Beynəlxalq nəqliyyat qaydaları

Ölkə daxilində böyük məhsulların nəqli artıq iqtisadi vəziyyət, yol və ya ekoloji kimi amillər nəzərə alınmaqla böyük bir xərc və itkidir. Nəhayət, tez-tez "yol" sözünün sadəcə praktik olmadığı yerlərə aparmaq məcburiyyətində qalır və buna görə də maşın uğursuzluq ehtimalı və ya məhsulun qeyri-kafi keyfiyyətə çatması riski yüksəkdir. Belə vəziyyətlərdə nəqliyyat şirkəti böyük pul itirir.

Ancaq malların beynəlxalq daşıması daha da dəhşətli bir risk var. Bu cür nəqliyyatlarda bu və ya digər ölkənin adət-ənənələrindən keçmək təhlükəsi var. Sərhəddən keçmək hüququ olmayan mallarla yüklərin sərhəddə gecikməsi zamanı ölkəmiz belə bir parlaq nümunə olur. Nəticədə, iri şirkətlər böyük pulları itirir və ölkəyə malların idxalının alternativ yollarını axtarırlar, lakin bu başqa bir hekayəsidir.

Malları başqa bir dövlətin ərazisinə idxal etmək üçün, iki və ya daha çox şəxs arasında malların, markaların və ya markaların sayına görə malların, bəyannamələrin, sənədlərin, əlindəki sənədlərin, həm də mühərrik nömrələrinin satışına dair müqavilə olmalıdır (bu, başqa dövlətdən nəqliyyat vasitələrinin köçürülməsinə, Bu, bu texnikanın keçmiş keçmişini yoxlamaq üçün bir fürsət olardı). Həm də bu cür nəqliyyata beynəlxalq trafik aiddir. Məsələn, Belarus və Rusiya arasındakı razılaşmanın, gömrük qanunvericiliyinin sadələşdirildiyi və iki ölkə mallarının sərhədi yüksək ehtimalı ilə keçdiyini söyləyəcək.
Sərhəd boyunca malların nəqlinin bir neçə yolu var: nəqliyyat, hava və dəniz. Bir və ya digər nəqliyyat növündə malların hər gəlişindən sonra gömrük işçiləri və polis məmurları malların sərhəd boyunca gətirilməsinin və ya ixracının qanuniliyini və qanuniliyini yoxlamaq üçün hazırdırlar.

Sürücünün gömrük nəzarətində nə bilməsi lazımdır?

1. Sürücünün bütün göndərmə sənədləri ilə düzgün şəkildə bəzədilməsi lazımdır. Sənədlər məhsulun adı, məhsulun adı, istehsalın ölkə miqdarı, malın dəyəri və məhsulun kodu, malın gəlməsi yeri və malların təyin olunduğu yerə çatma tarixi, saxlama müddəti, bu gün (bu tez qurudulan məhsuldursa), ayın dəqiqləşdirilməlidir.
2. Yükü daşıyan sürücü, daşıyıcının şirkətinin rəsmi nümayəndəsidir və buna görə də düzgün və sərt davranmalıdır. Sürücünün sui-istifadə etməli olduğu və sökülməsi və nəticələrinin hər cür təhdid etdiyi bir neçə gömrük orqanının rəsmisi.
3. Bütün malların sənədləri qeydiyyata alındıqdan və əraziyə keçmək üçün razılıq verildikdən sonra sürücü sənədlər, imza və imzaların transkriptləri üzrə bütün markaları yoxlamalıdır.

Qəza halında, malların üzərində möhürə vurulmuş ziyan, nəqliyyat vasitəsinin ölkənin ərazisində daşınması zamanı sürücünün soyğundan malların bütövlüyünü qorumaq üçün mümkün olan hər şeyi etməsi lazımdır. Əgər belə bir fürsət varsa, polisə çağırın və müvəqqəti dayanacaq yerinə müşayiət etməyə heyəti razı etmək üçün gələcək hərəkatın mümkünsüzlüyünün səbəblərini göstərin.
Sürücünün icazəsiz qərarı ilə malların vaxtında və müəyyən yerə çatdırılmaması qadağandır. Təyin edilmiş yerə gəldikdə malları mümkün qədər qısa müddətdə boşaltmaq və gömrük orqanlarına nəql şirkəsini yolun başa çatması barədə məlumat vermək və müştəridən malların boşaldılması barədə sənədləri almaq lazımdır.