K750 motosiklet Sovet dövründə

SSRİ-də, ağır motosiklet otuzuncu ortaya çıxdı. ilk model - M-72 sidecar ilə - əsl sıçrayış. o K750, daha mükəmməl velosiped inkişaf sonra zaman Sovet cəmiyyəti avtomatik və motoproma nailiyyətləri ilə fəxr üçün bir səbəb var. model həqiqətən uğurlu olub: sürət və dartma performance yaxşı dünya standartlarına səviyyəsinə çatdı. Mühərrikin gücü 25 litr. a. Bu maşın bu sinif üçün adekvat daha çox idi. Degree motosiklet açıklık da yüksək idi, və trailer ön yan burulma növü aparılan zaman, nəticə bir real rover edir. Əks Ötürücü olması manevr əlavə etdi.

ümumi təsviri

K750 motosiklet olduqca onun üçün inkişaf etmiş və Kiyev Motosiklet Plant istehsal bəzi perspektiv var. Daha sonra istehsal İrbit şəhərində yaradılmışdır. Dörd pilləli transmissiya zəncir ötürülməsi daha böyük dərəcədə hamar davam əməyi pervane mil vasitəsilə arxa təkər fırlanma ötürmək.

Bütün çarxlar kifayət qədər səmərəli və etibarlı frenler, nağara dizayn ilə təchiz olunub. K-750 - yaxşı uzun səfərlərə üçün adaptasiya motosiklet: məsafə 350 km yanacaq keçə icazə 20 litr yanacaq tank gücü. avtomobilin populyarlıq də əməliyyat zamanı cari qaydalar baxımından accessibility iştirak etmişdir. Bütün zəruri xal tam açıq idi. Bundan əlavə, K750, təsirli hamarlıq ilə motosiklet, bərabər demək olar ki, bütün fərqləndirir hər jerks olmadan bütün yol şəraitində hərəkət Sovet motosiklet.

parametrləri

K750 - dünya sıralamasında ən yaxşı nümunələri xüsusiyyətləri qarşılayan bir velosiped. Uğurla Sovet İttifaqı ilə siyasi ittifaq təşkil Avropa məkanında bütün ölkələrə ixrac.

Texniki məlumatlar:

• mühərrik - qarşı silindrlər ilə iki silindrli, karbüratör;
• tutumu - 26 litr. p.
• maksimal sürət - 90 km / h;
• ümumi çəkisi - 240 kg;
• gücü - 240 kg;
• ride hündürlüyü - 120 mm;
• təkər bazası - 1450 mm;
• Yanacaq tank həcmi - 21 litr.

xarici fərqlər

Motosiklet K750, səhifə yerləşdirilmiş müxtəlif açılardan photos yığcam mühüm yük daşınması üçün lazım bir hərbiləşdirilmiş texnika nümunəsi hərbi əməliyyatlar zamanı, fövqəladə vəziyyət vəzifələri yerinə yetirmək üçün uyğun və ya deyil. Mobility və manevr motomashiny aşkar, sürətli və böyük tutumlu keyfiyyəti də onun xeyrinə danışılır. bu marka Bütün motosiklet bir qoruyucu boyalı olunur xaki bir maskalamaq fərz və ya tünd yaşıl rəng.

K750 Motorcycles Daxili İşlər Nazirliyində məşhur idi: onların bir sıra onlar patrul vasitə kimi istifadə edilmişdir polis, xidmət bildirilmiştir. qorunması daxili qaydada istifadə üçün nəzərdə Machines, daşınması sidewall mavi yazısı "polis" sarı idi. Engines polis motosiklet bitki artırmaq, onların gücü 27 litr artmışdır. s., və belə bir mühərrik sürətlə 105 km / saat artıb. polis cinayətkar ictimai qaydanın tutmaq çətin deyil.

xüsusi mülkiyyət

Sovet dövründə hökumət əhalinin heç bir motosiklet və ya avtomobil korlamaq etməyib. Motosiklet K750 də dövlət orqanlarının, hərbi hissələrdə, Daxili İşlər Nazirliyi və ixtisaslaşdırılmış xidmətləri bir sıra orqanlarında xüsusi çıxış; Gamekeepers və meşəçilər üçün əsas və ehtiyatları ov. Lakin erkən yetmişli Bu ordu və polis ədəd K750 kütləvi ləğv keçirilmişdir. motosiklet getmək üçün heç bir yerdə idi və demək olar ki, bütün yazılı-off nüsxə sərbəst bazarda gəldi və qısa müddətdə xüsusi şəxslər tərəfindən alınmış, məhv etmək üçün icazə verilməyib ildən.

yeni sahibləri əldə sonra gəlməyə başladı Baxış Motosiklet K750, daha məşhur olmuşdur. Alıcılar superreliable bütün bölmələri, bütün yerlərində nisbətən ucuz xidmət və satış olduğunu qeyd etdi. özəl avtomobil onların ən yaxşı keyfiyyətlərini aşkar edə - qayğı və hörmət onların iş görmüşük.