Voronej. Metro: mif, yoxsa reallıq?

Bu metro ucuz və şəhər ictimai nəqliyyat ən rahat rejimi biri olduğunu heç kimə sirr deyil. Bu uzun mesaj oxşar cür Voronezh əldə edə bilərsiniz ki, şayiələrə görə məlum olmuşdur. Metro vasitədə axıdılması gərginlik üçün böyük bir çıxış olacaq. Amma bu fikir necə güman metro tikinti Voronej, və hansı mərhələdə olduğu?

layihə Background

sağ üz Voronej şəhərində metro tikinti ideyası doğurdu ki, tapa edək.

İlk dəfə şəhərində yeraltı nəqliyyat yaratmaq üçün bir plan SSRİ-nin günlərdə müzakirə olunub. Ötən əsrin 80-ci illərində, şəhərin əhalisi təxminən 900 minə çatdı. tam öhdəsindən gələ biləcək mövcud nəqliyyat şəbəkə çox böyük yük, səbəb sakinləri. Bu Voronej metro tikintisi haqqında danışmaq səbəb oldu. Bundan başqa, bu söhbət daha çox bir şey çevrildi. "Subway" tikinti plan hətta yaradılmışdır.

Amma Sovet İttifaqı 15 respublikaları daxil ölkə iqtisadiyyatı çətin günlər keçir, və təcili ehtiyacları üçün lazım olan pul edir parçalandı. Belə ki, layihə qədər idi, və sonra bütün bu barədə unudurlar. 1998-ci ildən şəhərin əhalisi tədricən açılan. metro tikintisi qədər əhəmiyyətli idi ki, bir nəticəsi olaraq, bu 850 min. Man səviyyəsinə çatdı.

fikir canlanması üçün səbəbləri

Lakin, 1990-cı illərdə ölkənin vəziyyətini - erkən 2000-ci illərdə Voronej şəhərində trolleybus donanma sürətlə azalmağa başladı vəziyyətə gətirib çıxardı. uzun gecikmələrə ilə işçilərin depo ödənilən əmək haqqı, işçi heyəti azaltmaq qırıntılar üçün avtomobil kəsdi. Bu Voronezh-dan tramvay marşrutları tamamilə 2009-ci ildə yoxa ki, gətirib çıxardı. Onlardan ən uzun qaldırıldı baxmayaraq tramvay dəmir yolu sökülməsi, hazırda davam edir. Ciddi azalıb və trolleybus park. Belə ki, Voronej olduqca kədərli bir nailiyyət var - heç bir şəhər dəmir yolu tranzit var Avropanın ən böyük şəhəri olmuşdur.

bu əsrin ilk on ikinci yarısından etibarən vəziyyət dəyişdi. Şəhərin əhalisi artmağa başladı və 2013-cü ildə 1 mln. hətta əvvəllər varsa, 80-ci illərdə, nəqliyyat sistemi olduqca daha çox yüksək keyfiyyətli sərnişin xidməti öhdəsindən, lakin indi, metro yox və tramvay parkında azaldılması ilə və deyil. Lakin bu zaman Rusiya iqtisadiyyatı gələcək layihələr üçün vəsaitlərin ayrılması təklif əhəmiyyətli artım göstərməyə başladı.

Belə ki, sakinlərin sayının artması səbəbiylə nəqliyyat problemi döndü, lakin - bu vacibdir - onu həll etmək üçün maliyyə imkanları var. şəhər və yerli hakimiyyət orqanları sakinləri yenidən metro mümkün tikintisi söhbət başlayıb.

Tram və ya metro?

Lakin, Voronej biz şəhərdə nəqliyyat probleminin həllinə qatqı təmin etmək idi bir neçə alternativ fikir, inkişaf etməyə başladı.

ən məşhur variantları orqanları və yalnız şəhər sakinlərinin nümayəndələri yüngül dəmir yolu üçün Voronej metro tikintisi və çəkilməsi musiqi idi, və ya yüngül metro adlanır kimi müxtəlif ekspertlər təklif olunur. iki yuxarıda variantları hər biri lehte ve eksiklikleri var.

asan metro

yüngül metro və ya fikir yüngül dəmir yolu, xüsusilə fəal orqanları layihə Voronej olduğunu göstərir Moskva şirkət "MOSTGEOCENTER" tərəfindən 2013-ci ildə irəli sürdüyü başladı.

Onun mahiyyəti yüksək sürətli tramvay üçün track 89 km çəkilməsi yerləşir. olan 74 km səthində iştirak etmək olacaq və və böyük, köhnə tramvay ruts yolunu təkrar və 15 km yeraltı qoymaq nəzərdə tutulur. Buna görə də, layihə üçün başqa adı - yüngül metro, və ya Metrotram. yerüstü layihəsi "MOSTGEOCENTER" görə 57 stansiya yerləşən olmalıdır və yeraltı hissəsi - Bundan əlavə 6, bütün yüngül dəmir yolu xətti 4 depolarında bölünəcək.

Yeri gəlmişkən, bu cür ictimai nəqliyyat links artıq digər Rusiya şəhərlərində mövcuddur - Volgograd. Orada Metrotram 1984-cü ildə, sovet dövründə tikilib. Bundan əlavə, keçmiş Sovet İttifaqı belə bir nəqliyyat layihəsi Krivoy Roq (Ukrayna) fəaliyyət göstərir.

