Belirtiler mühərrik yastıq, necə problem müəyyən

avtomobil o motor lazımdır, hərəkət etməyə başladı. Bu bölmənin (əksər hallarda) ön sonunda quraşdırılıb. çərçivəsində və ya yan üzvləri onu bağlayanlar. Lakin, iş mühərrik verir vibrasiya, çox karoser verilir. hamar olmaq üçün, rezin yastıqları ilə müəyyən edilir. Onlar bufer bir növ var. Zamanla, bütün rezin məhsulları pisləşir. heç bir istisna və ICE dəstək. nədir mühərrik oyma, uğursuzluq əlamətləri və vasitələrin - bu məqalədə.

xüsusiyyət

özü ki, bir hissəsidir? Engine yastıq - bədən və güc vahidi arasında möhür. Bu istisnasız bütün nəqliyyat vasitələri quraşdırılıb. Sovet "Zhiguli" yastıq hər iki tərəfdən bağlayıcıları ilə davamlı rezin bir parça idi. daha "doqquz" Müasir və "səkkizinci" On (və ön layout ilə sonradan bütün vaza) artıq tam rezin çerçeveli quraşdırılıb.

Belə ki, güc vahid dörd yastıq monte edildi. Onlardan ikisi qutusu yerləşən və istirahət olunur - mühərrik. mühərrik qutusuna lazımsız stress qarşısını almaq üçün rigidly müəyyən edilir. Hər hansı bir misalignment giriş mil həndəsə dəyişiklik gətirib çıxarır. Nəticədə, vibrasiya bütün qolu və qutusu özü ötürülməsi güclü ötürülür.

Harada yastıqları var? sürücü aktiv element bir neçə tərəfdən müəyyən edilir:

• ön hava yastığı. Bu güc vahidinin ön çərçivəsində əlavə olunur.
• Back yastığı. ön subframe monte. alt sahəsində yerləşir.
• sağ dəstək. Bu ön yan üzv bədən, üst edir.

Həmçinin geri dəstək bütün nəqliyyat vasitələri mövcud deyil unutmayın. Bu funksiya sürət qutusu özü tərəfindən həyata keçirilir.

Bu halda bu motor yaxın monte edilir. müxtəlif formalarda edilən Sami yastıq. Bu tez-tez daxili yanvar ilə alüminium və ya polad silindr edir. bir qondarma "claw" arxa montaj üçün. Bu da rezin spacer var. Bu, müasir mühərrik armatura təşkil olunur. Belirtiler, geyimi təsir detal diaqnoz üçün necə - bu maddənin zamanı hesab edir.

Nə geyinmək?

Bir çox motorists bu sual. Belirtiler mühərrik yastığı fərqli ola bilər. İlk növbədə, bu vibrasiya görə baş verir normal aşınma ilə bağlıdır. Source data elementləri təxminən 150 min kilometr təşkil edir. dəstək yük böyük, vibrasiya var böyük (xüsusilə silindrlər biri mühərriki işləmir əgər varsa).

Siz resurs mileage asılıdır hesab edirəm ki, səhv edir. avtomobil qaraj hətta Cushion geyilən. Zamanla, rezin rassyhaetsya. Microcracks görünür. Başqa bir mənfi amil - bu yağ var. Siz boyalar aradan qaldırılması üçün, neft möhür dəyişdirmək üçün vaxt lazımdır.

neft mühərrik qurğularının resurs mənfi təsir göstərir. Belirtiler 2110 sürücülük şəkildə ola bilər. Belə ki, zaman dəstək slipping kəskin start böyük yük düşür.

Necə tez mühərrik yastıqları günah müəyyən?

kapotu açmadan ola bilər element istismar müəyyən edir.

Avtomobili idarə edərkən siz mühərrik yastıqları günah xüsusiyyətləri görəcəksiniz:

• başlayan və (qarşısında) vasitə əyləc zaman xarakterik knocks və klik görünür.
• bir kobud yolda sürücülük zaman bədən sıçramalar köçürülür.
• Idling həddindən artıq vibrasiya görünür.
• (Avtomobil quyu üzərində gedir xüsusilə) idarə edərkən zərbələr ötürülməsi verilir.
• bütün mühərrik əməliyyat rejimi sükan Güclü vibrasiya.

vizual dəstəkləyir statusu müəyyən

Həmişə yuxarıda əlamətləri Bu mühərrik çerçeveli bir günah göstərir. bədənin qarşısında bumps var Belə ki, vizual maddə yoxlamaq lazımdır. Bu hallarda, biz artıq bilirik. Belə ki, başlıq açmaq və rezin bufer vəziyyəti oldu.

Bu, heç bir boşluqlar və ya çatlar olmalıdır. daha rahatlığı üçün, (bu ön və arxa montaj var, xüsusilə də əgər varsa) bir görüntü deşik istifadə etmək tövsiyə olunur. Tərəfdən tərəfinə hərəkət. silindr və səssiz blokları olmamalıdır arasında pulsuz. Əgər belədirsə, mühərrik qəza Yastıq əlamətləri təsdiqləyib. maddə əvəz etmək.

Necə öz əlləri dəyişdirmək üçün necə?

Bunu etmək üçün alətlər dəsti (baş və açıq-end açarı) (engine "təxirə" üçün olduğu kimi) jack və təmir durmaq lazımdır. Belə ki, sağ bir avtomobil jacking. circuit bir motor sürünmək. dəstək burub açmaq boltlar (3 ümumi), mühərrik və bədən əlavə olunur. Next, mötərizədə aradan qaldırılması və zahirən element çıxarmaq. . yerində yeni hissəsi edin.

arxa ayaq jacking bədən sol tərəfində əvəz edilsin. Lakin əvvəlki halda fərqli olaraq, biz dayandırmaq və gearbox var. tray zərər deyil, belə ki, bir taxta döşənəyi istifadə. boltlar montaj hava yastığı söndürün və çıxardı. köhnə yerində yeni qurmaq və əks qaydada toplaşmaq.

faydalı göstərişlər

Motorists isti hava yataklar əvəz tövsiyə olunur. Qış güclü yastığı "dubeet" və yalnız (bu fen və ya blowtorch) preheating sonra çıxarın. dəstək getmək deyil, bu, belə WD-40 və ya istehsalçısı "Mannol" öz həmkarı kimi sürtkü istifadə etmək tövsiyə olunur. işləməyəcək Adi yağ.

korroziya prosesləri silindr baş vasitəsi tez-tez köhnə yastığı boşluğu toz və nəm, düşür. yastıq aradan qaldırılması mümkün deyil. Geri dəstək dəyişdirmək, ətraflı arrow istiqamətində hesab edir. Bu irəlidə avtomobilin yüklü olmalıdır. Əks halda element yük saxlamaq və off pozur deyil ki, bir risk var.

nəticə

Belə ki, biz mühərrik qəza Yastıq əsas xüsusiyyətləri tapılmadı. Reliance ICE - avtomobil bir çox məsul hissəsidir. Ona görə də biz onu müəyyən və necə yeni bir günah ətraflı dəyişdirmək üçün necə bilməlidir. Biz bu məqalədə bu məsələdə sizə kömək ümid edirik.