Wright qardaşlarının ilk uçuş: aviasiya tarixinin başlanğıcı

Niyə insanlar quş kimi uçmaq yoxdur? Bu sual uçuş göy uzun sürən insan yuxu əks etdirir. həyata keçirmək üçün, insanlar özləri qanadları etdi və onları flapping, uçmaq üçün çalışdı. Bu təcrübələr ən cəsarətli ölümü ilə sona çatdı. Bizə Icarus yalnız qədim əfsanə xatırlayaq ...

Uçuş məsələsi quşların qanadlarının quruluşu tədqiq çox maraqlıdır və usta rəssam və ixtiraçı Leonardo da Vinci edir. O, uçuş xüsusiyyətləri qurmağa çalışdı. müasir vertolyot bir prototip - O, hətta təyyarə təsvirlər etdi.

göy fəth tarixindən

İlk insan bir şar bulud dırmaşmaq bacardı. Bu November 21, 1783 idi. Montgolfier qardaşları tərəfindən icad Balloon hava balonu, 1 km hündürlükdə iki nəfər qədər seçilmiş və demək olar ki, yarım saat sonra onlar 9 km məsafədə təhlükəsiz endi.

1853-cü ildə D. Keighley havaya bir şəxs qaldırmaq bacardı ilk sadə glider tikilib. gliders tikintisi ci ildən daim təkmilləşdirilir. Lakin, uçuş diapazonu və müddəti artıb. glider hava daha ağır, çünki, böyük nailiyyət idi. Lakin fərdi uçuş nəzarət küləklərin iradəsi pulsuz yuxu, hələ həyata deyil.

Bu yalnız ilk təyyarə yaratmaq, Bratya Rayt (1903) nail olar. Onların qələbə şəxsi keyfiyyətləri, o cümlədən bir çox amillər tərəfindən müəyyən edilmişdir.

Bratya Rayt: A Biography

Brothers Wilbur və Orvill Rayt ruhani ailəsində ABŞ-da anadan olmuşdur. hər hansı bir uğur ağır iş başında qoymaq Protestant kilsəsinin dəyərləri, onlar uşaqlıqdan peyvənd edilmişdir. Bu performans öz məqsədlərinə nail olmaq və dünyanın ilk qurmaq üçün onlara kömək təyyarə mühərriki ilə. Tezliklə sonra, və ulduz point - Wright qardaşlarının ilk uçuş. Lakin onlar, onlar həyat hallarda başa iqtidarında idi, hətta orta məktəb yalnız ali təhsil almışdır. Wilbur yaralanıb və Yale Universiteti gedə bilmədim. O, nəşriyyat biznes, Orville iş idi. öz dizayn çap mətbuat - Sonra Wright qardaşlarının ilk görüşdü var idi.

1892-ci ildə, qardaşları qısa müddətdə bir velosiped mağaza ticarət təmir mağaza yaradılmış açdı və sonra onların azad yaradılmışdır. Amma bütün boş vaxt onlar sədaqətli uçuşlar var. Sonda, bu velosiped satışından gəlir və ilk təyyarə yaradılması çoxsaylı eksperimentlər üçün onlara pul verdi.

ilk uçuş hazırlıq: parlaq texnika

brothers ballooning ideyası çox ciddi maraq göstərirlər. Onlar uçuş eksperiment bir çox vaxt bütün mövcud ədəbiyyat almışdır. Biz bir neçə gliders tikilmiş və əla nəticələr əldə onları uçdu. artırmaq üçün qaldırıcı güc qanadı, keçirilən sonsuz təcrübələr şəxsən külək tunel yaradılmışdır. qanad və propeller bıçaq sınaqdan müxtəlif konfiqurasiyaları.

ayrıntılandırmaları nəticəsində lift müəyyən edilməsi üçün formula edilmişdir kimi.

Və nəhayət, bir təyyarə 12 at yüngül benzin mühərrik gücü də Bratya Rayt özləri etdik. irəlidə onun zaman bu yenidən yadda etməyib Velikogo Leonardo, kimi!

ilk təyyarə Wright qardaşları

ucurtmalar və gliders ilə eksperimentlər əvvəlindən keçən dörd ildə qardaşlar idarə təyyarə tikintisi üçün hazır var. ilk təyyarə Wright qardaşlar "Flyer" adlandırıb. airframe ladin edildi propeller də ağac kəsilərək edildi. 283 kq qanadları bir çəki ilə aparat 12 m idi süpürmək.

analoqları, ilk təyyarə onun yaradıcıları az $ 1,000 başa isə 77 kq vesivshego mühərrik baxımından mövcud səmərəliliyinin üstün!

Wright Brothers "ilk uçuş

test mahiyyətcə yeni təyyarə dekabr 1903 üçün təyin edilib. Hər iki qardaş, əlbəttə, ilk olacaq. problem, onlar çox sadə qərar - bir sikkə çevirmek. Dünyanın ilk pilot olan Wilbur düşdü. Lakin o, xoşbəxt idi. təyyarə takeoff qəzaya yaralandı dərhal sonra, çünki uçuş etmək mümkün deyildi.

növbəti cəhdi Orville artıq. 43 km / saat baş külək ilə 17 dekabr o təxminən 3 metr hündürlükdə havaya vahid qaldırmaq və 12 saniyə keçirilməsi bacardı. uçuş məsafə aradan qaldırılması 36.5 m idi.

