Qazaxıstan: aeroport (hazırkı vəziyyəti əsas obyektləri, PERSPEKTİVLƏR)

Onlar dövlət və ya dünyanın bir hissəsi birləşdirən mühüm nəqliyyat hub ki, bəzi ölkələr konumlandırılmış. Onların arasında Qazaxıstandır. Airport təyyarə şəbəkəsinin mühüm element təmsil edir. Next, inkişafı üçün ölkənin əsas hava limanlarında, bu sahədə mövcud vəziyyət və perspektivlər hesab edir.

Qazaxıstanda aviasiya Əhəmiyyəti

Due hava nəqliyyatı böyük sahəsi Qazaxıstan üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir. Onun ərazisi beynəlxalq 14 olan 22 əsas airports edir. Asiya və Avropa, Amerika Birləşmiş Ştatları arasında sərnişin və yük dövriyyəsi ilə keçirilir kimi Aviation ölkə üçün və dünya üçün də böyük əhəmiyyət kəsb edir.

Major airports

Alma-Ata ən böyük hava limanı. Bu Qazaxıstan Respublikasının cənub-şərq hissəsində yerləşir. O, hər iki yerli və beynəlxalq sərnişin və yük trafik böyük payı təmin 1935-ci ildə hava limanında yaradılmışdır. Və sərnişin trafiki hər il artır. 2015-ci ildə artıq 4,9 milyon nəfər təşkil edib. müntəzəm uçuşlar vasitəsilə dünyanın 55 şəhərləri ilə Connection aeroport təmin Qazaxıstanda. Almatı bu üçün hər hansı bir təyyarə üçün uyğun iki Karinna'da var. 2012-ci ildə MDB-də ən yaxşı kimi tanınmışdır.

Qazaxıstan Respublikasının ikinci ən böyük daxili hava - Astana hava limanında. Ölkənin şimal hissəsində yerləşir. əvvəl 1930-cu Sərnişin yol, Alma-Ata quruldu də hər il artır. 2015-ci ildə bu göstərici çox 3.3 milyon nəfərə çatıb. aeroport təyyarələrin bütün növləri üçün uyğun da bir uçuş-enmə zolağı var.

ən böyük üçüncü ölkənin cənub-qərbində yerləşən Aktau hava limanı, inanıram. Bu yerləşir şəhər, kiçik olmasına baxmayaraq, bu barədə 0,9 milyon nəfər 2015-ci ildə 1983-cü Onun sərnişin dövriyyəsi burada olduqca böyük hava limanı sənaye əhəmiyyəti səbəb olduğunu verdi, həmçinin artmaqda davam edir. Bundan əlavə, Qazaxıstan Respublikasının Hərbi Hava Qüvvələrinin mövcud təyyarələri var. aeroport Bu təyyarə qəbul edə bilən bir qrup deyil, bütün növ var sinif B. məxsusdur.

mövcud vəziyyət

2013-cü ildə ASC NC "Qazaxıstan Temir Zholy" bir şöbə kimi LLP Airport Management Group adlı aeroport idarə olunması üzrə ixtisaslaşmış şirkəti tərəfindən yaradılmışdır. Bu Astanada altı hava, 7 il paylar üçün çalışan edilmişdir. bəziləri çətin maliyyə vəziyyəti, xüsusilə də regional, testlər əsasında qurulmuşdur. Bu, məsələn, Petropavlovsk hava limanında daxildir. Airport Management Group nəzarət tərcümə gələcəkdə Qazaxıstan beş binalarına malikdir.

şirkəti Klod Badan, CEO 10% Qazaxıstan partiya illik sərnişin trafiki artım güclü hava nəqliyyatı sisteminin bildirib. Bu halda, məsələdə ona görə az 5% təşkil edir, qeyri-aviasiya kommersiya fəaliyyətindən ICAO standartlarına və aşağı gəlirlər hava çox göstəriciləri ziddiyyət ibarətdir.

Bundan əlavə, Qazaxıstan Asiya və ABŞ Avropanı birləşdirən tranzit uçuşlar üçün əlverişli mövqeyə malikdir, lakin potensial zəif istifadə olunur. Bundan əlavə, məhdudiyyətlər və təsdiqlənməsi olmadan xarici şirkətlərə uçmaq üçün imkan verir "açıq səma" prinsipi orada tətbiq edilmir.

perspektivlər

onların yenidən qurulması planlaşdırılır ümumiyyətlə hava və aviaşirkətlərin əməliyyat artırmaq üçün. 2020-ci ilədək bu məqsədlər üçün 167 milyard tenge ayrılacaq və 2030-cu ilə qədər -. 2017-ci 2015-ci illərdə başqa bir 20 milyard Astana, Çimkent, Kostanay, Petropavlovsk, Qyzylorda bir hava limanlarının yenidən qurulması həyata keçiriləcək. onların bərpa proqramı 99 milyard təngə məbləğində sərnişin terminal, Karinna'da və infrastrukturun yenilənməsi daxildir.

görə Qazaxıstan Respublikasının paytaxtı 2017 Expo holdinqin qismən edir Astana, ən geniş planları. aeroport həm də xidmət baxımından yalnız texniki yaxşılaşdırılması nəzərdə tutulur. İlk növbədə, 7 milyon cəmi sərnişin trafiki artıracaq yeni aerovağzal 4 milyon insanın bir il gücü hər il tikiləcək. cari terminal daxili uçuşlar veriləcək. gömrük və pasport nəzarətindən keçən asanlaşdırmaq üçün artıq yeni nəzarət sistemi həyata keçirilir. Həmçinin kafe və mağazalar təyyarə hava limanında və board qida keyfiyyəti, eləcə də aşağı qiymətləri artırmaq üçün gözlənilir. Nəhayət, biz şəhərə nəqliyyat links təkmilləşdirilməsi və taksi fəaliyyətini təşkil etmək planlaşdırırıq.

Hər aeroport Qazaxıstan lakin müxtəlif tərəzi, bənzər şəkildə yenidən qurulması planlaşdırır. Onların bir çoxu təmir prosesində artıq.

Hal-hazırda daha qitə arasında axınının artırılması yük nəqliyyat multimodal sisteminin yaradılması üzərində işləyirik.

Nəhayət, Astana və Kokshetau hava limanlarında olan "açıq səma" prinsipi mümkün tətbiqi. Bu yerli daşıyıcıları Narahatçılığa yaradacaq, ancaq hava gəlir artacaq.