CarsMotorcycles

Motosiklet Suzuki RF400: idman ruhu ilə bir turist

Ekspertlər motosiklet Suzuki RF400 birmənalı zəng. Və kimsə o qəribə görünür. Özünüz üçün hakim: çox babat bədən itilənmiş güclü aqressiv sportbaykovskoe ürək. velosiped tez-tez motor yaxından və darıxdırıcı, onun zəngin potensial sadəcə baş söylədi ilk dəfə uçmaq üçün bir şans idi edənlər. Və idarə edənlər BƏT aşiq və uzun müddət üçün gəzmək üçün, o, şıltaq təbiət və xasiyyət məhrum deyil ki, gizli hesabat yalnız yüksək sürətli pokatushek zamanı göstərir.

Bu halda, motosiklet böyük populyarlıq idilər. sadəcə izah edir: qiymət olduqca demokratik, Suzuki RF400 tam ölçüsü ölçüsü, və görünüşü çox daha çox xoş performans xüsusiyyətləri çox.

motor

GSX-R 400 mühərrik bütün şöhrət bu model köç edib. Harsh, itaətkar, oynaq, bu mühərrik çox unimpressive şəkildə şirkəti bir neçə itirilmiş ürək. Bu modelin motosiklet sahibləri tərəfindən Bundan əlavə, bəzən olduqca yüksək standartlara məşğul olmalıdır. yanacaq yeridilməsi sistemi kiçik qəza - və motor mane başlayır. karbüratör bir az yorğun varsa, cross şam yerləşdirilə bilər. Onlar dərhal bir dəfə və bütün yağı ilə flooded və ölmək, və. Saddles və caps yanacaq valve iynə də həmişə mükəmməl vəziyyətdə olmalıdır.

Problemləri bəzən generator crankshaft pin rotor aradan qaldırılması üçün, bu grinder istifadə etmək lazımdır, məsələn, xidmət yarana bilər. , Alətlər və əhəmiyyətli fiziki gücü bilməz istifadə edərək, Rip.

Buna baxmayaraq, mühərrik bu model inkişafında qəbul edilmiş ən uğurlu həlli deyilən boş yerə, deyil.

ötürülməsi

PPC iş mükəmməl adlandırmaq olmaz. Bu qədər slurred edir. Əsasən etibarlı node və rəvan çalışır, lakin kiçik nöqsanlar mövcuddur. Məsələn, slips psevdoneytralka beşinci və altıncı dişli arasında.

çərçivə

Cihaz polad çərçivəsində inşa edilmişdir. Hər hansı yeniliklər və yenilikçi çözümler olursa olsun çalışır necə dərhal aşkar edilə bilməz. Hər şey olduqca normaldır.

bu büdcənin istifadə, lakin davamlı material belə polad kimi, gözlənilən bəhrəsini verdi. Birincisi, təhlükəsizlik üçün yaxşı plus, ikincisi - qiymət tag mənfi məbləğində heç bir az təsirli. Amma pobochka: motosiklet Suzuki RF400 quru çəki kiçik deyil.

hava-parça

Suzuki dizaynerlər bir daha bilərəkdən öz çörək yemək sübut etdik ki. motosiklet həqiqətən gözəl və şık çıxdı. bütün xarakterik xüsusiyyətləri ilə bu idman-turizm.

plastik paltar dizayn superkar "Ferrari" xatırladan xüsusiyyətləri sürüşmək. model ən yaddaqalan və tanınan xüsusiyyətlərindən biri hava radiator sovrulan vasitəsilə "gills" var.

mağaza və tank əlcək yuvası yaxınlığında gizli şəklində sirləri bir neçə üzləşdiyi. lakin sevinmək və tətbiq oturacaq tutumu bilməz.

asqıları

Bir çox sahibləri dayandırılması iş çox yumşaq ki, şikayət. Xüsusilə güclü bir uzun səyahət hiss edilə bilər.

Lakin, bu problemi həll etmək üçün bir yol var. bu olmaması belə aydın hiss olunacaq ki, neft daha qatı dəyişdirmək lazımdır.

əyləc

O bildirib Suzuki RF400 ki, - bir motosiklet, etkileyici sürətlə qiymətləndirilir. Onun sinif üzvlük özü üçün danışır. Belə olan halda, tamamilə serednyachkovye əyləc başsındıran. Onlar gözəl iş, lakin hər hansı bir xüsusi ləyaqət lazım deyil danışmaq.

zaman-zaman baş zakisaniya supportları qeyd çatışmazlıqlar arasında.

pilot və sərnişin rahatlığı

Bir çox insanlar Suzuki orijinal hər hansı bir idman bir motosikletçi eniş eyni zamanda ayaqları pursed bilirik. Biz bunun üçün varsa, motosiklet olduqca rahat adlandırmaq olar. Wind müdafiə etkileyici, yüksək sürəti ilə öhdəsindən kömək edəcək. oturacaq, yumşaq geniş. Tidy və yaxşı oxumaq üçün açıqdır.

bir motosiklet idman turist olmalıdır kimi Sərnişin rahatlıq, hündürlükdə də. uzaq şəkildə o, həm də rahatdır.

dəyişikliklər

Motosiklet Suzuki RF400 1994-cü ildən 2000-ci ilə və bu zaman xüsusilə redaktə deyil ərzində istehsal. digital əvəz analog avadanlıq, bəzi seriyası, lakin məsələnin hər hansı bir təsirli tətbiq. Dövri istehsalçısı müştərilərə düz, iki rəng versiyasını təklif, rəsm ilə müdrik olmağa çalışırdı. 1997-1998-ci illərdə verilib Suzuki RF400RV, texniki şərtlər, heç bir şey fərqli, lakin yeni bir bədən rəngi var etməyib - albalı. Əvvəllər dünya modelinin yalnız qırmızı, mavi və qara versiyasını gördüm.

TTH

Aşağıdakı cədvəldə modelinin əsas performans xüsusiyyətləri göstərir.

Engine, sm 3

398

Silindr sayı

bir sıra təşkil 4

DOHC

+

soyutma

maye

Torque (max)

38 9500 at

Power l. a.

53

Dry çəki kg

185

sürəti Seyir, km \ h

160

hökm

Consumer tələb - istehsalçı üçün ən yaxşı kompliment, və Suzuki RF400 bu tələb edir. Və bəzi mübahisəli xüsusiyyətləri vardır, hətta janr əsl biliciləri onların diqqətinə onu keçə bilməz.

Ifadəli görünüş, bikers qəlbində ele onların iş uzun məsafə yol idman və rahatlıq real soul. yalnız bir nisbətən aşağı qiymət bazarda belə olduqca təsirli uğur verir.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.birmiss.com. Theme powered by WordPress.