsun, kabində rahat və sakitdir. Kolye, bükülmədən güclü rulonlara imkan vermədiyi halda vəzifələrini mükəmməl şəkildə yerinə yetirir. Octavia'nın cazibəsidir ki, sürücünün ruh halından asılı olaraq, o, sürətlə quru yolunu yaxalayır və ya şəhərin ətrafında hərəkətsiz şəkildə hərəkət etməyə imkan verir. Sensasiyaları yalnız qüsursuz robot şanzımanını azaldar. Şəhər ritmində hətta sükut rejimində səslənir, lakin artan sürətlə, titrəyişlər boşa çıxır.

Octavia Skoda ən böyük çatışmazlığı onun çox yönlüdür. Bir çox versiyası var və bunların hamısı kifayətdir. Hətta ən tələbkar alıcıların ehtiyaclarının əksəriyyəti Octavia hər hansı bir dəyişiklik təmin edə bilər. Aydındır ki, yalnız bir şey var - seçdiyiniz hər hansı bir versiya, "mükəmməl" vəzifələrini yerinə yetirəcəkdir.

Skoda Octavia sahibi nəzərdən keçirir. İlya L. Tula.

"İqtisadi bir ailə avtomobili üçün bir avtomobil tapmaq daha yaxşıdır."