Candles injektor, nə doldurur? Candles VAZ-2110, 2109 (injector) doldurur

avtomobil birdən qısa kesintiler sonra qurmaq imtina zaman Yəqin ki, hər avtomobilçi belə bir problem ilə qarşı-qarşıya. Və səbəbləri bir çox ola bilər. Onların çox güman ki, - bu batareya xəstəxanadan oldu. Lakin, ola bilər, və başqa - məsələn, maşın şam əldə yanacaq səbəbiylə çalışan dayandırdı. Və yalnız benzinlə avtomobil şam su basdı. VAZ-2110 (injektor), "Priora" və bir çox digər maşın da bu fəlakət təhlükəsiz deyil. istisna hətta xarici avtomobil etmir. biz şam injektor doldurur və bu problemi həll necə, niyə bu gün məqaləsində hesab edirik.

səbəbləri

Bu ən ümumi səhv vasitənin elektron vahididir. Nə ən maraqlı - şam yayda çox aşağı temperaturda qış daha tez-tez injektor doldurur. Bu bir anormallıq deyil. obyektiv səbəbləri var. yanacaq-hava qarışığı qarışdırma temperatur azaldılması ilə oksigen çox miqdarda soyuq hava ilə benzin böyük məbləğdə tələb edir ki, mürəkkəbdir. Bu baxımdan, elektron idarəetmə bloku bununla maye feed artırılması, yanacaq injektor bir siqnal verir. Bu əsas səbəbi sel şam edir.

Və o anda bu mühərrik baş verir? motor yanma kamerası daxil qidalanır Petrol quyusu, flare yaratmaq üçün bir qığılcım vermək istəyərkən, silindrlər istənilən sıxılma yaratmağa çalışır bu dəfə də başlanğıc. xeyli nozzle iş və bu səbəbdən müvafiq problem çətinləşdirir çirkləri və kir bir çox - Eyni zamanda biz yanacaq keyfiyyəti haqqında unutmaq lazım deyil.

bir ideal sıxılma şam hətta istehsal edə bilər bir minimum zərbə ilə başlamaq, lakin bu, yalnız yeni avtomobil olur. Buna görə də, injektor 3-5 il daha yaşlı avtomobil daha tez-tez şam doldurur.

Nə olar?

Nəticədə, biz zəif qığılcım, soyuq sıxılma normal parametrləri uyğun deyil almaq. bu dəfə də A nozzle Suppozituvar tökür yanma kamerası daxil benzinlə qidalanma davam və o da öz növbəsində, qarışıq alovlandırmaq üçün bir qığılcım yaratmaq düşür. Belə ki, avtomobil artıq düzgün run və qığılcımı bağlamaq-açmaq onların səthində xarici maye toplanması aydın olar.

problemlərin həlli

Mən bu problemi həll edə bilər? müasir avtomobil sahibinin dərslik oxşar yazılmışdır: "Bir şam injektor doldurur varsa, onları burub açmaq və hərtərəfli quru lazımdır." Bu başlanğıc bu elementlərin çıxarılması sonra 10-15 saniyə ərzində hərəkət etmək lazımdır. Əlavə müvafiq yer daxil şam geri qurudulmuş və sonra mühərrik başlayır. Beləliklə, biz problem avtomobil istehsalçısına düzeltmek üçün təklif edirik.

Amma bu problem həll başqa, xalq, bir yolu yoxdur. Onlara burulma və quru əvvəl soyuq (şpris) üzrə sel şam, mühərrik run aşağıdakı kimi. injection daxili yanma mühərriki üçün qaz pedalı Bu mərtəbədə dayanacaq qədər sıkılmış olunur, starter motor təxminən 10-15 saniyə kaydırılmış, sonra pedal azad edilir. Əksər hallarda, bu avtomobil başlamaq üçün kömək edir. Bu manipulyasiya mahiyyəti (tamamilə yanacaq təchizatı ilə üst-üstə) hava "yaş" şam təmizləmək üçün.

mühərrik sonra başlamaq deyil, əgər nə etməliyəm?

Bu halda, bu elementlər quru olmalıdır. Ümumiyyətlə, injection motorları getmək şam, heç bir karbüratör yüklü fərqli, belə ki, aşağıda təsvir üsulları universal tətbiq hesab edilə bilər.

Bu aşağıdakı kimi metodudur. yığılmış his olan metal təmizlənməsi üçün xüsusi fırça ilə şam burulma sonra, sonra adi fen qurudulmuş. Alternativ olaraq, qaz soba gözləri yuxarıda saxlamaq üçün. Bundan əlavə, boşluğu yoxlanılır və qurudulmuş şam yer geri berbat olunur. Bu halda, mühərrik hər hansı bir temperaturda dəqiq başlayır.

Nə sel şam əgər hər gün şpris haqqında?

Bu benzinlə hər səhər olur ki, baş verir. Əlbəttə ki, hər gün yoxlama üçün avtomobil göndərmək bu vəziyyət belə, hətta ən xəstə avtomobilçi yorulmaq tez qurutma oxşar işlər həyata keçirmək. Siz stansiyasında bu xidməti sifariş edə bilərsiniz, və siz öz əlləri ilə hər şeyi edə bilərsiniz. Sonuncu təcəssümü olaraq, şam onun çıxış dən yaradan qığılcımlar keyfiyyəti diaqnoz lazımdır , alovlanma rulonlarda təmizlik nozzle və əməliyyat yoxlamaq Hall sensor. Bəlkə problem bu hissələri bir yatır.

hansı şərtlər altında şam benzinlə tökmək deyil?

qaraj eyni problem yaşamadıqlarını səhər qəflətən üçün, həmişə yaxşı texniki vəziyyətdə sizin avtomobil saxlamaq lazımdır. Bu problemin ortaya çıxmaması şərtləri aşağıdakılardır:

1. Yarar starter.
2. Yaxşı ittiham batareya.
3. keyfiyyət şam və mövcudluğu yüksək gərginlikli məftil.
4. Vaxtında təmizləmə və yanacaq tənzimlənməsi injector nozzle. Bunun üçün tank xüsusi aşqarların istifadə tövsiyə etmirik. Bu (bu halda belə alətlər öz edə bilərsiniz) bu məqsəd üçün nəzərdə avadanlıqdan istifadə nozzle təmiz etmək yaxşı deyil. tez-tez bu səbəbdən sel şam (o cümlədən VAZ-2110 - - injector).
5. yüksək keyfiyyətli benzin olması. Bizim yanacaqdoldurma məntəqəsi bu, çox çətin, lakin qarşısını almaq üçün tapmaq At narahatlıq yüksək keyfiyyətli benzinlə həqiqətən satılan qaz stansiyaları, bir şəbəkə tapmaq və daim orada refuel. Yanacaq sisteminin vaxtından əvvəl çirklənmə riskləri on dəfə azalacaq - əmin olun.

Nəhayət, biz qarşısının alınması başqa məşhur metodu unutmayın. Onun sözlərinə görə, qaldırmaq müntəzəm 10 saniyə (həftədə 3-4 dəfə) olmalıdır mühərrik sürəti daxili yanma mühərriki yanma kamerası meydana fouling özünü təmizləmə qırmızı miqyaslı (4,5-5 min rpm) üçün.

Beləliklə, biz şam yanacaq amillərin formalaşması müayinə və bu problemi həll etmək üçün necə.