Təyyarə La-7: spesifikasiyalar, təsvirlər, şəkillər

Sovet təyyarə La-7 OKB-21 (Qorki, indi Nijni Novqorod şəhərində -) yaradılmışdır. yaxşı Sovet dizaynerlər biri - O SA Lavochkin inkişafına gətirib çıxardı. Bu təyyarə II Dünya müharibəsi zamanı döyüş təyyarəsi ən səmərəli vasitələrdən biri idi. manevr və silah - O hava üstünlük üçün ən mühüm funksiyaları birlikdə.

Baxış

LA-7 - bir tek kanatlı uçak (qanadları bir cüt ilə cihaz) kimi təsnif edilə bilər təyyarə. pilot - Bu yay yerləşən tək mühərrik, və bir oturacaq var. Onun sələfi - də 21 m Edo inkişaf 5 döyüş təyyarəsi. (LA-120 kodu ilə) təyyarənin ilk prototip noyabr 1943-cü ildə çıxardı.

1944-cü ilin əvvəlində o, uğurla döyüş vəzifə uçuş testləri və kəffarə keçdi. konveyer müharibə sonunda La-7-dən çox 5,700 qırıcı endi. çox Sovet pilot sözlərinə görə, bu təyyarə idi yaxşı onun çeviklik, sürət, etibarlılıq və firepower üçün təşəkkür edirik. belə yüksək səviyyəli döyüşçülərinin başında Üçüncü Reich hər hansı bir ACE üzərində qələbə etimad qazanmaq.

hekayə

LA-7 neçə təyyarə bir sıra texnoloji təkamül nəticəsidir. ilk çıxdı döyüşçüləri Lagg-2 (1939-cu ildə hazırlanmış) və Lagg-3 (1940-ci). Onların yaradılması da dizaynerlər M. Gudkov və Gorbunov iştirak edib. öz sinfində sürətli Alman təyyarə - ikinci qırıcı 600 km / saat sürətlə uçan qadir idi. Yak-1 600 kq daha çox: Lakin o ağır idi. Manevr Lagg-3 və Qalxma arzu olunan qədər tərk.

1942-ci ildə də Stalinqrad Battle sübut yüngül mühərriki ilə LA-5 gəldi. yeni təyyarə iki 20 millimetr gun çaplı qədər idi üçün "Messerschmitt" üstün idi və onlar iki pulemyot əlavə, bir aləti ilə "Alman" dən daha effektiv idi.

yüngül və nəzarət etmək asan uprated mühərrikləri ilə LA-5FN - 1943-cü ildə Kursk Battle zamanı ölkənin Hərbi Hava Qüvvələri döyüşçüləri yeni nəsil aldı. Hətta son Almaniyanın "Focke-Wulf-190" Sovet təyyarə rəqib ola bilməz. LA-7 - Və nəhayət, 1943-cü ilin sonunda hava yeni bir model artmışdır. Bu barədə əvvəlki döyüşçü ilə müqayisədə, üçüncü gun, eləcə də 680 km / saat sürətə çata bilər təyyarə var idi.

Design dahi

LA-7 yaradılması gətirib man - Semyon Alekseeviç Lavochkin. O - qızıl mükafatçısı, 1918-1920-ci illərdə o, Qırmızı Ordu və sərhəd qoşunlarında xidmət edib. Sonra Moskva Ali tehuchilische o mühəndis aeromexanika peşəsini qəbul (indi MSTU. Bauman) öğrendiğini. onun dissertasiyasının mövzusu bombardmançı inkişafı ilə bağlı idi.

Semyon SSRİ-nin donanması üçün təyyarə dizayn olan məşğul olan 20 mərhum ilk-ci ildə başlayan aviakonstruktorskoy sənayesində iş, sonra qırıcı işə getmək üçün. Bu narahat olduqda 30-cu illərin ikinci yarısında, Sovet hökuməti dünyada Hava qüvvələri inkişafına xüsusi diqqət etmək qərarına gəlib. SN ilk Lavochkin Lyushin təyyarə LL-1, dinamo rektivnymi silah ilə silahlı yaratmışdır. Daha sonra görkəmli dizayn təsvirlər olan prototip I-301 gəldi. LA 7 onun görünüşü mühəndislik təşəbbüslərin Seeds o illəri Alekseeviç borcu var.

xüsusiyyətləri

sürət və təyyarə La-7 Qalxma dərəcəsi, prinsipcə, La-5FN o müqayisə idi. Məhdudlaşdırılması qırıcı sürəti / h (6 min metr hündürlükdə uçan zaman.) 680 km, torpaq Limit dəyəri - 597 km / h. 10 km 750 m - Range LA-7 səfər 635 km, tavan hündürlüyü idi.

dəqiqədə 1098 metr - qırıcı dırmaşmaq. Machine uzunluğu - 8.60 m, hündürlüyü - 2.54 m Boş çəki -. Loaded 2605 kq - 3265 kg. qanad qırıcı sahəsi - 17,5 kv. m Maksimum takeoff çəki -. 3400 kq. təyyarə wingspan - 9.80 m LA-7 Engine -. üç növ bir 82FN-DB, DB-83 Fighter və ya 71. 1850 (1380 kW bərabərdir) bir thrust at var. (Görə metal yan üzvləri) yüngül dizayn - Əvvəlki təyyarə LA-7 arasında fundamental fərqlər biri.

silah

təyyarə La-7 döyüş avadanlıq bir qayda iki 20-mm top növü ShVAK və ya B-20 kalibrli eyni tipli üç silah kimi idi. Onlar hydromechanical synchronizer quraraq, shot pervane bıçakları xit qarşısını almaq bilmişlər. bir gun sursat ümumiyyətlə ShVAK silah 200 güllə idi. Həmçinin sursat mərmi tamamlanır zirehdələn (100 m məsafədə 22 mm zireh edə) hərarətli növü, eləcə də parçalanma hərarətli sursat növü. təyyarənin qanadları altında (hər qanad 100 kq) set bomba ola bilər. idi Bu çox mərmi növləri FAB-50 və 100, ZAB-50, 100 (- 50 və ya 100 kq subscript kütləvi bomba işarə).

