Vaxtı nədir? vaxtı deciphering

Bildiyiniz əmin çox vaxt decoding səs. Bəli, bu qazpaylayıcı mexanizmi. Amma ki, o, nə var, lakin xüsusiyyətləri olmalıdır nə, hər kəs demək olacaq. Bu mexanizm, daha valve motor yüklü daha çətin olduğunu qeyd etmək lazımdır. Məsələn, ən büdcə avtomobilləri 8 valve mühərriki ilə təchiz olunub. Onlar istifadə üçün asandır az enerji və təmir kifayət qədər asandır. Xüsusilə vaxtı kəmər dəyişdirilməsi, sistem bəri yalnız bir dirsəkli val var. Az nişanları - dəqiq quraşdırılması ali ehtimalı.

Camshaft vaxtı mexanizmi ilə

Belə ki, master node başlamaq lazımdır. Əlbəttə ki, onların ayrılması əhəmiyyət dərəcəsi hətta ən kiçik bolt və ya əsas oyun bəri əhəmiyyətli rol sırf özbaşına olmuşdur. Still, val - bir olmadan təməl, mühərrik qazpaylayıcı mexanizmin işləməyəcək. valve kənar köməyi istehsal, onlar dərhal açıq və yaxın yanma kamerasında yanacaq qarışığı, və ya işlənmiş qazların onu azad.

klapan rolu

Siz klapan qeyd, lakin onlara olmadan, sistem də fəaliyyət edə bilməyəcək. Onlar baş quraşdırılıb silindrli blok. cylinder head piston nömrəli abut bir pastel var. Bu təyyarələri mümkün airtight idi uyğun lazımdır. yüksək mühərrik gücü yalnız bu halda əldə edilə bilər. vaxtı deşifr val idarə etmək lazımdır ki, təklif edir. Bu məqsədlə val zəncir çarxı sürücüler bir kəmər mexanizmi üçün. düzəliş üçün kəmər tensioner xüsusi roller istifadə edir.

vaxtı klapan rolu nədir

İndi klapan funksiyası haqqında danışmaq lazımdır. öz işlərini qiymətləndirmək üçün, biz, onlar deyil, mühərrik fəaliyyət necə baxmaq lazımdır. Misal hələ brushcutters, chainsaws, bəzi mopedlər və motosiklet istifadə olunur iki stroke mühərrikləri edir. Birincisi, motor səs-küy səviyyəsi xeyli yüksəkdir. Bu yanma kamerası egzoz sistemi ayrıdır deyil ki, bağlıdır. yanma kamerasının darlıq az çünki İkincisi, mühərrikin gücü, xeyli aşağıdır.

Siz həmçinin qeyd edə bilərsiniz val dörd silindrli mühərrikin düzgün əməliyyat ki, - yüksək güc və fırlanma anı zəmanət. Və iki stroke dörd silindrli mühərrik çox çətin və bəzən hətta mümkün deyil qurmaq. Maksimum performans mümkün sıxıb çıxartmaq əgər Bəli, bu anlamlı olub? Həmçinin iki stroke mühərrikləri neft aşqar yanacaq edilən tələb unutmayın. Siz daim ölçmək və üst qədər mühərrik yağı bir tank qaz stansiyasında mi? Yəqin ki, deyil.

yazıları bir kənar var ne olur?

ehtiyac kənar markaları keçiriləcək mürəkkəb proses təqdim etmək, çünki indi, təsəvvür açın. vaxtı sürücü quraşdırılmış və nəzərə bütün işarələri alaraq, düzgün yapılandırılmış varsa, mühərrik mükəmməl işləyəcək. kəmər bir neçə diş sürüşmək birdən-birə Lakin nə olardı? Bəli, hətta vaxtı kəmər zəif gərginlikli əgər pulley sürüşmək edə, tez-tez baş verir.

Və aşağıdakı olacaq: silindrlər və klapan porşenlər hərəkəti asynchronously baş verəcək. vaxtı deşifr giriş və çıxış, vaxtında baş porşenlər olan mövqe asılı olmalıdır ki. Nəticədə, suqəbuledici stroke tez başlayacaq və ya sonra, məsələ kimi. qarışıq vaxt həyata düşəcək hava yanacaq, onun alovlanma silindr piston ən yaxşı orta mövqe baş verəcək. Başqa sözlə, motor davamlı xaos başlayır. Və bütün bu bir kəmər bir neçə diş atlandı ki, bağlıdır.

