Səbəbləri, araşdırmalar qurban: Vnukovo 29 dekabr 2012 Plane crash

29 dekabr Kiyev yolunun 2012, Vnukovo hava limanında yerləşən uçuş-enmə zolağı off skidded və bütün gözətçilər qırılma, gəmi düşdü. qəza nəticəsində həlak olaraq nəfər və üç nəfər yaralanıb. faciənin səbəbləri haqqında fərziyyə çox idi, lakin bu, çox gözlənilən baxmayaraq hərtərəfli məlumat, bir dəfə deyil çıxdı.

Bu yazıda sizə Dövlətlərarası Aviasiya Komitəsinin açıqladığı faciənin səbəbləri haqqında məlumat və insan amilinin hadisənin faizi necə böyük tapa bilərsiniz.

Hadisə ester partladı

"Təyyarə qəzası! Vnukovo, 29 dekabr "Rusiya və dünyada yayılmışdır ildırım sürəti ilə bu sözləri. Mövzular və eyni qışqırmağa mediada ən isti xəbərlər. həqiqətən nə baş verdi? Bu dəhşətli hadisə idi ki, faciə gətirib? Bu sualların cavabı bir ekspert üçün çalışır deyil, və bütün öz fikirlərini bildirdilər. Basic versiyası board mümkün texniki nasazlıqlar, yanğın ilə əlaqədar, həmçinin insan amili fərziyyələr arasında fiqurlu. rəsmi bəyanat faciə bəri yalnız iki ay sonra gəldi.

Biz bilik boşluqları doldurmaq

16:35 Moskva zamanda 29 dekabr 2012-ci il Vnukovo hava limanında təyyarə qəzası var idi. Onun sahibi Rusiya Red Wings aviaşirkəti idi Tu-204, nəticəsində Pardubice (Çexiya). açılış uçuş an deyil normal, lakin hətta əla yaşandı qədər. Və yalnız açılış əvvəl, problemlər var idi. Plane sərt eniş sonra müdafiə məhv və çox gərgin və ağır trafik var track düz uçdu.

Bu adlar bilmək lazımdır

Board Vnukovo bir təyyarə qəzası olub zamanda təyyarə, yalnız 8 ekipaj üzvü var idi. Bu G. D. Shmelov - təyyarə komandiri, EI Astashenkov - co-pilot, I. N. Fisenko - uçuş mühəndisi, T. A. Penkina, EM Zhigalina, A. Izosimov, KS Baranov və D. Yu Vinokurov -. uçuş aksiya iştirakçıları. Biz uzun araşdırmalardan sonra əldə edilən məlumatların inanan, bütün ekipaj yalnız bir tam səlahiyyətli deyil və yalan onun tərkibində idi.

olduğu kimi

O gün, prinsipcə və qəza var hər hansı bir gün, həm də, heç bir problem gözləmirdim. ekipaj Çexiya uçdu, və Kiyev quru yolu üzərində, həmişə olduğu kimi, çox sıx trafik idi. Bir çox yalnız bir ali güc müdaxiləsi ilə qurbanlarının bir çox qarşısını almaq üçün idarə ki, mübahisə. 60 tondan artıq çəkisi gəmi üç hissəyə şaqqıltılı bir məşğul yol düşür və əgər necə, başqa cür ola bilər? qurbanları - bu hadisənin miqyası nəzərə alaraq, həmişə qorxudan, lakin, onlarla, hətta yüzlərlə dəfə daha bir şey ola bilməz. quru yolu üzərində yol bir neçə saat dayandı. MOE heyəti tez hərəkət sayəsində, bu, çox tez bərpa edilmişdir.

Komissiyanın rəyi təyyarə qəzasının araşdırılmasını

Mart 3 təyyarə qəzası istintaqı icra Dövlətlərarası Aviasiya Komitəsi (IAC) 2014 elan hadisələ əlaqədar bir hökm dərc edib. Bu iş cəlb yalnız sənaye mütəxəssisləri, həm də təyyarə bu cür yaradıcıları ki, qeyd etmək lazımdır.

hava qəzaları istintaq, Tu-204 istehsal OAO "Tupolev" var idi zaman təyyarə bu cür əyləc problemləri ola bilər ki, məlum etdi. Bu fakt qısa Vnukovo faciə əvvəl Tolmachevo-da 21 dekabr 2012-ci qeydə alınıb.

ictimai ağır faktlar olur. İndi Vnukovo at Tu-204 təyyarəsinin qəzaya əvvəlcədən müəyyən edilmiş dəqiq bilirik.

