BMW 530 ilə ilk tanışlıq

Münhen yorucu səfərdən sonra mən dərhal mənə cavab, sarışın BMW logo ilə əsas üzük keçirilməsi olduğunu dərk etməyib. Və mən bu görüşdü olan nəqliyyat, çox yaraşıqlı, çox təəccübləndim. dəri salon, naviqasiya və: Bu top yaxın konfiqurasiya BMW 530 yeni bir marka oldu mexaniki transmissiya. Başlıq altında, mən, əlbəttə, bir dizel mühərriki eşitdim. Almanlar benzin mühərriki - bir matah.
Təxminən yarısı yol oturacaq variantları ilə məşğul məni çıxardı. Bütün cəhdləri headrest qaldırmaq boşa çıxdı. Məlum olub ki, onlar elektronika ilə idarə olunur (salonda BMW 530 başqa hər şey kimi). Kiçik qələbə səfər əvvəl mənə alqışladı bir masajçı, mənim kəşf idi.

Meet, BMW 530d xDrive

dağlarda xüsusi basdırma, mən sistemin əməliyyat prinsipi ilə görüşmək idi - Növbəti gün, səfər yaxşı istirahət etdikdən sonra, mənim səfər məqsədilə getdiyi tam sürücü xDrive. Bu ilk SUV X5 ortaya çıxdı. Zamanla, sistem Bavariya sedanları və stansiya vaqon klassik köçürülüb. Bu biliciləri BMW tələblərinə cavab istehsal edilib. Məsələn, Almaniyada avtomobil üçüncü bu marka tam ötürücü ilə təchiz edilib satılır. BMW 530 istisna deyil.

Sağ yarasa off

istehlakçıların istəklərinə cavab olaraq, dizaynerlər daha çox istifadə xDrive sistemi narahat etməyə başladı. Zamanla, bu off-yol üçün nəzərdə deyil Avtomobillərin görünür başladı. bütün arxa ötürücülü üstünlükləri ilə, qumar və maraqlı ride, biz həmişə qışda təsirli deyil ki, etiraf etmək lazımdır həyata keçirmək üçün imkan verir. sürüşkən səthlərdə sabitləşmə sistemi avtomatik balans saxlamaq üçün hər şeyi edirik. qar bir yerdən kəskin qaxac ilə, onlar yalnız sürətli avtomobil vermir. Digər tərəfdən, təəssüf ki, mümkün deyil. Siz marka DSC sabitləşmə sistemi aradan varsa, maşın dərhal hətta ikinci sürət əvvəlində, bir skid daxil gedir.

DSC və DTC - Bu nöqtədə, bu iki sistemin ümumi konsepsiyası açıqlanması məsləhətdir.
DTC - skid və skid daxil avtomobil imkan dinamik thrust nəzarətçi deyil. stop düyməsini basaraq Off qısa (təxminən bir ikinci). sürücü avtomobilin dartma nəzarət tam azadlıq olur. DSC fəal qalır.

DSC - hidravlik stabilləşdirici sistemi. O, hər hansı bir vəziyyətdə avtomobilin sabitlik üçün məsuliyyət daşıyır. kəskin, digər zolaqlı yenidən sürüşkən yolda avtomobil saxlamaq və ritmik skid qarşısını almaq ilə kömək edir. Bu nəzarətçi, adətən belə halların qarşısını almaq üçün çalışır. Uzun mətbuat (5 saniyə) və Bavarian tək sürücü yaradır aradan bırakır. BMW şüarı - "əsas". o sabitləşmə sisteminin bütün söndürmək üçün qərar sonra, sonra zəruri və bu müdaxilə edə bilməz.

Amma nə arxa ötürücülü? qar BMW GT avtomobilin sürəti 530d maneəli bir avtomobil çevrilir. təhlükəsizlik sensorlar imkan zaman yer problemli şəkildə altında olur edir. bütün söndürmək, onda kosmik çevirmək bir problem deyil. Bu uzun təkər bazası və kiçik rəsmiləşdirilməsi verir.

xülasə

Yolda və qar xDrive sərf üç gün, məni inandırdı ki, tam ötürücülü BMW 530 - Siz ekstremal sürücülük bacarıqlarını test imkan verir ki, bir maşın. Bu, onların qabiliyyət sürücü daha çox etimad edir.