Kurumoch - Samara hava limanı

Kurumoch Beynəlxalq Hava Limanı Bereza kəndində, iki böyük şəhər arasında - Samara və Togliatti. 2015-ci ildə 2,2 milyondan çox sərnişin xidmət etmişdir. İlin sonunda Rusiyanın ən böyük hava limanlarından biri.

Mənşə və inkişaf tarixi

Rəsmi olaraq 19 dekabr 1957-ci ildə hava limanının açılış tarixi hesab olunur. Bu gün dördüncü sinif Kurumoch aeroportunu yaratmaq üçün bir sərəncam imzalandı.

Hava limanı 1960-cı ildən əvvəl tikilmişdir. Bu il An-10 və Il-18 kimi təyyarələrdə təhsil uçuşlarına icazə verildi. Gələn il fevral ayından etibarən uçuşu Kübyşev-Moskva yola çıxdı. Yükü daşıyan An-10 təyyarəsi idi.

Eyni təyyarədə, lakin bir neçə aydan sonra insanlar üçün ilk uçuşlar başladı. May ayının ortalarında Mineralnye Vody sərnişin qatarı göndərildi. Bundan dərhal sonra Leninqrad, Sverdlovsk, Taşkent, Tiflis, Adler uçuşları başlayıb.

XVII əsrin əvvəllərində aeroportun xidmətindən 700 min nəfər istifadə etmişdi. Yüklər 27 min ton təşkil edib.

Səksənin sonlarında hava limanı yenidən qurulub. Altyapıyı yaxşılaşdırmaq üçün yeni obyektlər tikilmişdir. O vaxtdan etibarən daha böyük təyyarələrin istifadəsinə icazə verən ikinci bir pistin tikintisi başa çatdırılmışdır.

Kurumoch Beynəlxalq Hava Limanı 1992-ci ildə statusunu aldı. Bir il sonra beynəlxalq terminal öz işinə başladı.

1994-1995-ci illərdə hava limanı bir neçə dəfə adlandırıldı. Ənənəvi adı - Kurumoch - hava limanı 2002-ci ildə qayıdır.

2007-ci ildə ölkənin büdcəsindən rekonstruksiya üçün 2014-cü ilə qədər başa çatdırılacaq böyük məbləğ ayrılmışdır.

2011-ci ildə aeroportun səhmlərinin 96% -i Samara Region İnkişaf Korporasiyasına köçürülmüşdür. Və gələn ilin yanvar ayında yeni binaların yenidən qurulması və tikintisi başlandı. Yeni terminalın istifadəsi 2015-ci ilin yanvar ayında başlamışdır.

Ümumi xüsusiyyətlər

Hava limanı Samara şəhərindən 35 kilometr məsafədə və Togliatti şəhərindən 45 kilometr məsafədə yerləşir.

Kurumoch Aeroportu An-124, Tu-204, Airbus-A330, IL-96 və digər yüngül versiyaları da daxil olmaqla müxtəlif növ təyyarələrə xidmət edə bilər.

Təyyarələrin eniş etməsi üçün zəruri sistemlərlə təchiz edilmiş iki zolaq var. Yolçu xidməti üçün iki terminal mövcuddur. Onlardan biri yalnız 2015-ci ilin yanvar ayında işə başlamışdır. Sahəsi 42.6 min kvadratmetrdir. Bir saatda 1,4 min sərnişin əldən verə bilir. Bu terminal aşağıdakı obyektləri əhatə edir:

• Sənədin qeydiyyatı üçün 24 raf.
• Avtobus stansiyasına 6 çıxış.
• 7 gangway platforma.
• Avtomatik rejimdə işləyən baqaj sıralama sistemi.
• Baqaj üçün 4 konveyer.

Terminalda yardım kafe, dükan gözləyərkən cansıxıcı etməyin.

Malların çeşidlənməsi üçün 5,4 min kvadratmetr olan ayrı bir yük terminalı var.

Aviaşirkətlər

Kurumoch (hava limanı) bir çox hava yolları ilə əməkdaşlıq edir. Onların bəziləri illik uçuşlar həyata keçirir, digərləri isə mövsümi deyil. Daimi işləyən şirkətlər arasında aşağıdakıları ayırd edə bilərik:

• "RusLine", Tyumen, Krasnodar, Ekaterinburg, Rostov-on-Don səfərlərini həyata keçirir.
• Moskva, Sankt-Peterburq, Simferopol, Duşanbe, Soçi, İrəvanı əhatə edən "Ural Airlines".
• "Zəfər" (Moskva, Alma-Ata).
• "Aeroflot - Rus Hava Yolları" (Moskva).

Əlaqə məlumatları

Müəssisənin dəqiq ünvanı: Samara rayonu, Krasnoqlin rayonu, Bereza kəndi, Kurumoch hava limanı.

Sorğu xidmətinin telefonları: +7 (846) 966-50-55, 8-800-1000-333. Lazımi məlumatlar avtomatik rejimdə işləyən yardım xidmətindən istifadə etməklə əldə edilə bilər. Bunu etmək üçün +7 (846) 966-50-56 yığın.

Hava limanının fəaliyyəti barədə lazımi məlumatı tapın, cədvəli yoxlayın, airport.samara.ru rəsmi saytında bilet sifariş edin.

Hava limanına və geri necə gedir

Hava limanına çıxmanın bir neçə yolu var. Ən sadə taksi götürməkdir.

İkinci variant isə marşrut nəqlidir. O, terminalın yanında yerləşir. Biletlər gələn salonda kassada satılır. Daimi olaraq 652 nömrəli bir avtobus var: Kurumoch (hava limanı) - Samara, Kurumoch-Togliatti.

392 nömrəli və 79 nömrəli avtobuslar hava limanına yaxın kəndlərə gediblər. Həm də səyahət üçün istifadə edə bilərsiniz.

Hadisələr

Hava limanının mövcudluğu zamanı dörd ciddi fəlakət var idi.

8 Mart 1965-ci ildə meydana gələn fəlakətdə 30 adam öldü. Bunlardan 9 nəfər ekipaj üzvü və 21 sərnişin. Təyyarə stajçı tərəfindən idarə olundu, onun yanında isə müfəttiş idi. Qar yağışı zamanı üfüqdə bir uğursuzluq üzündən tırmanan zaman, pilotlar oriyentasiyasını itirdi. Təyyarə yerə düşdü.

İkinci fəlakət 9 iyul 1973-cü ildə baş verdi. Mühərrikin məhv edilməsi nəticəsində gövdə zədələnmişdir. İki sərnişin splinters tərəfindən öldürüldü. Daha iki nəfər yaralanıb.

Pilotun yaratdığı ciddi qəza, 20 Oktyabr 1986-cı ildə meydana gəldi. Quraşdırma zamanı şassi qırıldı. Təyyarə qarın üzərinə qoydu və bu vəziyyətdə təxminən üç yüz metr hərəkət etdi. Gölməçə yarıya endirdi. Yanacaq sızıntısı yanğına səbəb oldu. Gəmidə 93 nəfər var idi. Bunlardan 69 nəfəri öldü.

Sonuncu fəlakət, həmçinin ekipaj səhvləri ilə əlaqəli olaraq, 17 Mart 2007-ci ildə meydana gəldi. Təyyarənin zirvəsinə çatmayaraq, təyyarə yerə endi, hərəkətsizliklə hərəkət etməyə davam edir. Sonra o, döydü və parçalandı. Altı nəfər həlak olub, 27 nəfər yaralanıb.