Bu layihə Voronej nə alıram? Metro yüngül növü çox taksi ilə xüsusi nəqliyyat digər rejimləri olan sərnişin trafiki rahatlaşdıracaq. Bundan əlavə, yeraltı tramvay, şərti yüksək dərəcəsi hərəkət edə fərqli - onun yavaş həmkarı orta sürəti yalnız 15 çatır, 75 km / saat qədər - 24-30 km / saat orta, və bəzi bölgələrdə -24 km / h.

klassik yeraltı

Lakin, bir çox layihə, onlar unutmaq çox güman ki, tam hüquqlu metro onun həyata olduğu kimi Voronej Metrotram ideyasını qəbul etmirik. Və megacities üçün klassik "Metro" üçün çox nüfuzlu deyil. qonaqlar xahiş edəcək şəhərin sakinləri fikirlərini yüksələcək Təsəvvür edin: "metro stansiyası almaq üçün necə" Voronej kimi digər Rusiya şəhərlərində daha pis olmaq istəyirəm Nijni Novqorod, Samara uzun yeraltı fəaliyyət göstərir və Omsk.

"Giprokommundortrans" və "Kinosarg" kimi təşkilatlar tərəfindən dəstəklənən tam hüquqlu metro tikinti xeyrinə Metrotram imtina ideyası. Onların views relslər köhnə marşrutu boyunca qoyulub ki əsaslanır mümkün deyil. yolun hərəkət hissəsinin uzadılması avtomobillər üçün bəri belə uzun əvvəl tramvay yolları qaçdı deyil yerlərin çoxu indi açdı olunur. Və bəzi sahələrdə artıq strukturları inşa edilmişdir.

Bundan əlavə, layihə Metrotram təklif şərti tramvay, fərqli 6-9 km / saat sürəti artması, Voronej kimi mövqeyində üçün kifayət deyil. Metro siz daha sürətli hərəkət etməyə imkan verir.

tam hüquqlu "metro" tikinti ideyasının əleyhdarları o populist idi ki, layihə "Kinosarg" tənqid etdi. metro tikintisi sonra Metrotram haqqında daha çox pul tələb edəcək. Və biz bütün görə Rusiyada maliyyələşdirilməsi olmaması bir çox şəhərlərində yeraltı çəkilməsi dondurulmuş layihələr var ki, bilirik. Belə ki, bu yolunu seçərək, ümumiyyətlə şəhər dəmir yolu nəqliyyat Voronej olmadan qala bilər. Bu halda Metro yarımçıq qeyri-mümkün olardı.

xərcləri

Lakin, 79,3 milyard rubl şəhər başa gələcək tam hüquqlu metro tikinti şirkəti "Kinosarg" qiymətləndirilir. Bu təəccüblü deyil, lakin bu məbləğ "MOSTGEOCENTER" təşkilatı tərəfindən qəbul əgər büdcə ortaya olardı dəyəri daha azdır. Metrotram 89.0 milyard rubl həcmində qiymətləndirilir. Lakin bir çox ekspertlər layihə çox aşağı "Kinosarg" və metro tikintisi xərclərinin səviyyəsi pul daha böyük məbləğ başa inanıram.

Nə seçimi Voronezh seçir? Metro tramvay və ya yeraltı? təşkilatların hər hansı bir Assurances şəhərin rəhbərliyi artıq inanırsınızmı?

metro xəritəsi

2013-cü Voronej ilk metro xəritə başında ortaya çıxdı. Sonra sites biri yeraltı fikir lehinə və tikinti Metrotram tərk üçün imza toplamaq keçirilmişdir. Lakin sxemi sonra müəllif bir dəlil-based plan etmək üçün kifayət qədər bilik yoxdur ki, etiraf etdi. onun iş deyil, əslində bu sxem metro tərcümə təklifi mülkiyyət problemi şəhər sakinlərinin diqqətini cəlb etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və deyil ki.

Daha sonra Yanvar 2014 sonunda şirkət "Kinosarg" və "MOSTGEOCENTER" Voronej meri təklif Aleksandru Gusevu onun yeraltı planları və Metrotram.

Voronej nə tikiləcək?

Və hələ ki, Voronej inşa ediləcək - yeraltı və ya Metrotram?

Görünür, şəhərin rəhbərliyi padded line yüngül dəmir yolu, metro və ya işıq yəni "MOSTGEOCENTER" təklifi meyl edir. Bu nəqliyyat şəbəkəsinin bu cür tikinti geri 2008-ci ildə Voronej inkişafı üçün ümumi plan qoyulmuşdur ki, əsaslandırılmış olunur.

yeraltı tramvay tikintisi planlaşdırılır ki, bələdiyyə başçısı gələcəkdə Fevral 2014 deyib. Əlbəttə ki, alternativ layihə tərəfdarlarının sonra, onun ünvanı xoşagəlməz sözlər bir çox eşitdim. Metro Voronezh, güman ki, bir mifik layihə qalacaq.

perspektivlər

Eyni zamanda, yerli büdcə həyatında iki layihənin hər hansı bir həyata keçirilməsi üçün tələb olunan pul deyil ki, qeyd etmək lazımdır, belə ki, şəhər rəhbərliyi özəl investorlar axtarır. necə tez onları tapır və bu, xüsusi perspektivləri və tikinti müddəti asılı olub.

hazırda şəhərdə dəmiryol nəqliyyatı görünüşü haqqında xüsusiyyətləri duman ilə əhatə olunur baxmayaraq, biz Voronej bir metro stansiyası var olub olmadığı sualına cavab sual bir söz çox güman ki, gələcəkdə demək olar ki: "Metro deyil. Orada Metrotram ".