KrAZ 214: ordu yük maşını tarixi, spesifikasiyalar

Bir qayda olaraq, Sovet İttifaqının avtomobil sənayesində yaranan model əksəriyyəti bir neçə əvvəl verilmiş daxili modelləri yığılmış bir quruluş, və ya avtomobil idxal istehsalçıları əsasında edilmişdir. yeni ordu yük maşını yaradılması zaman Yaroslavl Avtomobil zavodunun mühəndis, baş dizayneri VV Osepchugova liderliyində, bütün ərazi döyülmüş track getmək qərarına gəlib.

KrAZ-214: səyahət başlanğıcı

yeni yük maşını traktor layihəsi üzrə işlər 1950-ci ildə başladı. 1959-cu ildə, Kremençuq Yaroslavl-dan yük istehsalı transfer sonra, KrAZ-214 dəyişdirildi Avtomobil təyin index YAZ-214. dizaynerlər asılı olmayaraq yol və səviyyəli ərazi keyfiyyətli, bütün şərait müxtəlif kateqoriyalar və istiqamətləri yük, eləcə də kadr daşıya bilən bir avtomobil yaratmaq istəyirdi. Bundan əlavə, maşın tutumu ağır qoşqu dartmaq imkanı daxil idi. Ümumiyyətlə, biz ordu çox yönlü və etibarlı nəqliyyat idi lazımdır.

yük maşını doğum

onun avadanlıq SSRİ təchiz borc-icarə altında Böyük Vətən amerikalılar zamanı. Bu maşın bir Sovet maşın YAZ-214 tərəfindən hazırlanmış prototip oldu 12 ton yük maşını Diamond T 980 idi.

Amerikalılar var: frame, ötürülməsi və şassi komponentləri. mühərrik, o YAZ-206 qeyd etdi ki, baxmayaraq, yenə SSRİ tərəfindən alınıb lisenziya olan GMC 71-6, American General Motors surəti. Bu altı silindrli iki stroke dizel mühərrik idi.

YAZ-210g gəlmişkən, həmçinin Amerika texnologiya nümunələri toplanmış, daxili yük maşını arxa oxlar "təqdim" mərkəzi diferensial və transfer halda.

prototip quraşdırılmış kabin və eyni YAZ-210 təkər, və 1951-ci ildə o, test keçmək təqdim olunub. Onların keçən uğuru ilə yeni yük maşını kütləvi istehsal üçün tövsiyə edilmişdir. Lakin, "ağla" maşın başqa 6 il düzəlişlər edilib. yük Serial istehsal yalnız 1957-ci ildə təşkil edilən və bütün istehsal iki il sonra konveyer Kremençuq avtomobil zavoduna YAZ götürülmüş və köçürüldü.

maşın təsviri

New KrAZ-214 yüksək güc və yaxşı keçiriciliyi var.

Rolling kanal yük maşını çərçivəsində istehsalı üçün material oldu. Beş möhürlənmiş, riveted genişlikleri strukturu möhkəmlətmişdir. ön və arxa frame hissəsi bufer arxa monte yedək coupling mexanizmi ilə təchiz olunub.

Cabin metal ilə əhatə ağac etdi. YAZ-210 kabin yeni model ilə müqayisədə daha geniş və daha rahat var. qış əməliyyatı müddət ərzində daxili istilik və əsən isti hava ön pəncərə nəzərdə tutulmuşdur. bonneted dizayn sidewalls mühərrik saxlanılması asanlaşdırır qatlama ilə tamamlanır.

KRAZ yük maşını bədən 214 metal hazırlanmış və bir qatlama tailboard ilə standart tipli model edir. Hava bədən qapalı kölgəlik.

YAZ-206 bir dəyişiklik deyil YaMZ-206b - yeni nəqliyyat vasitələri üçün Engines KrAZ, Kremençuq ilə konveyer transfer sonra, məcburi yüklemek üçün başladı.

üfüqi drum təşkili ilə, bucurqad mexaniki növü üçün nəzərdə maşın platforma altında.

Testlər KrAZ-214 avtomobil isə bir trailer olmadan idarə asanlıqla 85 sm dərinlikdə xəndəklər aradan qaldırılması, 60 sm dərinliyi gauge ilə boş torpaq hərəkət edə bilər ki, göstərir.

KrAZ-214: Features

maşın əsas texniki xüsusiyyətləri:

• Çəki 11 ton yük maşını 325 kq idi.
• 7 ton - off-yol əməliyyat şərtlərinə görə maşın qabiliyyəti.
• Çəki trailer təkərlər altında torpaq sıxlığı asılıdır 5 50 ton dəyişə bilər çəkilmək.
• 8.53 x 3.17 x 2.7 m (uzunluğu, eni, çadır hündürlüyü), 2,88 m kabin hündürlüyü - maşın Ölçülər.
• Body Length - 4,565 m, eni - 2,49 m.
• Mezhkolesnogo track - 2.03 m.
• bir trailer olmadan yük maşını radius dönüş - 14 m.
• Diesel enerji - 205 l. a.
• Fuel tutumu - 2 tank 255 litr.
• bir trailer olmadan Reserve sürəti - trailer ilə 55 km / h - 40 km / h.
• Yanacaq sərfi, əməliyyat şəraitindən asılı olaraq, yüz kilometr başına 70 135 litr arasında dəyişir.
• 18 nəfər bu müddəa tərəflər boyunca taxta skamyalar qatlanan edilib - kabin 3 adam, bədən üçün nəzərdə tutulmuşdur.

KrAZ-214 Kremençuq istehsal aşağıdakı yük maşını modelləri istehsalı üçün baza vasitəsi oldu.