Özüyeriyən vinç bumu: təsviri, spesifikasiyası və növləri

Yükləmə və boşaltma əməliyyatları mexanizasiyasına görə, tikintidə aparılmış obyektlərə strukturların və materialların tədarükü və onların təhlükəsizliyi zamanı elementlərin saxlanılması üçün bir ok vinci istifadə olunur - yük yükləyici qurğunun yük nişanının sonunda sabitləndiyi və ya bumu boyunca hərəkət edən bir aravada dayandıqları bir yük maşını yük maşını.

Çib kranlarının təsnifatı

Ok kranları, həcmi və dizayn xüsusiyyətlərinə görə bir neçə növə bölünür. Altı tipli avadanlıq ayırmaq adi haldır:

1. Bomun mobil platforma və ya qoşma ötürücüdə quraşdırıldığı özüyeriyən özüyeriyən kran.
2. Portal, nəqliyyat keçmək üçün nəzərdə tutulmuş bir portal quruluşuna quraşdırılır.
3. Şaquli bir təsərrüfata, bir qülləə bağlı bir oxa sahib olan qüllə.
4. Gəmi yükləmə və boşaltma əməliyyatları üçün üzən gəmilərdə quraşdırılır.
5. Mast, və ya derrick vinçində, bumun sabit olduğu bir vertikal mast var.
6. Quraşdırma bumu birbaşa saytda yerləşdirilir, stasionar, qeyri-fırlanandır.

Bomun hər bir nüsxəsinə əsas dizayn xüsusiyyətləri və texniki xüsusiyyətləri şifrələnən bir indeks verilir.

Mobil kranlar

Yük-qaldırıcı maşınların bütün qrupları arasında, ən çox yayılmış hərəkətli işləmə şəraiti və vəzifələrindən asılı olaraq fərqli sürət qutusu ilə təchiz olunmuş özüyeriyən portallı kranlar vardır. Bu qrup xüsusi avadanlıqların geniş yayılması təmin edilmişdir:

• Özünü idarə edən sürücü;
• Mobility və yüksək manevr;
• Yük ilə hərəkət etmək bacarığı;
• Yüksək yükləmə qabiliyyəti;
• Tezliklə başqa bir obyektə nəql etmək qabiliyyəti;
• Versatility - müxtəlif əvəz avadanlıqları quraşdırmaq imkanı.

Özüyeriyən kranlar xüsusi avadanlıq parametrlərini dəyişdirməyə və müxtəlif işlərin yerinə yetirilməsində istifadə etməyə imkan verən dəyişkən bir bumu var. Boom tipli mobil kran köprülər və elektrik enerjisi müəssisələrinin tikintisi, habelə nəql olunmasından əvvəl ağır yük daşımaları üçün geniş istifadə olunur.

Çib kranlarının təsnifatı

Bum vinçlerinin sınıflara bölündüğü temel parametreler: yük kapasitesi, kasa tipi, sürücü tasarımı ve teknik özellikleri.

Ötürücü dişli tipinə görə, xüsusi maşın bir neçə növə bölünür:

1. Avtomobil - yük avtomobilləri bir avtomobildə quraşdırılır.
2. Dəmir yolu dəmir yolu boyunca hərəkət edən platformalarda quraşdırılır.
3. Paletli vinç palçıq üzərində hərəkət edir.
4. Pnevmatik təkər öz kabinəsindən idarə olunan öz pnevmatik şassisi ilə təchiz olunmuşdur.
5. Rail dəmir yolu kranı ilə eynidır, lakin xətt boyunca özünü hərəkət edir.

Bəzi inşaatçılar, qaldırıcı avadanlıqla təchiz edilmiş bumu əvəzedici əlavələr kimi fəaliyyət göstərən bir traktor növü ayırır. Bu texnika off-yol şəraitində malların hərəkəti ilə bağlı işləri yerinə yetirmək üçün istifadə olunur.