Necə vaxtı kəmər qıracaq?

bir broken vaxtı kəmər var idi Lakin, hər mühərrik belə bir hadisə yaşamaq edə bilər. mühərrikləri ən hissələri bu fenomen sözün bir tarixi kimi, silindirler qarşı çalışan klapan təhrif var ki, ilə müşayiət olunur. valve piston vasitəsilə pozur bəzən belə bir romantik qarşılaşma başa çatır. cihaz vaxtı əsaslı təmir olmadan kifayət qədər deyil ki, nəzərdə tutur. Yaxşı, əgər ziyan deyil mühərrik blok.

kədərli sona - blokunda çatlar təzahürüdür. crack silindr rəhbəri gedir, əgər bir az daha asan olacaq. avtomobil satış üçün nəzərdə tutulur, əgər Təəssüf ki, bəzi sahibləri dəm arqon və bu xəsarət üyütmək. Amma bu silindr rəhbəri hətta ikinci əl əvəz etmək daha yaxşıdır, çıxış yolu deyil, deformasiya və ya zədələnmiş deyil. Və bir əvəz gasket də uğursuz olmadan həyata keçirilir ki, unutmayın. Ümumiyyətlə, bu element həmişə hər zaman, silindr baş yeni qoydu.

Necə 8-valve mühərrik tag yüklemek üçün necə?

Bizə bütün hazırlıq işləri başa çatıb ki, güman edək. Generator kəmər çıxarılır və zərər yoxlanılır, sağ qaldırdı və sökülüb tam bolt crankshaft pulley loosened. Başqa sözlə, vaxtı kəmər çıxış tam açıqdır. İndi əsas odur ki, - doğru bütün hərəkətləri etmək.

İlk növbədə, əsas 17 klip aradan qaldırılması, belə altında yerləşir disk, itirmək yoxdur. Ilə kəmər mövqe tənzimlənməsi nisbətən keçirilib. İndi köhnə kəmər aradan qaldırılması, yeni klip qoydu. Siz makaraları təsir deyil, əgər Sonra sadəcə, yeni kəmər bərpa edin.

Siz "kitabı" hər şeyi əgər Lakin, sonra eyni işarə olub yoxlayın lazımdır, lakin bu, ümumi qaz paylama mexanizmi ÜSA bilmək lazımdır. val və flywheel haqqında - Biz iki markaları rəhbər lazımdır. cam olan silindr baş yerləşir nömrəli qarşı ilk set. İkincisi, siz clutch mənzil rezin cap ejecting sonra görə bilərsiniz. flywheel səthi bir etiket, bu aydın mühərrik blok əlavə kesmek nömrəli ortasında müəyyən etmək lazımdır. Scroll crankshaft Onlar crankshaft blok üzərində bolt twist 19 düyməsini istifadə edilir.

məsələ mürəkkəbdir: Konfiqurasiya 16 klapanlı mühərrik

Çox yüksək söz, əlbəttə, lakin hələ də 16 klapanlı mühərrik gəldikdə başını clutching bir motorists. Əslində bu davranışı haqq qazandırmaq ki, konfiqurasiya çox çətindir rulonlarda və yazıları bir çox. uzun müddət ev mənim yol tapmaq üçün şəxslərin davranış Münsiflər və onlar üç şam ağacları bir oyuq var itirilmiş əldə edə bilərsiniz. Heç bir şey, biz avtomobil gedir, xüsusilə də əgər, mümkün deyil. Siz səs decoding vaxtı, onun əsas xüsusiyyətləri və elementləri hesab bilirik. zor bir şey yoxdur.

16 klapanlı mühərrik vaxtı kəmər quraşdırılması üçün tələb olunan yeganə şey - val nisbi mövqeyi düzeltmek üçün. Bu məqsədlə, ilk onların arasında boşqab düzeltmek üçün, bir millimetr keçmək üçün çalışırıq, onların yazıları hər qurmaq və olmalıdır. Bu təsadüfi fırlanma valları qurtarmaq kömək edəcək. Digər tərəfdən, hərəkət camshaft çox çətindir - səy bir çox bulaqlar müqavimət aradan qaldırmaq üçün tələb olunur. Buna görə də, bu tədbir yalnız bir tövsiyə edir. Harada crankshaft kilidləmək üçün vacibdir. Yəni indi roller, həm də əvəz və yeni kəmər yüklemek üçün lazımdır, bu. montaj site avtomobil sonra əməliyyat üçün hazırdır.