IAC qəza səbəb texniki əks mexanizmi problemlər, və bir dəfə iki mühərrikləri, eləcə də kritik vəziyyət onların uyğunsuzluq, o cümlədən düzgün ekipaj hərəkətləri olduğunu qeyd edib.

sənədlərin saxtalaşdırılması - ölüm səbəbi

co-pilot dil səriştəsinə və təhrif edilmiş sertifikatların səviyyəsini müəyyən etmək üçün protokol verdi ki tərəfindən açılan Vnukovo bir təyyarə qəzası səbəb oldu səbəbləri, axtarış zamanı. Bu dəhşətli həqiqət sonra rektor UVAU GA ilə təsdiq edilmişdir. daha ətraflı təhlili üçün səbəb gəlişi sxem tətbiqi zamanı gəmi pilotlar arasında səlahiyyət rekord söhbət, həm də ikinci pilot sürət həddinin aşması və eniş da hücum baxımdan informasiyanın olmaması kimi xidmət etmişdir.

son dəqiqə

məlumatların rəsmi mənbələrdən alınan məlumata görə, açılış ekipaj komandiri baş verir. Bu da sol tərəfdən keçirilib inhibe tərəfindən təsdiq edilir. nəticə Reverse açıq və Giresunspor əl azad etdi olunmayıb deyil. Və necə baş verə bilər? dərhal zəruri azaldılması eniş olur Giresunspor verilməsi halda, əsas təkərlər liner əyləc əyləc, keçid və nəticədə geri. Və hələ! hər hansı bir fəlakət haqqında biz insanların həyatına heç bir təhlükə həyata keçirilən yoxdur! Bütün diri olardı! ekipaj hələ arxa çalıştırmak üçün çalışır olan bir müddət üçün, start-up vaxt mühərrik gətirib çıxardı və yalnız stop taps köməyi ilə off çevrildi. Lakin nəticədə boşa çıxacaq bütün səylər - fəlakət, təəssüf ki, yol ola bilməz.

törətməkdə sonra sərt eniş gəmi uçuş-enmə zolağı sərhədlərini keçərək bir neçə hissəyə gəminin dağılması ilə nəticələnən 190 km / saat sürətlə da Kiev quru yolu üzərində gözətçi dəmir rammed. Belə Vnukovo bir təyyarə qəzası var idi.

Sevindirici haldır ki, heç bir vasitə ziyan deyil. hərəkət bir neçə saat deyil tamamilə bərpa sonra Liner, böyük Tıxaclar yaradılması, tamamilə bağlanacaq hərəkət daha magistral bağlanacaq.

idarə edənlər sağ qalmaq üçün

Təəssüf ki, lakin Vnukovo bir təyyarə qəzası qurban olmadan olmamışdır. səkkiz ekipaj üzvlərinin yalnız üç sol xilas oldu. Bu A. Izosimov - briqada uçuş biletyoxlayan, KS Baranova - stüardessa, D. Yu Vinokurov -. Bir uçuş biletyoxlayan.

Təəssüf ki, bu insanlar bir təyyarə qəzasında şəhid olan: TA Penkina - stüardessa səbəbiylə onun xəsarət həyat ilə bir araya sığmayan xəstəxanada həyatını itirdi; EM Zhigalina - stüardessa, Moskva şəhər xəstəxanada həyatını itirdi; I. Fisenko - Uçuş mühəndisi, EI Astashenkov - copilot ölü xilasedicilər tapıldı; G. D. Shmelov - bir müddət ekipaj komandiri, itkin olan, lakin tezliklə onun bədən qəzaya təyyarəsi yaxınlığında tapılıb.

kifayət qədər çətin əsl səbəbini axtarmaq və kimsə günahlandırmaq çox asandır. Təəssüf ki, yalnız faciəsindən sonra, biz qəza yol və yalnız indi qəbul etmək lazımdır nə addımlar bilirik, lakin bu bir oldubittiye edilmişdir ki, olar. ən pis şey təyyarə qəzasında şəhid olan insanlar, bir insanın həyat qayıtmaq deyil ki. Özünüzü qayğı!