Bu gün isə öz növbəsində qardaş 4 uçuşlar etdi. təyyarə Wilbur tərəfindən sınaqdan edilmişdir onların son, demək olar ki, bir dəqiqə davam etdi. A məsafə 250-dən çox m idi.

Işin kifayət qədər, Wright qardaşlarının ilk uçuş bu beş nəfər şahidi baxmayaraq, ictimaiyyətin diqqətini cəlb etməyib.

bir uçuş var idi?

Növbəti gün, yalnız bu barədə hesabat dərc bir neçə kiçik qəzet uçan sonra səhvlər günah və gözədəyməz keçdi. Və Dayton, ilk aviators məmləkəti, əslində bu sensasiyalı hadisə ümumiyyətlə gözədəyməz getmək.

Amma daha çətin heç kim artıq 105 uçuşlar təyyarə "Flyer II" növbəti il ərzində edilən qeyd ki, izah etmək! brothers də Daytona ətrafında uçan olan üçüncü "Flyer" yenidən kütlələrin diqqətini almayıb.

Bundan başqa, 1906-cı ildə, bir qəzet Wright qardaşlarının əldə edilmiş uğurları şübhə altına alır "Flyer və ya yalançı?" Adlı məqalə dərc edib.

Bu dünya hava daha ağır vahidi üzrə uçuşları idarə etmək bacarığını göstərmək qərarına səbəb son saman idi. Və 1908-ci ildə, Wright qardaşların bir təyyarə Atlantik okeanı arasında daşınıb. Onlar nümayiş uçuşlar səhnəyə: Wilbur - Paris və Orville - Amerika Birləşmiş Ştatları.

Brothers hətta onun ixtira satmaq tədbirlər təşkil kifayət qədər uğurlu olmuşdur. şöhrət ballooning qabaqcıllarından Bundan başqa, onlar qəbul və maddi məmnuniyyət var. tamaşaçı Wright qardaşlarının ilk uçuş ABŞ təyyarəsinin təchizatı üçün dövlət büdcəsi məqalə müharibə səy 1909-cu ildə daxil edilmiş onlarla müqavilə imzalayıb ki, inandırıcı idi. Bu təyyarələr bir neçə on istehsalı üçün təmin edir.

ilk qəza

Təəssüf ki, ilk ictimai nümayişi bir təyyarə uçuş və ilk qeyd aviasiya tarixində fəlakət.

Sentyabr 1908-ci ildə baş verib. əlavə oturacaq quraşdırılmışdır Orville Wright "Flyer III", Fort Myer hərbi bazasından çıxardı. Nəticədə, zirvəsi sol sağ mühərrik təyyarə çatışmazlığı, bu bərabərləşdirmək bilmədi. Sərnişin - Lt Thomas Selfridge - yer vuruş zaman qəbul kəllə travma nəticəsində həyatını itirdi. Orville özü hip və qabırğa sınıqları ilə qaçdı.

Buna baxmayaraq, müqavilə hərbi bağlanmışdır. Və Wright qardaşları onlarla il ərzində baş yalnız ciddi qəza ki, qeyd etmək lazımdır şərəf.

Lakin, 1909-cu ildə, qəza Paris ətrafında bir sınaq uçuş Fransız aviator Lefebvre, Wright qardaşların bir tələbə həlak olub. Bu Rusiya artıq təyyarə təchizatı üçün müqavilə imzalamağa hazırdır səbəbi idi, onları tərk etdi.

aviasiyanın inkişafı

Bəşəriyyətin bir çox böyük kəşflər kimi, təyyarələr ilk hərbi məqsədlər üçün istifadə edilmişdir. ilk təyyarə hava kəşfiyyat şəklində Birinci Dünya müharibəsində istifadə edilməyə başlandı. bu zamanı onlar silah və bomba keçirmək varsa təyyarələri bir nəhəng qüvvəyə çevrilir ki, aydın oldu.

ilk hava ram Dünya müharibəsi zamanı istehsal edilib Rusiya pilot Petrom Nesterovym.

Müharibədən sonra, təyyarələr əsasən mail təcili təchizatı daşınması üçün istifadə edilməyə başlandı. Daha sonra, sərnişin təyyarələri var idi. II Dünya müharibəsi sonunda və dünyada daha rahat atmosfer səyahət üçün uçuş gətirib çıxarmışdır.

Sonda təkmilləşdirilməsi hava nəqliyyatı , dəniz işləri və dəmir yolu xətləri çox məhrum etmişdir. sürət, xüsusilə supersonic təyyarə Advent ilə, aviasiya əsas üstünlüyü idi.

1948-ci ildə yaşlı 77 ölən Orvill Rayt, təyyarə dünyada istifadə edilmişdir necə görmək mümkün idi. Uilbur Rayt 1912-ci ildə yatalaq qurbanı oldu.

ilk təyyarə Wright qardaşları indi Milli qürur yer tutur Aviation Muzeyi və ABŞ kosmik proqramı. O, ilk hava etdi və beləliklə okean hava fəth dövr açdı yer adı - O daha yaxşı "Flyer I", eləcə də "Kitty Hawk" kimi tanınır.