çatışmazlıqlar

Hərbi ekspertlər zaman zaman təyyarə La-7 hidravlika iş imtina işarə etdi. Bu olduqca davamlı və döyüş mühərrik idi. Due mühərrik hava intakes qanad təyyarə idi ki, onlar takeoff və eniş zamanı toz əmlakı ilə tıkanmış oldu. Buna görə də, mühərrik işə imtina edə bilər. Bu əmlak dövlət testlər ekspertlər yayınmamalıdır heç bir toz var idi qəbul, qışda keçirilib.

Bu LA-5FN on mühərrik LA-7 daha rarer təkzib tanınır. Neft soyuducu təyyarənin gövde altında yerləşir, çünki bu salonda çox isti (qışda 40 dərəcə yay 55) oldu. Pilots nəzərə kokpit engine işlənmiş qazların düşdü və tez-tez şüşə kondensat düşmüşdür ki, nəzərə alaraq bir daha vaxt var.

analoji məhsullar ilə müqayisə: nəzəriyyə və praktika

FW-190 və "Messerschmitt-109" - Sovet aviasiya ən dərsliklərində bir şəkil var LA-7 təyyarə, tez-tez onların alman həmkarları ilə qədər üstün bir döyüşçü kimi qəbul edilir. Lakin, pilotlar özləri alman təyyarələri qarşı mübarizə çox çətin olduğunu bildirib. Məsələn, bəzi sovet aces görə, dive yerinə "Almanlar" Bu maşın daha yaxşı idi. Düşmən aerobatics kimi çıxış Buna görə, mübarizə qazanmaq üçün ola bilər Sovet Hava qüvvələri adətən yalnız ən təcrübəli pilotlar.

Lakin ən başlıcası, LA-7 belə hallarda səbəbiylə sürət kəskin sıra üstünlük verir. düşmən hücum edə bilər almanlar yaxın almaq üçün idarə sonra. Lakin LA-7 göstəriciləri bend radius (üfüqi manevr) Alman təyyarə üstünlük danışmaq imkan verir. 190 kq / kv m: Bu aşağı Sovet döyüş qanad loading bağlı idi. (Zaman "Alman" - 200-dən çox kq / kv.m). Buna görə də LA-7, 3-4 saniyə daha sürətli məsələn, "Focke-Wolf" çevirmək idi.

döyüş təcrübə

LA-7 - Bu, onların döyüş missiyaları bir təyyarə var Kozhedub - əfsanəvi pilot, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı üç dəfə. o LA-5, onlarla təyyarə aşağı gətirdi başında başlayan yol mübarizə. Peres LA-7, Kozhedub zəfər Berlin yaxınlığında döyüş zamanı onun döyüş missiyaları başa, 17 alman döyüşçüləri məhv.

təyyarə Active döyüş istifadə iyun 1944-ci ildə başladı. Bu döyüş Sovet Hava qüvvələri Keşikçilər alayı xüsusi şərəf olmuşdur. əfsanəvi LA-7 müsbət AI danışıb haqqında Pokryshkin - al, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı üç dəfə. Bu təyyarə döyüş missiyaları həyata keçirən, o reaktiv "Messerschmitt-262", o cümlədən, 17 alman döyüşçüləri vurulmuşdur. Böyük Sovet pilot LA-7 nümunə əla manevr, sürət, silah gücü gördüm ki, sevimli "formula" ace ilə mükəmməl bütün qarışıqları "sürət, manevr və yanğın."

qəhrəman təyyarə

LA ənənəvi 64 qalibiyyət atdı Ivan Nikitovich Kozhedub adı ilə bağlı Böyük Vətən 7 tarixçiləri (artıq hər hansı bir ace anti-Hitler koalisiyasının var idi). Hesab döyüşlərdə pilot mart 1943-ci ildə açılan hərbi təyyarə La-5. Daha sonra Kozhedub bir döyüş təyyarəsinin bu tip 146 sorties edir və "Almaniyanın" 20 sökülür. May 1944-ci ildə pilot maraqlı, pul toplandı LA-5FN, cütçünün Stalingrad rayonunun bir köçürülüb. Bu təyyarə, o 7 dənə düşmən təyyarə məhv. Avqust ayında Kozhedub alayının Sovet Air Force təyyarə-7 döyüşçüləri üçün yeni transfer etdi. təyyarə Ivan Nikititch bu növü o, Dünya sonuna qədər mübarizə.

LA 7 Kozhedub çarpdı döyüş missiyaları birində, onun mühərrik dayandırılıbdır. düşmənə təslim deyil, müəyyən Sovet ace yerdə obyektlərin bir təyyarə göndərib. qırıcı aşağı swoop başladı zaman, mühərrik birdən-birə geri airfield üçün LA-7 pik hərəkət, qazanılmış və Kozhedub. müharibə boyunca, Ivan Nikitich, bir döyüş missiyası 330 dəfə uçdu 64 düşmən təyyarə məhv 120 hava döyüşlərdə iştirak etmişdir. O, "Qızıl Ulduz" üç medal ilə təltif edilmişdir.