Turistlər İstanbul metro haqqında bilmək lazımdır hər şey: sxem, cədvəl, gediş

Metro İstanbulda sxem bu məqalədə müzakirə olunacaq və şərait nəqliyyat ən rahat formasıdır. Bəlkə turistlər bu fikirlə razı deyiləm. qatar yalnız qaranlıq pəncərə və siz heç bir turistik olunur: - Subway Türkiyənin metro edir. Amma metroda başqa metropolis bir sahəsi asanlıqla və tez əldə edilə bilər. Istanbul - şəhəri ərazisində həqiqətən nəhəng. Avropa və Asiya - Bu rahat iki qitədə yerləşir. Amma Golden Horn yalnız sularında logistika bir maneədir. İstanbul A real bəlası Tıxaclar var. Və heç bir yeni yol qovşaqları bu bəlası ilə məşğul mümkün deyil. Atatürk turistlər üçün real problem olmaq üçün istifadə olunan əsas beynəlxalq hava limanında şəhər mərkəzinə quru yolu ilə sür. Tram, gəmi, avtobus ... keçmişdə İndi bu çətinliklər. Amma titanic iş biz sadəcə bir neçə xətləri həsr olan, böyük işlər görülmüşdür.

hekayə

Zaman Metro İstanbulda ilk filialı var idi? Türkiyə dünyada kontinental Avropada ilk ölkə və (Böyük Britaniya sonra) ikinci, obzavedshiysya yeraltı nəqliyyat oldu. ictimaiyyətə yeddinci yanvar 1875 Tunel açıldı. 573 metr xətt uzunluğu Galata Karaköy ilə qoşulmuşdur. İndi funikulyorunun adlanır. Yeri gəlmişkən, London Underground (dünyanın ən qədim) 1863-cü ildə açılıb. Istanbul - mərkəzində bir şəhər olan metro hər hansı digər ehtiyac daha çox su uzun sahəsi var. metro tikintisi üçün planları XX əsrin əvvəllərində geri hərəkət etməyə başladı. ilk bir Fransız mühəndisi, L. Herbi ilə 1912-ci ildə təklif edib. Topkapi və Şişli'de arasında iyirmi dörd stansiyaları filialı qoyulması onun ideya həyata nəsib deyil. Həmçinin kağız French G. Prost (1936), M. Lanzhevina (1952) və Hollandiya şirkəti Nedeco layihələri idi. metro tikintisi ilə bağlı vəziyyət mürəkkəb və son dərəcə fəal seysmik vəziyyət. doqquz bal müşahidə İstanbul zəlzələ mahalında.

metro tikinti

ilk işlər yalnız 1989-cu ildə başlayıb. Amma nə tempi da! İndi (2017-ci ilin birinci yarısında zamanı), İstanbul metro beş filial istismara. yeraltı ismarıc circuit tezliklə tikinti xətləri altında dörd daha çox genişlənəcəkdir. Hər il şəhər metro 250 milyon insanlardır. Four xətləri Avropa hissəsində yerləşən və bir olunur - Asiya. İndi yetmiş məntəqələrində qoymaq, həm də otuz tikilib. Due seysmik vəziyyət işçi açıq çalışır. ən məşhur M1 xəttidir. Bu, "işıq" (Hafif) yeraltı. line İstanbulun qərb bölgələrinə Aksaray mərkəz mahal birləşdirir. Şəhərin Avropa və Asiya hissələri arasında mümkün olmuşdur akvatoriyasında altında Marmaray tunelinin açılışında və rabitə ilə.

İstanbul metro şərtləri və səyahət şərtləri

metro gecə yarısına qədər səhər altı ildən açıqdır. Interval qatar hərəkət filialları çox asılıdır, və gün xüsusilə dəfə. rush saat ərzində dörd dəqiqə. İstanbul Metro, hər il qalın və daha uzun olur ki, təhvil, bir xüsusiyyət var. qolları arasında keçid ayrıca ödənəcək. turnike əks slot tərk metro bax. Bu roundels stansiyaları və bilet ofislərində otomatlardan satılır. bir medal dörd lirə dəyər. Siz fəal ictimai nəqliyyat ilə şəhərin ətrafında hərəkət etmək üçün gedir, biz İstanbulkart almaq üçün gəlir. kart üçün özü ödəmək lazımdır, lakin bu iki yarım lirə üçün metro, tramvay və avtobuslar binmek bilər.

Rus İstanbul metro xəritə var?

Bütün stansiyaları metro xətləri və dayanacaqları bir ətraflı xəritəsi var. İngilis təkrarlanır. Bir çox turistlər rus İstanbul metro xəritə var olub-olmadığını maraqlıdır. Təəssüf ki, belə bir kart yoxdur. metro, ən azı. İnternet, çox, bu problemli tapa bilərsiniz. Bu adətən bir otel və turizm yaymaq Rehberler və Kalıpkitaplarını, kağız şəklində mövcuddur. Amma English dublyaj aydın tələffüz stansiyası adları edir. bənövşəyi, mavi, qırmızı, yaşıl Və filialları müxtəlif rəngli ilə qeyd olunur. belə M1, M2, və: Bəli, onlar sadəcə deyilir. O, həmçinin Galata təpə aparıcı circuit xətti və tramvay funikulyorunun daxil olduğunu qeyd etmək lazımdır.

İstanbul Metro: Description

metro xəritəsi anlamaq üçün cəhd edin. bu hər line öz rəngi var. Məsələn, kiçik və qədim qalxmaq təpə Qalatiyalılara bənövşəyi göstərilir. "Light Metro" mavi qeyd. əsas keçir Bu, ən məşhur filialı İstanbulun görməli yerləri, hava limanında onları həmçinin links. Atatürk. On line iyirmi üç stansiyaları. turistlər ilə bu filialı istifadə edərkən tez-tez hadisələr var. fakt M1 iki istiqamətdə M1A və M1V var ki. Hər iki marşrutları Yenikapı başlamaq və Aksaray'da test. qatar gedir harada yaxından monitorinq edilməlidir əkin zaman. Əgər hava limanında varsa, siz M1A lazımdır. Kirazli Digər şax-budaq bitir. qırmızı xətt nisbətən yaxınlarda qoydu, ancaq bu aşağı mobillik olan şəxslərin bütün infrastruktur var, çünki. İstanbul şimal mahalında mərkəzi birləşdirir.

xəttinin qalan

həm kağız və interaktiv formada mövcuddur Subway İstanbul sxem şəhərində nəqliyyat ən rahat vasitəsi olaraq qalır. Turistlər metro stansiyalarının itirilmiş almaq üçün qorxmaq lazım deyil. Bütün tez yerləri görmək istəyirik tranzit səyahət bilmək, və sonra hava limanlarında, qatar stansiyaları və əsas körpünün almaq lazımdır, belə ki, iki xətləri (M1 və M2), lakin funikulyorunun olduğu bu. digər üç filial ucqar yaşayış məntəqələri ilə şəhər mərkəzi qoşun.