Dəmir yolu nəqliyyatında nəqliyyat infrastrukturunun zəif və nəqliyyat vasitələrinin qiymətləndirilməsi

Bir az daha beş il bundan əvvəl ölkəmiz nəqliyyat vasitələrinin (TC) və nəqliyyat infrastrukturunun (OTI) sahibləri məsuliyyətinin yeni səviyyəyə gətirir müddəalar olan nəqliyyat təhlükəsizliyi ", On Federal Law №16« fəaliyyətə başlamışdır. İndi sahibi (bu, bələdiyyə federal və ya özəl təşkilatlara olsun) qanunsuz müdaxilə aktlarından TK və OTI müdafiəsi üçün tədbirlər görməyə borcludur.

şey qanunun müddəaları nəqliyyat vasitələri və ya obyektlərin sahibi tələb edir nəqliyyat infrastrukturunun inkişaf etdirilməsi və qanunsuz müdaxilə potensial aktları onun şirkəti bir təhlükəsizlik planı həyata keçirmək. Və belə ki, sırf texniki fəaliyyət, bir açığı qiymətləndirilməsi onların fəaliyyəti ciddi federal qanunvericiliyin tələblərinə ilə tənzimlənir yeganə ixtisaslaşdırılmış təşkilat var kimi hərəkət yerinə yetirmək imkanı yox idi. 4 iyul etibarilə, Rusiyanın ərazisində açığı və TC OTI qiymətləndirilməsi 133 təşkilatlarda məşğul olur. icazə hazırlanmasında belə təşkilatlara müraciət tələbləri əsasında nəqliyyat vasitələri və nəqliyyat infrastrukturu olduqca sadə arzu və akkreditasiya Rosavtodor bir açığı qiymətləndirilməsi kimi fəaliyyəti ilə məşğul olmaq təəssürat verə bilər. Ki, faktiki olaraq hər hansı bir təşkilat açığı qiymətləndirilməsi və OTI vasitə sahəsində işləmək və hətta bunu icazə almaq isteyebilirsiniz. Lakin sonrakı və nə onların iş bu fəaliyyət növünü həyata keçirə etmək hüququ qazandı edib təşkilatın işçiləri yola nə etməli? öz zəifliyini qiymətləndirilməsi OTI və TK öyrənilməsi üçün tədbirlər müəyyən nədir? Və burada artıq belə sadə deyil.

Siz təlim ixtisaslaşmış məruz mütəxəssislər və ekspertlər var mühazirələr iştirak və müvafiq bacarıqları əldə etməlidir. Bu müasir maddi-texniki baza, ən səmərəli açığı qiymətləndirəcək təsbit, ölçü və test müasir vasitələrinin istifadə lazımdır. Və nəhayət, biz təhlükəsizlik tələblərinə anlamaq lazımdır - ardıcıl və möhkəm onlara nail olmaq məqsədi tədbirlər bir sıra ilə tənzimlənir deyil.

Bu açığı qiymətləndirilməsi həyata keçirmək hüququna malikdirlər təşkilatlarının yuxarıdakı siyahıda bütün olmadığı, sadəcə siyahısını verir ki, güman etmək məntiqi deyil.

yalnız şirkəti "Intek" Çelyabinsk bütün belə təşkilatların Federal Road Agentliyi Rəsmi məlumatlara görə qiymətləndirmə yekun nəticələrini təsdiq edib. Yeri gəlmişkən, 133 təşkilat yalnız 13 belə qiymətləndirmə təsdiq edib. Bu barədə düşünün, yalnız hər onuncu təşkilat əməlləri ilə öz sözləri təsdiq edə olmuşdur. Rosavtodor güclü artıq final hesablamaları təsdiq bir şirkət seçərkən nəzərə mövcudluğunu etmək tövsiyə niyə ki. Və nə Federal Road Agentliyi nəticə açığı qiymətləndirilməsi tərəfindən təsdiq edilir? "Intek" timsalında OOO biz şirkətin əməkdaşları qaydalara və standartlara uyğun olaraq onların iş idi ki, demək olar ki, və yalnız onların peşəkarlıq və müvafiq bilik və bacarıqların mövcudluğu haqqında danışır. Və nəhayət, bu açığı qiymətləndirilməsi final nəticəsində şəklində onların iş son nəticədə ilk Qanunun №16 müəyyən və nəzərdə edilmişdir tələblərinə uyğundur deməkdir.

Ən nəqliyyat şirkətləri və Çelyabinsk təşkilatları artıq bu qanunun tələbləri, bir yol və ya başqa, uyğun və riayət etmək lazımdır ki, gördük. böyük olması nəqliyyat mərkəzi, Cənubi Ural paytaxtı, professional və xidmət təşkilatı qanunvericiliyə müvafiq səviyyədə yuxarıda tələbləri təmin edir.