Çəkməli kranların hərəkətə keçirilməsi

Əsas iş elementi malların hərəkətindən məsul olan sürücüdir. Ən məşhur olan mexaniki sürət tipli vinç bumu. Bütün komponentlər dizel yanacağı və ya benzində daxili yanma mühərriki ilə idarə olunur. Elektrikli kranlar elektrik xəttlərinə qoşulan şəhərsal tikinti sahələrində geniş yayılmışdır. Muxtar əməliyyat üçün bir dizel generatoru tələb olunur. Bu baxımdan, şəhər xüsusiyyətləri hidravlik sürücüyə malik məşhur maşındır, burada hər bir maşın mexanizmi öz hidrolik mühərriki ilə təchiz olunmuşdur.

Bu halda, kranlar bir mühərrikə bölünür, bütün iş vahidləri bir şaft üzərində işləyən elektrik stansiyaları və çox mühərriklə idarə olunur, burada hər bir mexanizm ayrı ayrı mühərrikdən trafik alır.

Boom tikintisi

Boom vinç qurğusunun dizaynına əsasən iki növ - teleskopik və latticed. Birinci növ bumu bir və ya birdən daha genişləndirilə bilən şüaları olan içəridəki bir boşluqdur. Bumu uzunluğunu dəyişdirmək lazımdırsa, hidrolik silindrlər teleskopik elementləri uzadır. Belə avadanlıq ən çox hidravlik sürücüyə malik kranlarda quraşdırılır. Latte oxlar dörd qrupa bölünür:

• Rektilinear ən çox yayılmış, geniş tapşırıqları həll etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur;
• Curvilinear bir yük var, zonasında yük maşını quraşdırılıb. Belə oxlar həcmli yüklərin hərəkətində istifadə olunur;
• Stackable əlavə hissələr quraşdıraraq onların uzunluğunu artırmaq bilər;
• Möhkəmləndirilmiş - möhkəm bir hissədən ibarət olan və bumun çatışmazlığını əhəmiyyətli dərəcədə artıran menteşe çubuğunun yardımı ilə əlavə olunmuş oxlar.

Boom avadanlığının hər növü elastik və ya sərt süspansiyonla təchiz olunmuşdur. İlk halda, bum kranı yükləri iplər və kasnaklar sistemi ilə, ikinci isə isə hidravlik silindrlərlə aparır.

Çəkici kranların qaldırılma qabiliyyəti

Vinəyin xarakterizə etdiyi əsas məbləğ yük yüklənmə qabiliyyəti - bir vinçinin qaldırdığı yükün maksimal kütləsi.
Bu parametrə görə, xüsusi avadanlıq ola bilər:

• İşıq - 10 tona qədər;
• Orta - 25 tona qədər;
• Ağır - 25 tondan çox.

Kaldırma qabiliyyətinin dəyəri də işləyən avadanlıqların kütləini - yükqraf qurğular, qapaqlar və elektromaqnitləri əhatə edir. Təmir yükü, maşınların işə salınması üçün stabilliyin nəzərə alınması və işçi qüvvələrinin gücünü nəzərə alaraq, bumun çeşidindən asılıdır.

Çib kranlarının xüsusiyyətləri

GOST 22827-85, özüyeriyeli portallı kranları olan əsas xüsusiyyətləri və ölçülərini tənzimləyir. Xüsusiyyətlər - xüsusi avadanlıqların həcmini və məqsədini müəyyən edən əsas parametrlər. Bunlar:

• Yüksəklik - sürüşmə qabırğasından, bumu uzunluğundan, yükləmə aparatının aşağı düşməsi və qaldırılma hündürlüyündən çəngəl rəsmiləşdirilməsi;
• Sürət xüsusiyyətləri - qaldırılma sürətini, yükü döndərməyi, bumun əlindən dəyişdirməyi, iş vəziyyətində hərəkət etməyi və nəqliyyat vəziyyətinə hazırlıq vəziyyətini müəyyən edir;
• Tilt parametrləri - dönmə hissəsinin bütün mövqelərində maksimum ağır yükü şaquli boyunca hərəkət etmək imkanı verən hesablanan yamac;
• Fırlanma bucağı göstəriciləri - xüsusi avadanlıqın aça biləcəyi açı.

Eyni xüsusiyyətlər stasionar bum kranlarının təsvirinə tətbiq edilir. Daha ətraflı məlumat üçün müvafiq GOST-lərə baxın.