Robotised gearbox

Robotised gearbox - "yarı-avtomatik" bir növ. Bu avtomatik və manual ötürülməsi xüsusiyyətləri özündə birləşdirir. "Mexanika" ilə sürücü tələb keçid nə baş birləşdirir. clutch pedal yarı-avtomatik tənzimləməsi ilə maşın sürətli dəyişiklik sıxmaq lazım olan mexaniki sürət qutusu və onunla clutch pedal, olan bir vasitə fərqli olaraq yoxdur. Əksinə, maşın təchiz müstəqil sürət işə sensor sistemi, aktuatörler və ötürücülər, bütün nəzərdə tutur kompüter təyyarə. Kompüter sayəsində bütün elementləri iş senkronize edilir və robotlaşdırılmış sürət qutusu ilə təmin olunur elektron sistemin bəzi də onun hərəkətləri tahmin edə bilərsiniz, yəni, hər bir sürücü sürücülük stil tanımaq öyrənə bilərsiniz.

kütləvi istehsal üçün Avtomobil eyni yerdə yerləşir Ötürücü shift knob, və əl sapı ilə təchiz olunmuşdur. fərq qolu bir diagram edir - ənənəvi X-formalı kurs yalnız irəli və geri əvəz. artır, digər - - Formula 1 ilə məşğul avtomobil sap, iki sürətli bir keçid pedallar ilə əvəz olunur itkin azaldır.

aşağıdakı kimi Robotised gearbox işləyir. Ötürücü knob keçid və sensor vasitəsilə pressingovy axını qaz pedalı basaraq bu nöqtədə mövcud haqqında məlumat, sürət və yeni tələb shift olur. sync blok pressingovom qəbul məlumat optimal sürət seçilmiş və bütün ötürülməsi mexanizmlərinin əlaqəli əməliyyat təmin edir. Burada nəzərə nəzarət ədəd, kondisioner mühərrik sürəti performansını alınır.

bağlanması və clutch açılması üçün məsul Control hydromechanical vahid, mərkəzi vahid pressingovy keçir. sürücü bütün hərəkətləri ilə bu sinxron əməliyyat. Robotised gearbox çox rahatdır: elektron bir adam dəfələrlə daha məsuliyyətli edir. neytral ötürülməsi, park, sonra istədiyiniz mövqe seçin eyni zamanda iki pedallar ərzində pre-sıkılmış geri.

Coupling yalnız hərəkət avtomobili idarə üçün istifadə olunur. sürətli keçid sürəti üçün Transmissiya robot qolu hərəkət tələb etmir, siz sürətləndirici pedal azad etməlidir, mühərrik növbəti sürət limitləri keçmək üçün istədiyiniz sürəti yavaşladı. Dəstəyin istədiyiniz mövqedə olmasını təmin edir.

Transmission robot avtomobil, həm də yük və hətta avtobus yalnız yüklü. Yapon istehsalçıları idman motosiklet Yamaha biri bir element qurduq. Hər avtomobil istehsalçısı bu seçimi fərqli adlı bilər. bir diqqətli və həssas münasibətlərin çağırır ki, unutmayın.

sürücü üçün daha rahatlığı və rahatlıq manual şanzıman təmin Robotised, o yolda birbaşa diqqət üçün daha çox imkanlar əldə edir. O, "Avtomatik" deyilən ötürülməsi bəzi fərqlər var. Əsas da hələ eyni "mexanika", lakin əlavə aktuatörler ilə təchiz olunub. Onların vəzifəsi avtomatik clutch və dəyişiklik gears mərhələ sıxmaq edəcək. Məsələn, avtomobil "Opel" robotlaşdırılmış manual şanzıman neytral mövqe avtomatik kommutasiya ilə bir varlığı funksiyası Start-N var. əyləc pedalı depressiyaya zaman, avtomobil başlamaq.

Bu halda "maşın" üstünlükləri və mexaniki təcəssümü dinamik xüsusiyyətləri özündə birləşdirir, həmçinin aşağı edir, baxmayaraq ki, Bu qutusu, tam avtomatlaşdırılmış daha ucuzdur yanacaq istehlakı.