Yağ dəyişdirmə qapaqlarının dəyişdirilməsi

Neft çıxaran örtüklərin dəyişdirilməsi müəyyən bir qaydada həyata keçirilir. Əvvəla, mənfi batareya terminalından olan tel söndürülür . Sonra dirsəkli kasnağı eksantrik mildən çıxarın. Sonra vahidin baş örtüyü çıxarılır.

Bundan sonra, "torpaq" tellərinin əyilmə fındığını çıxarın və iplikləri saplardan çıxarın. Bundan sonra qurğunun başındakı arxa qapağı bağlamaq üçün qoz-fındıqları və boltun açılması lazımdır. Civət başının altına quraşdırılmış O-ringə diqqət yetirin. Əlavə olaraq, ön və arxa yataklardakı qıfıltıları və eksantrik mili bərabər şəkildə çıxarmaq lazımdır. Bundan sonra hər iki halda çıxarılır. Anahtar eksantrik mili boşluğuna gevşek bir şəkildə yerləşdirilirsə, o zaman (itirilməməlidir) çıxarılmalıdır.

Aşağıdakı hərəkətlər aşağıdakılardan ibarət olacaq: eksantrik mili blokun başından və eksantrik mili ilə doldurulması qutusundan çıxarılmalıdır.

Sonra krank şaftı VAZ- ın yağı çıxarılabilən örtüklərinə uyğun olan pistonu yerləşdirmək üçün döndərilməlidir, ölü nöqtədə (yuxarı) yerləşir. Şamdan çıxdıqdan sonra valve ilə pistonun arasında olan bir deliğin içərisində bir qalay çubuq yerləşdirilməlidir. Beləliklə, vana aşağı düşmür.

Xüsusi bir cihazdan istifadə edərək, valf yaylarını sıxıb, sonra peçenyeni çıxarmaq üçün cımbızları istifadə edin. Sonra üst yay plitəsi, xarici və daxili vana yayları çıxarın.

Yağın çıxarıla bilən qapağının əvəzlənməsi valve tapanəyinin bərkidilməsi ilə başlanır. Bunu etmək üçün, xüsusi vasitənin köynəyini quraşdırın. Qapağın üzərinə qurduqdan sonra hubdan hubda kəskin şəkildə, sonra istifadə edilən cihazın qolunun qoluna vurmalısınız. Heç bir cihaz yoxdursa, kəmərdən istifadə edə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, neft çıxarılabilən qapaqların əvəzlənməsi nisbətən çox vaxt aparan bir vəzifə olacaq. İş kəmərlə aparılırsa tətbiq olunan qüvvə yalnız yuxarıya doğru tətbiq olunmalıdır. Əsas vəzifə, hidravlik maneələrin qarşısını almaqdır.

Neft çıxarılması qapaqları yaydan çıxarıldıqdan sonra dəyişdirilir. Beləliklə, krakerin altında olan klapanların üzərindəki oluklardan keçərkən zərərin qarşısını ala bilərsiniz.

Neft çıxarılması qapağının dəyişdirilməsi mühərrik yağı ilə həyata keçirilir. Quraşdırma əvvəli elementləri ona daxil olması məsləhət görülür. Sonra mandrelə quraşdırılmalıdır.

Quraşdırıldıqdan sonra, qapağı diqqətlə alt plitənin üzərinə dayanana qədər basmalıdır. Bundan sonra, yazı bərpa etmək lazımdır (əgər çıxarılıbsa).

Hər bir hərəkət üçün hər bir hərəkət təkrarlanmalıdır.

Çıxarmanın tərs qaydasında bir valve plitə və bulaqlar quraşdırmaq lazımdır. Xüsusi bir cihaz istifadə edərək, peçenye qoymaq lazımdır. Onlar kök klapanın oluklarında yerləşdirilməlidir. Biskvitləri sıxmaq üçün (yerində oturduqları halda) metal çubuq vasitəsilə klapanların uclarını yumşaq bir şəkildə çəkin.

Camlar və eksantrik boyunları yağ (motor) ilə yağlanmalıdır. Silindr başlığında və mil yatağında olan eksantrik boyun üçün nəzərdə tutulan dəstək səthləri də müalicə edilməlidir.

Blokun başının dayaqlarında bir eksantrik mili quraşdırmaq, birinci silindrdə olan camsın valf itkisindən kənara doğru yönəldilməsi üçün həyata keçirilir.

Möhürləyici qurğunun başlığına tətbiq edilməlidir. Möhürlənmiş ekstremal eksantrik mili sahələri olmalıdır.

Sonra, qıvrıla-qıvrıla-qıvrıla-qıvrıla bilmək üçün şaftaların üstünə qoymaq üçün, eksantrik şaftı və yataq yuvalarını quraşdırmaq lazımdır. Bərkidin bərkidilməsi iki mərhələdə lazımdır. Başqalarının başlığına toxunmadan əvvəl ilk növbədə qoz-fındıqları bərkidin. Bu vəziyyətdə, hidravlik buruqların tamamilə yataq yuvalarının deliklərinə daxil olmasını təmin etmək lazımdır. Bundan sonra, qoz-fındıq daimi olaraq sıxılır. Sonra bütün detallar tərs tərsinə qoyulur.