Sizin avtomobil thermostat necə? Əməliyyat prinsipi

müasir avtomobil heç bir soyutma sistemi olmadan tam deyil. Bu mühərrik bütün istilik edir ki, yanacaq qarışıqları emal zaman. Pistons sırasıyla qarışıq yandırır, hərəkət bir yaxşı istilik israf lazımdır. termostat - Bu gün yazıda soyutma sisteminin əsas komponentlərindən biri diqqət edəcək. avtomobil, onun strukturu və növ termostat nasıl - bu məqalədə.

Dizayn və layout

ən avtomobillərdə fəal element mühərrik yuxarı hissəsində yerləşir. Xüsusilə onun yeri maşın və SOD tikintisi marka asılıdır. Məsələn, mühərrik ZMZ-405 bu element radiator üst yaxınlığında yerləşir vasitələrin "Gazelle" mövzusunda - yaxın valve əhatə. Bu genişləndirilməsi tank radiator borular və şlanqlar birləşdirir. thermostat avtomobil necə izah əvvəl, cihaz onu baxacaq. Dizayn, element alüminium (lakin adətən brass) struktur daxilində atılmasını bir valve edir. Həmçinin kiçik yuvası var - onlar hava mobil çıxış etmək lazımdır. ampul Inside silindr yerləşdirilir. Sonuncu bu, müəyyən bir temperatur çatan zaman piston yuxarı hərəkət soyutma element var.

Əməliyyat prinsipi

Necə bir avtomobil VAZ-2114 ilə thermostat? element alqoritm addımlar eyni "allak", "bir çox" və digər fərqlənmir. alovlanma işə zaman, maddə hərəkətsiz (qapalı) dövlətdir. Necə thermostat edir? Bu istilənmək başlayır daxilində xüsusi maye. mühərrik 90 dərəcə, piston əməliyyat qədər temperatura qayıtdıqda sonra avtomatik rejimi soyutma keçəcək (silindrlər ki, səhv etmək deyil). kiçik və böyük dairə: Sistem iki sxemlərin var. avtomobil soyuq olduqda, termostat yalnız böyük bir dairə nüfuz maye qızdırılıb deyil. Əgər bu baş verərsə, maşın kimi tez sizə lazım kimi temperatura qayıtdıqda. Necə bir avtomobil VAZ-2110 thermostat? Bu element 80-90 dərəcə temperaturda böyük kontur antifriz dövranını qədər bağlayır. Yeri gəlmişkən, bu thermostat modelindən asılı olaraq fərqli ola bilər. "Yay" və "qış" seçimi fərqləndirir. Birinci halda, ikinci feed əsas dairə 70-72 dərəcə Selsi temperaturda həyata keçirilir. "Qış" Bu 80-85 dərəcə qızdırılır qədər antifriz qədər keçmək olmaz bir variantdır. Təcrübəli motorists vasitə mövsüm asılı olaraq, termostat model dəyişdirmək üçün tövsiyə olunur.

növləri

mövsümlə yanaşı, data elementləri aşağıdakı növlərə bölünür:

• Odnoklapannye.
• İki mərhələli.
• İki valve.
• elektron nəzarət Elements.

Necə bir avtomobil VAZ-2106 thermostat? onların hər birinin vəzifəsi - mühərrik qədər radiator Soğutucu axını blok fəaliyyət temperaturda qədər isidilmiş deyil. növlərinin hər biri müsbət və mənfi tərəflərini, həmçinin cihaz və qiymət fərqlər var. çox zəif və bilməyən ilk növü (odnoklapanny) müasir avtomobil sxemlərin antifriz uyğunlaşdırılmasını təmin edir. İki valve və iki mərhələli mexanizm daha praktik deyil. Bu ən daxili avtomobil və xarici avtomobil older quraşdırılıb. soyutma sistemi yüksək təzyiq altında fəaliyyət göstərir ki. Bu, bir valve aradan qaldırmaq üçün çətindir. Termostatlar daha güclü növləri ilə müəyyən edilmiş belə hallar üçün. (Bu təzyiq aradan qaldırmaq üçün az güc tələb edir-ci ildən) əməliyyat temperaturu, ilk açıq kiçik yeməyi çatdıqda. O, daha sonra böyük əsas hissəsini çıxarmaz. O, öz növbəsində, sistemində Soğutucu üçün tam keçid açır.

elektron

Bu, ən müasir və qabaqcıl növü Termostatlar edir. böyük funksionallığı ilə səciyyələnir. Necə thermostat edir? Bu sayəsində tam və pulsuz soyutma dövrü mühərrik, elektron nəzarət sistemi ilə təchiz olunub. sistemi "maşın". işləyir Lakin bütün müasir avtomobillər bu həyata deyil. onun funksional maşın ilə təchiz olunmalıdır ki, on-board kompüter. Bu sistemdə Soğutucu temperatur məlumat oxumaq əməliyyat və emal həyata keçirir o idi. Bəzi avtomobillər iki Termostatlar ilə təchiz olunmuşdur. ikili ilə nəqliyyat vasitələri üçün ümumi Belə variant mühərrik soyutma sistemi. First thermostat funksiyası soyutma motor yerinə yetirir, ikinci piston qaldırır istilik xüsusi kimyəvi maddə üçün məsuliyyət daşıyır. Bu dizayn yaxınlarda mühəndis çıxdı. Yeri gəlmişkən, thermostat ilk 1922-ci ildə istifadə edilmişdir.

işləyir necə yoxlamaq olar?

Termostat - avtomobil bir çox zəruri bir şey, və gətirib çıxara bilər, onun uğursuzluq mühərrik ısınmayı. dərhal ısınmayı halda baş və blok "deyil", çünki bu, bahalı təmir ilə nəticələnə bilər. fəaliyyət göstərən üzvü və ya tapmaq üçün, iki yolla ola bilər.

"Yerində" Check

Bunu etmək üçün, biz termostat çıxarış ehtiyac yoxdur. əməliyyat temperaturu mühərrik isti. Sonra onu söndürmək və yuxarı radiator hose almaq. bu diametri təxminən 5-6 sm-dir. Yumşaq ona əl toxunmaq. Əgər motor temperatur sensor panel onu (90 + dərəcə) isidilmiş göstərir ki, bu soyuq boru, element bədənin deməkdir. Bu halda, yeni bir ilə əvəz olunmalıdır. valve açmaq iqtidarında deyil və bu, çünki radiator sistemində antifriz dövriyyəsi dayandırdı.

milli yol

Bu komponentlərin bir sökülməsinin nəzərdə tutur və "birbaşa" test.

Bunu etmək üçün, hər hansı bir konteyner (1 litr üçün dəmir pan) almaq element su və tökmə ilə doldurun. thermostat açmalıdır su valve Qaynar temperatur artırılması ilə fəaliyyət edir.
Bu vizual görülə bilər. su boils, lakin hərəkət etmir piston, bu maddə qüsurlu deməkdir, bu, təcili dəyişmək lazımdır.

maşın tez overheat edəcək - nöqsanlı termostat sistemi işi həmişə kiçik bir dairə işləyəcək ki, unutmayın.
yeni element alarkən Həmçinin, qeyd unutmayın. Hər bir element valve açır olan temperatur möhürlənir. əvəzinə 70 85 dərəcə bir termostat almaq etməyin - bu tez-tez ısınmayı gətirib çıxaracaq. ki, avtomobil əvvəllər idi qeyd ilə al.

Belə ki, biz bir avtomobil VAZ-2108-2114-ci termostat işləmək üçün necə fiqurlu.