Avtomobil termostat əməliyyat prinsipi: sxem, cihaz və tövsiyələr

Hər gün biz su temperatur tənzimləmək üçün ehtiyac ilə qarşı-qarşıya qalacaqlar. bu məqsədlər üçün termostat ilə mixer icad. Əməliyyat prinsipi bu, çox sadədir. Amma bu gün biz danışacağıq thermostat necə avtomobil. Bu Soğutucu normal temperatur intervalında dəstəkləyən çox əhəmiyyətli bir detal. son həmişə olduğu kimi su istifadə olunmur. İndi bu funksiya daha texnoloji antifriz və ya antifriz həyata keçirilir.

mexanizm cihaz

Bu xurma uyğun bir çox kiçik parça. Bu mənzil, bir rod, giriş, çıxış borular və rezin kamera ibarətdir. iş orta istifadə mum excipient. Bəli, bəli - bu mum thermostat prinsip VAZ və bir çox digər nəqliyyat vasitələri əsaslanır. Digər şeylər arasında, dizayn da bir dönüş yaz, bir mühürleme üzük, bir valve boşqab və bir guide üzvü var. Yuxarıdakı şəkil görə bilərsiniz, bu mexanizmin sxemi.

funksiyaları

Termostat (s onun iş prinsipi hesab) sistemində Soğutucu temperatur tənzimləmək üçün istifadə olunur. Bir neçə vəzifələri yerinə yetirir:

• motor müvafiq istilik əməliyyat edilməsi.
• güc vahidinin istiləşmə sürətləndirilməsi.

termostat əməliyyat prinsipi

mum doldurucu - biz əvvəllər qeyd etdiyim kimi, fuser əsaslanır. Bu valve hərəkəti rəhbərlik edər. cihaz element heç bir elektronika - bütün mexaniki nəzarət. Belə ki, termostat prinsipi nədir? mühərrik işə zaman, qapaq element bağlı dövlət deyil. Belə ki, nasos əsas radiator yan, yalnız kiçik bir dairə maye gəzər. Bu sürətli mühərrik isti təmin edir. temperatur müəyyən bir iz (70-85 dərəcə model və avtomobil növündən asılı olaraq bilər) çatmışdır sonra, maddə əriməyə başlayır. valve açır yaz fəaliyyət altında. Nəticədə, maye soyutma radiator getmək başlayır və hansı soyutma maye təmin edir.

avtomobil öz işini dayandırdı sonra, anti-freeze temperatur düşmək başlayır. Bu (70 dərəcə aşağıda) müəyyən bir nöqtəyə çatdıqda, valve bağlayır. Belə ki, sistem mühərrik təmin etmək olduğu "soyuq" start sürətli istilik hazırlanacaq.

Bu açır və dərhal qapaq bağlayan qeyd dəyər. element yalnız yarısı açıla bilər ki, sizin avtomobil termostat əməliyyat prinsipi müəyyən edilir. Adətən 70-80 dərəcə intervalında edir. Tam yalnız 95 dərəcə yuxarıda temperaturda açır. Eyni zamanda valve və rəvan bağlayır.

günah

Bu mexanizm yüksək etibarlı və termostat ilə bağlı günah Qeyd edək ki, bu, çox nadir. ilk problem - o, daim açıq valve edir. Bu halda maye hətta soyuq start zamanı, ilkin radiator sabit keçəcək. problem xüsusilə qışda, avtomobilin uzunmüddətli istilik ilə nəticələnə bilər.

İkinci problem - termostat daimi bağlanması. ilk fərqli olaraq, bu günah aydın qış və yay, həm də görülür. uğursuzluq Signs - motor və ısınmayı çox sürətli istilik. yaşıl zona saxlanılır və 110 dərəcə başına qırmızı miqyaslı tərk sürətlə başlayır deyil arrow. Isınmayı - mühərrik üçün çox təhlükəli haldır. avtomobil qaynamağa başlayıb Buna görə, (və ya uzun duraklamalar ilə arrow alət panelində sensor nəzarət üçün müstəqil göndəriləcək) mühərrik bağlamaq və təmir bir yerə hərəkət çəkilmək. Next problem - çox erkən açılması. Bu fenomen də günah bərabərdir görə evlilik üçün ən tez-tez baş verir. Motor uzun əməliyyat temperaturu qədər isti deyil, lakin onun "yaşıl" rejimi çatmır. Məsələn, arrow 70 dərəcə panel yuxarıda inkişaf. soyuq motor üzrə daimi ride artan yanacaq istehlakı səbəb ola bilər.

həll uğursuzluqlar, üsulları səbəbi

Problemin səbəbi 99 faiz qaynaşdırıcı ibarətdir. Birinci halda, ikinci mum (ya bu vaxtında soluq) görə bölgüsü və depressurization kamera yumaq bilər. üçüncü istehsalçısı sadəcə tam və ya müəyyən keyfiyyətsiz yazda bir termocüt məlumat verməyib. Amma hər halda, yalnız yol problemi həll etmək üçün - Bu yeni bir termostat alınması və quraşdırılması. Element açdı və tamamilə dəyişdirilə bilməz. Və qiyməti təmir tədbirlərin görülməsi çox yüksək idi.

istifadə üçün tövsiyələr

daxili avtomobil tez-tez problem mühərrik əməliyyat temperatur saxlamaq lazımdır. Bundan əlavə, hətta müvafiq thermostat baş verə bilər. Bu problemi həll etmək, ekspertlər mövsümi müxtəlif Termostatlar istifadə edərək gəlir. Məsələn, qışda maddə 85 dərəcə getmək və yay üçün - 75 So maşın yay qış və qaynar daha sürətli qədər isti olacaq. Ayrıca, soyuq soba ilə problem qarşılaşdıqda deyil. Siz ( "Nine", o cümlədən bu karbüratör VAZ) 5-deşik thermostat köhnə nümunəsi varsa, daha güclü, 6-deşik ilə əvəz olunmalıdır. Belə bir mexanizm dəyəri 800 rubl. göstərildiyi kimi tez 20 dərəcə soyuq mühərrik qədər temperatura qayıtdıqda ilə, soba böyük işləyir.

Necə yoxlamaq olar?

termostat (xüsusilə "Kalina") prinsipi eyni olduğundan, bu dərslik bütün nəqliyyat vasitələri üçün uygundur. aradan qaldırılması olmadan, yerində ola bilər element yoxlayın. Bu avtomobil üçün fəaliyyət temperatur sonda qədər temperatura qayıtdıqda və radiator üst və alt nozzle kar. Ehtiyatlı olun - onlar (əlcək geymək) isti ola bilər. iynə 80-90 dərəcə, və boruların bir (və ya hər ikisi) soyuq çatdı, onda üzvü sıxışan və işləmir. Daha ətraflı aradan qaldırılması ola bilər element istismar müəyyən etmək. Bunun üçün su konteyner yerləşdirilir və vəziyyəti qaynar gətirdi. termostat əməliyyat prinsipi bununla valve açılış mum ərimə əsaslanır. Bu qaynar su iştirak yerləşdirilməsi ilə vizual görülə bilər.

Belə ki, biz termostat əməliyyat prinsipi və onun əsas problem aşkar.